Aktueller Inhalt von KaiPlan

Das ist aktuell die m.M.n. einzige Methode die gut funktioniert, ohne arg Geld ausgeben zu müssen. Der Guide ist etwas veraltet, da es das neueste Release (1.9.1) gibt, welches z.B. den Dump automatisch prüft. Es gibt auch "leere" Firmware-Dumps (Backups) von verschiedenen Versionen, da dann...

Hallo Zusammen 😊 , Nun mein Nachtrag zur "Langzeit" Erfahrung 😃 Alles an den Einstellungen ist geblieben bis auf Vmax die hab ich auf 50 km/h hoch gesetzt, der Scooter erreicht diese auch kurzzeitig bei besten Bedingungen 😊 Der "Akkuverlust" liegt bei mir bei 5% mehr als ohne Field Weakening...

Hi @valiekus 😊 Du kannst unter den System Settings Activate new engine (PHXXXX) oder so ähnlich, anwählen. Dann läuft auch jeder V4 Motor 😊 Muss natürlich die SHWF 1.8.7 sein 😊

Gerne, dafür sind wir doch alle da 😊🤝 Seite 1 Punkt 3 der Anleitung 😃 Hier der Screenshot 😊 1689183500 Sorry, Schreibfehler. Es war eine 15km Strecke Und der Rest Akkustand war bei 33%, hat des BMS doch noch gebalanced 😃

Wie es da steht. Der Scooter ist original, hat nur den Gen2 Motor verbaut. Dieser Regler ist KERS. Wie gesagt der Standartwert ist 4A. Falls du es nicht brauchst, lass es am besten weg. Die Empfehlung ist KERS abzuschalten. Dann ist auch kein Wunder das dein Motor so heiß wurde. Im Endefffekt...

Hallo Zusammen, nach einer Probefahrt von ca. 25 km am Stück hatte mein Motor ca. 48°C. Die Strecke war meistens flach & kleinere Hügel. Die Wärme wurde mit einem Infrarotthermeter gemessen. Scooter Daten: Max G30D2 STM32 Gen2 Motor Alles komplett original BLE 1.1.4 DRV SHFW 0.3.4 (gibt sogar...

Hallo zusammen, Vielen Dank & ein riesen Lob an die Entwickler, die letzten Updates sind der Oberhammer! Field Weakening Base 1.8.7 V4 support Neue Speed Regulation Bessere Bremsleistung der E-Bremse, grad für Gen2 Motor Bessere Beschleunigung etc.... Scooter Daten Max G30D2 STM32 Gen2...

Hallo @VooDooShamane :) , vielen lieben Dank für das Umsetzen des VLT 9-Bot Projekts! Du hast es einfach mega drauf ohne Scheiß! Was du hier in diesem Forum für jeden machts, ist unglaublich! Du glänzt vorallem mit deinem etxremen Wissen und deiner unfassbaren Freundlichkeit! :) Diese...

Weiter mit den Werten probieren, ansonsten würde ich DPC testen :)

Was mir auch aufgefallen ist, ist das die E-Bremse endlich Kraft hat. Wahrscheinlich deshalb weil man nun den Hallsensor einstellen kann :) Zum Thema Speed Regulation Mit dem Kp Wert (oberer) stellt man die Aggressivität des Gashebels ein, je lascher der Wert (ca. 10) ist, desto mehr leidet...

Hallo zusammen, Ich nutze die SHFW 2.0.6 mit der Base DRV 1.7.3. G30D II, Gen2 Motor. Danke an die Entwickler für die super Leistung, diese Version ist die beste bis jetzt meiner Meinung nach :) Man kann speed-based nutzen und die "Gasannahme" so fein einstellen wie im DPC! Hammer! Zum Thema...

Hallo @Timmi89, Wenn ich dich richtig verstehe möchtest du die DRV 170 flashen. Ich würde dir empfehlen nochmals per SHU die BLE117 auf die BLE117-Compat und dann auf die BLE144 downzugraden, damit du überhaupt wieder irgendwelche Versionen flashen kannst. Danach kannst du in der SHU bei der...

Hallo zusammen, ich möchte mich bei allen bedanken die so viel für dieses Projekt tun, egal ob Entwickler, Tester, etc. Zur Entlohnung: Es gibt Spende Möglichkeiten, die ich hiermit nochmals ins Gedächtnis rufen möchte, um jeden Einzelnen zu unterstützen und zu honorieren. Ich habe sowohl...

Hallo Schockobecher, Erstellst du die CFW mit der SHU App auf deinem Android oder per Website? Kurze Info, die SHU App (Scooter Hacking Utility) braucht so viel ich weiß mindestens Android 6. Du könntest mal versuchen die CFW per DownG zu flashen. Erstelle sie dazu auf der Website und dann...

Die Lösung ist, dass ab Werk beim Pro 2 ein 350 Watt Motor verbaut ist. Per Motor SN raus gefunden. Schon geil wenn man Glück hat mit dem 350 Watt Motor und noch die 12,8 Ah Akku Kapazität mit der BMS v1.4.1 ^^ Trotzdem vielen Dank für Eure Antworten :)