G30D Neue Zellen, originales BMS weiter verwenden.

18 Februar 2025
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E-Scooter
G30D
Hallo zusammen.

Ich werde mir einen neuen Akku bauen da der alte schon erheblich an Reichweite einbüßt. Es soll weiterhin das originale BMS verwendet werden. Zwei Fragen konnte ich durch die Suche nicht klären:

Kann ich einfach den alten Akku abklemmen und einen neuen anschließen?

Wenn ja, in welcher Reihenfolge muss was wie ab- und angeklemmt werden ohne dass BMS zu beschädigen?

Ich frage deshalb weil ich BMS kenne bei denen eine Anschlussreihenfolge zu beachten ist um nichts zu beschädigen. Vielen Dank schon Mal.

Grüße
Alex
 
Viel gibt es da nicht zu beachten. Du solltest zuerst Minus vom BMS/Akku trennen, danach den Rest

Ob und wieweit das BMS wiederverwertbar ist, kann ich nur vermuten: ich schätze ja.
Unter der Abdichtung gibt es ein Resetknopf, ich denke der sollte das BMS in allen Fällen wieder aktivieren können

Ich wollte die Zellen in meinem Akku auch mal ersetzen, aber habe mir dann letzten Endes ein komplett neuen Akku ohne Ninebot BMS gebaut.
Grund dafür war, das ich Zellen mit mehr Kapazität wollte, aber nicht verifizieren konnte, in wie weit das Ninebot BMS mehr Kapazität anerkennt.

Zwei Beispiele: Ein Kollege hatte beim escooter seiner Freundin mehr Zellen hinzugefügt: Trotzdem konnte sie nicht weiter damit fahren

Laptop & Drohnen BMS' überprüfen die einprogrammierte Kapazität und die Kapazität die tatsächlich geladen werden kann. Daran wird der Alterungsprozesse der Zellen ermittelt. Fällt er unter 80% wird das BMS gesperrt. Andere BMS zählen wiederum wieviel verbraucht wurde und sperren dann z.b wenn bei ca 20-30% Toleranz. Also sagen wir, man hat ein Akku wo 1000mAh einprogrammiert ist, aber man hat die Zellen durch 2000mAh ersetzt. Das BMS würde bei 1200-1300mAh abschalten, obwohl man noch 700mAh übrig hätte und noch weit vom Trigger, für die Abschaltung der Spannung entfernt ist.

Da ich nicht herausfinden konnte, inwieweit das Ninebot BMS über solche Schutzmaßnahmen verfügt, hatte ich mich dagegen entschieden, das Ninebot BMS wiederzuverwerten
 
Ich würde auf das originale BMS verzichten wenn du SHU verwenden kannst.

Und dann zB empfehle ich stark auf overvolting zu setzen, also 13S / 48V
Die Ströme können runter, was für die Zellen besser ist.
Auch der Leistungsverlust bei unter 50% fällt deutlich geringer aus.

Die meisten "günstigen" BMS gehen stumpf auf Spannung und schätzen/rechnen daraus die Prozent und Ah.
 
Also das alte Akkugehäuse hätte ich eh nicht mehr verwendet sondern einen Akku so groß wie möglich konfektioniert aus 21700er Zellen. Das interne Ladegerät fliegt auch raus, kostet nur unnötig Platz und braucht bei einem größeren Akku ja ewig. CFW mittels SHU ist aufgespielt, aber dezent modifziert. Nur 25km/h und der Rest ist unangetastet und bleibt es auch, deshalb der Gedanke das alte BMS weiter zu verwenden. Ansonsten werde ich mich einlesen wie man ein Fremd-BMS zum laufen bekommt damit die %-Anzeige erhalten bleibt.
 
Die Akku Anzeige bleibt auch ohne original BMS erhalten. Desweiteren hab ich auf Telegram gesehen das momentan eine "Bridge" entwickelt wird, die die Daten von einem JBD BMS ins Ninebot Protokoll übersetzt, wodurch der Contoller denkt, man würde das originale BMS benutzen :D
 
Die Bridge V2 sieht echt interessant aus, vorallem in Bezug auf den VESC. Mit dem Controller liebäugle ich schon länger weil er einen lautlosen Betrieb ermöglicht. Ein Elmoto baute ich mal auf VESC um, der Unterschied zum originalen Controller sind Welten! Das war gefühlt ein neues Moped. Dann danke ich euch für die ganzen Infos (y) . Wenn ich meinen G30 aufrüste erstelle ich gerne ein neues Thema sobald es los geht.
 
Ja da gibt's mittlerweile viele Möglichkeiten 😄
Die V2 Bridge für Vesc & Custom BMS'
Eine Bridge für g30 Contoller & JBD BMS
Lisp-Scipte für Vesc & g30 Display

Bin momentan auch am überlegen ob ich auf Vesc wechseln soll.
Hab mir vor kurzem erst ein 14s5p (21700er, LG M50LT) Akku gemacht und dann festgestellt, dass der Contoller gar nicht mehr wie ungefähr 30A (+/-3-4A) zieht.
Entweder heißt dass jetzt alles möglcihe am g30 Contoller zu modden, oder einfach Vesc zu installieren, aber dann würde ich schon mindestens 16s haben wollen, was auch wieder mehr arbeitet bedeutet, als ich für den g30 eigentlich eingeplant hatte
 

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16S ist nur sinnvoll wenn die Rails raus kommen oder halt zusätzlich 6mm Spacer verbaut wird.
16S6P geht in 16 Zellen lang mit dem versetzten Zellhalter.

Allerdings wird es dann knapp für VESC plus die Bridge vom Platz.
 
Rails sind schon raus. 16s4p würde man auch zwischen die Rails bekommen, wenn man den Contoller nach hinten versetzt. 16s5p bekommt man auch zwischen die Rails, wenn man die Spacer im 3d Drucker designen kann. Ich kann's nicht, deshalb sind die Rails zu 2/3 schon bei 14s/5p rausgeflogen 😄
 

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