Roller für Oldies, schnelle Batterieentladung

Hallo!
Wenn ich den Gasgriff drehe, ist die Reihenfolge, in der die Phasen angeschlossen sind, A-C, B-A, B-C. Nach 60 % der Drosselklappe ist die Reihenfolge A-A, B-B, C-C. Ist das korrekt?
Schau Video.
1. Die Batterie ist neu und hat eine Kapazität von 12 Ah, vom Hersteller 11,6 Ah. Die alte Batterie zeigt 8,6 von 10 Ah.
2. Motor 350W von Xiaomi M365. Habe den Motor ein paar Mal geöffnet, da sehe ich leichte Kratzer am Rotor, aber das kann daran liegen, wie stark die Magnete den Rotor anziehen. Lager mit leichter seitlicher Bewegungsfreiheit gegen neues ausgetauscht. Kein Rost, alle 3 Phasenwicklungen zeigen identische 2,4 Ohm, Hallsensoren sind in Ordnung.
3. Controller:
- Ein Ausfall der FETs ist möglich, aber ein einfacher Test mit einem chinatester und einem Multimeter zur Diodenkontinuität zeigt OK
- Hall-Sensor auch mit Dual-Methoden getestet, scheint in Ordnung zu sein
- Controller-Problem möglich. Vor mir hat niemand den Roller geöffnet und diagnostiziert, kein Zugriff über BT oder Kabel, aber vielleicht passiert etwas mit MCU.
Ich weiß nicht, ob das Problem plötzlich aufgetreten ist oder ob es langfristiger Natur ist und schrittweise auftritt.

Der Kunde kam und sagte, dass eine neue Batterie benötigt würde. Wenn er die Batterie schickt, bringt er den Roller mit. Der Originalakku ist zu 85 % funktionsfähig. Von 10 Ah ergaben sich 8,5 Ah. Neu im Testzustand 12Ah, Motor 350Watt, max. Geschwindigkeit 25 km/h, Distanz 20 km, Batteriestand 20 %. Theoretisch müssten es 40 km sein. Ich habe den Controller geöffnet und die Spannung am Fet gemessen und kein Ungleichgewicht festgestellt. Modell eines polnisch-chinesischen Manta MES 1401J