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Beim Reparieren hilft Dir - modell- und herstellerunabhängig - de facto eh kein Importeur oder Dealer, und falls doch, meist zu relativ heftigen Kosten und seeehr langen Wartezeiten. Folglich macht man, wie beim Fahrrad, so viel wie möglich selbst. Hier also mal den Kabelstrang vom Motor zum Controller, und von dort zum Akku begutachten; dann sehen wir weiter. Der Gashebel kostet einen Klacks, die Kabel und Stecker ebenfalls.