Aktueller Inhalt von 747GT2

du hast vollkommen recht, hi&vo scheibenbremsen ist ein absoluter sicherheits faktor .. ich fahre auch „voll auf risiko“ und nur im trockenen .. habe an die „stadt wien“ gemailt, obs mit kennzeichen und versicherung und fs. möglich wäre dad ding zuzulassen, bis jetzt nix, wird wohl auch nichts...

der unterschied gt2 und g30 ist vor allem der lange radstand, selbst bei vollgas nicht die geringste lenker-unruhe. bei 50km/h mit einem meiner g30p schaut das schon anders aus, auch da der serienlenker nicht allzu breit ist, in relation zum gt2. noch etwa wichtiges wenn man auf einen lift...

ich fahre mit dem gt2 nur im race/boost modus, beschleunigung recht lustig, es reisst einen fast vom scooter .. mein gt2 ist versichert (in ö nicht notwendig). fahre mit vollvisierhelm, habe ausserdem den motorradfs. dazu bt-lautsprecher mit motorengeräusch … und nebenbei ich bin 72j.. 😂...

habe ihn schon: gt2 mit geräuschkulisse 😉 bt2928 bluetooth-Ls.

genau so isses, keine verbindung möglich. deinstall / reinstall bringt leider nix. 1619462057 lösung: deinstall, neustart, über die max.cfw.sh seite installieren und dann gehts wieder, gerade gemacht und es funzt 😉

danke und bei “current limit” ? 1614712268 da stehen 55, ist das ok ..

bitte soll‘ ich bei nichtgebrauch von 36v und 12v die akkus trennen oder nur wenn ich beide auflade ? danke sehr.

so, ich bin dir seeehr dankbar, endlich funzt es so wie vorhergesagt 👏 beschleunigung ist etwas zäh‘, darf ich da zulegen, auf z.b. 27 (estimated draw) und bei current limit auf wieviel ? dann habe ich da „always off/speedbased“, soll ich da etwas ändern ? motor ist kaum warm geworden, 10°...

danke, das wars, ich hatte einen kabelmurks nach „anleitung“ von xxxxxx, also leider nicht deiner, da hätte ich mir viel ärger erspart und auch den controller nicht geschrottet (72v) 🤦‍♂️ nun habe ich alles so gemacht wie in deiner anleitung. auch mit kurzschlusstecker startet der roller...

gerade noch folgendes versucht: statt deiner 13v den „kurzschlusstecker“ versucht, display zeigt s, blutoothlogo und balken. startet aber nicht. 1614669275 ..12v.. 😉

danke dir, mache ich. im leerlauf ist er mit 48v im nu auf 51km/h, mit 36v auf 39km/h .. 1614609143 gerade noch folgendes versucht: statt deiner 13v den „kurzschlusstecker“ versucht, display zeigt s, blutoothlogo und balken. startet aber nicht. 1614609181 .. 12v sind gemeint 🤦‍♂️

heute bin ich mit der letzten (untersten obigen cfw) einstellung „vollgas gefahren“, alle etwa 200m geht der roller aus 😢 nach neuerlichem einschalten gehts dann wieder auf gleiche distanz, bis zum nächsten reboot 🤦‍♂️ abgesehen davon ist die 48v krücke a lahme ente …(beide akkus vollgelagen)...

herzlichen dank 👏 nur eine frage: bei Drive stehen 28.0A soll’ ich das so belassen oder auch runter ?

das kommt davon, bei null ahnung .. - Version: DRV126 - Max speed US: 65 km/h EU: 30 km/h DE: 22 km/h - Max current Sports: 25.0A Drive: 28.0A Eco: 16.0A - Throttle lever params: Throttle mode: Default/Speed-based - Brake lever params: Lever virtual limit: 120...

danke dir, bitte passt das so ? - Version: DRV126 - Max speed US: 65 km/h EU: 30 km/h DE: 22 km/h - Max current Sports: 55.0A Drive: 28.0A Eco: 16.0A - Throttle lever params: Throttle mode: Default/Speed-based - Brake lever params: Lever virtual limit: 120...