- 13 Mai 2026
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- E-Scooter
- Ninebot F3 pro d
Hey Leute , ich hätte noch eine Frage die mir offen wären bezüglich des Tunings
Und zwar:
Wenn ich meinen E-Scooter tune, dann erlischt ja sowohl Versicherung als auch ABE, kommen diese wieder zurück, wenn man den scooter wieder auf reguläre Firmware zurück bringe?
Also noch mal zum Kontext ich habe einen Ninebot F3 pro d und habe ihn noch nie getunt, heißt er ist bei mir laut meinen Kentnissen ABE Konform und versichert habe ich ihn auch.
Würde man also nun ein Lizenzcode Tuning ausführen würde man ihn ja nur noch auf Privatgelände fahren dürfen was man natürlich auch nur dort tun würde.
Sagen wir aber man würde sich schließlich später wieder entscheiden dass Tuning runterzunehmen und die reguläre Firmware draufspielen, würde dann die ABE wieder vorhanden sein und die Versicherung "reaktiviert" werden? Oder sollte man die alte Versicherung vor jeglichem Tuning kündigen und wäre es dann möglich eine neue abzuschließen wenn der E-Scooter wieder die reguläre Firmware hätte?
Weil ich würde sehr gerne getunt ( solange es konform ist ) auf Privatgelände fahren aber mich auch am öffentlichen Straßenverkehr beteilligen können .
Ich schätze zwei Profile also eins für Straßenverkehr und eins für Privatgelände darf man nicht zeitgleich verwenden, richtig?
Natürlich ist alles hier im Text genannte nur fiktiv...
LG
Und zwar:
Wenn ich meinen E-Scooter tune, dann erlischt ja sowohl Versicherung als auch ABE, kommen diese wieder zurück, wenn man den scooter wieder auf reguläre Firmware zurück bringe?
Also noch mal zum Kontext ich habe einen Ninebot F3 pro d und habe ihn noch nie getunt, heißt er ist bei mir laut meinen Kentnissen ABE Konform und versichert habe ich ihn auch.
Würde man also nun ein Lizenzcode Tuning ausführen würde man ihn ja nur noch auf Privatgelände fahren dürfen was man natürlich auch nur dort tun würde.
Sagen wir aber man würde sich schließlich später wieder entscheiden dass Tuning runterzunehmen und die reguläre Firmware draufspielen, würde dann die ABE wieder vorhanden sein und die Versicherung "reaktiviert" werden? Oder sollte man die alte Versicherung vor jeglichem Tuning kündigen und wäre es dann möglich eine neue abzuschließen wenn der E-Scooter wieder die reguläre Firmware hätte?
Weil ich würde sehr gerne getunt ( solange es konform ist ) auf Privatgelände fahren aber mich auch am öffentlichen Straßenverkehr beteilligen können .
Ich schätze zwei Profile also eins für Straßenverkehr und eins für Privatgelände darf man nicht zeitgleich verwenden, richtig?
Natürlich ist alles hier im Text genannte nur fiktiv...
LG
