Aktueller Inhalt von torsten2k6

Darum geht's ja nicht. Es geht nur darum, dass wenn man es macht, es möglich zerstörungsfrei geht und da ist die Lösung von Xiaomi einfach deutlich besser.

Hallo, ich habe mittlerweile schon einige Ninebot G30 gesehen, die diese integrierte Klingel mit Aufhängehaken (wie z. B. beim Xiaomi 1S) verwenden. Habe mir daher eine solche gekauft, aber leider passt die nicht, weil der Fender Haken hinten am Kotflügel nicht hoch genug ist. Muss man den auch...

Danke für die Erläuterung. Gilt denn der Trigger des Relight Mods ständig? D. h. kann ich während des Betriebes (ohne den Scooter vorher auszuschalten) Bremse + Gas (ich nehme an man kann auch den rechten Bremshebel für Rekuperationsbremsen verwenden...) drücken und dann wird der Code ausgeführt?

Hi, mir ist gerade aufgefallen, dass die Mods sich gegenseitig überschreiben z. B. der Bremslicht Mod und der Relight Mod. Wenn ich mir beispielsweise den "Bremslicht Mod" für den 1S in DRV319 anschaue: Num Offset Vanilla ändern zu Mod [01] 0000062E 01 29 ändern zu FF 29 [02] 00000636 01...

Poste doch bitte mal den LInk von dem Werkzeug das du verwendest. Ich verwende einen Reifenheber von Schwalbe. Der ist leider nicht zu gebrauchen.

Naja ich denke die Leute auf den Videos haben halt auch unterschiedliche Reifen verbaut. Die auf dem 1S lassen sich echt nicht mit normalen Werkzeugen entfernen.

Habe mich heute am Umbau am 1S versucht. Also die original Reifen trotz Reifenheber von der Felge zu kriegen sehe als unmöglich an ohne die Reifen zu zerstören... Hab es aufgegeben und fahre meine jetzt noch so lange bis die abgefahren sind.

Ich habe jetzt heute auch verzweifelt versucht am 1S die Reifen zu tauschen. Trotz Reifenheber etc. kriege ich die original Reifen nicht runter. Die Mutter vorne am Motor ist auch höllenfest. Also ohne Zerstörung der Reifen mit dem Cutter sehe ich da keine Chance. Nachdem die Reifen aber noch...

...und außerdem hast du doch auch noch keine Lösung den Sitz ohne Werkzeug entfernen zu können. D.h. deine aktuelle Lösung wäre ja auch nicht zugelassen...

Du kannst - bei gleicher Maximaldrehzahl des Motors - theoretischerweise eine höhere Endgeschwindigkeit erreichen. Gleichzeitig verlierst du allerdings Beschleunigungsvermögen. Ansonsten ändert sich bei einem E-Motor eig. nichts, weil der ohnehin sowieso bei jeder Drehzahl nahezu im optimalen...

Sind das auch die Stock Werte für die US Version oder sind das die Werte für die gedrosselte deutsche Version?

Könntest du das bitte auch mal mit Fakten / Beweisen belegen? Lad dir doch mal die m365 Tools und zeichne mit den unterschiedlichen Stromstärken die Fahrten auf. M365 Tools dokumentiert ja die aktuelle Leistung somit könnte man über die Spannung auch auf die Stromstärke kommen.

Könnt ihr mal testen wie viel Strom tatsächlich von der Batterie kommt, wenn ihr den Wert erhöht? Ich befürchte dass das BMS nicht mehr als ca 30A liefert insofern könnt ihr da einstellen was ihr wollt.

Ist das denn überhaupt schon bestätigt, dass der Akku das "Bottleneck" ist von jedem der sich "getraut" hat auf 65A zu stellen? Wäre schön wenn da jemand mal eine Fahrt mit m365 Tools dokumentieren würde.

Ja ich hoffe es doch. Die sind ja auch auf kroxne gelistet, also bin ich erst mal zuversichtlich.