500W Motoren legit?

aehm... ich bin ja kein akkuprofi, aber der mickrige m365(oder 1s)akku wird den stecker nicht gefährden. außer du hast n extrafetten zusatzakku...

aber zum grillen der motorphasen stecker reichts allemal. genauso wie zum frittieren der stock mosfets bzw. der leiterbahnen des stock controllers.

das ding einzubauen (und die leistungsabgabe darauf einzustellen) ist also der beste grund um die stock motorstecker & controller zu tauschen (weilse durchgebrannt sind)

mit dem battery connector hatte ich bis jetzt trotz zusatzakku noch kein problem, aber ich fahr auch den stock pro2 motor.

ich tipp mal drauf dass der auf ali motor innen genauso ausschaut. oder halt wie der 350er motor & der hersteller unsummen investiert hat, die aufschrift mit 500w draufzudrucken, aber viell. weiß hier noch wer besser bescheid...

setz einfach den link zum motor rein, dann können die motorprofis was dazu sagen...

... also ich glaub ehrlich gesagt nicht daran dass der motor das optimum bei 500w hat...

Seit wann hat die Wattzahl auf dem Motor irgendeine Aussagekraft...
Einzig und allein die kv entscheidet.

In all den Jahren ist hier noch kein Xiaomi Controller mit gegrillten Motorphasen aufgetaucht. Der Pro2 Controller ist ab Werk bereits reinforced, da muss man gar nichts verstärken, solange man <=48V bleibt.

Ich fahre den Stock-Motor mit Stock-Akku seit Jahren mit 1KW.

sorry, meine hab ich erfolgreich gegrillt. dauerbetrieb mit zu hohen werten bergauf. ich geb ja zu, ich hab übertrieben aber gegrillt hab ich gründlich. auch die phasenstecker... aber manche lernens halt nur so...

neuer controller, auf sicherere werte (noch immer höher als empfohlen), kühler auf die mosfets, kaugummi drunter, motor vergossen, kühllösung für den motor, demnächst wird auch noch die wärmeableitung des akkus verbessert & das gehäuse mit einer lösung zur bedarfsorientierten kühlung versehen.

aber ich steh auf den pro2, unglaublich was der schafft bei dem geringen gesamtgewicht...

20-30 km am stück macht der motor leider die 1kw auch nicht immer mit

um auf OT einzugehen: nein, die ali motoren sind nicht stärker. stärker werden sie nur, wenn sie größer werden, die temperaturen besser abführen und vor allem, wenn man ihnen auch die leistung zur Verfügung stellt. Mit den furzakkus geht gefühlt gar nichts und wenn das Problem beseitigt ist, ist der ESC der nächste Flaschenhals.