Einstiegsfragen

Kauf Dir doch einfach die Standardversion des Rücklichts; das ist wesentlich nervenschonender, weil einfacher und ziemlich kostengünstig. ;) Zudem kannst Du dann den nicht mehr benötigten originalen Schmutzfänger samt Rücklicht verkaufen.
 
email.filtering schrieb:
Kauf Dir doch einfach die Standardversion des Rücklichts; das ist wesentlich nervenschonender, weil einfacher und ziemlich kostengünstig. ;) Zudem kannst Du dann den nicht mehr benötigten originalen Schmutzfänger samt Rücklicht verkaufen.
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Ja, kommt mir auch einfacher vor :)
Welchen Grund hat das grössere Rücklicht? Ist das die deutsche Version inklusive Rückstrahler?

Ich würde mir dann einfach so einen nehmen:
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Von der "coolen", hier wohl eher "weten" Optik hat man halt nichts, wenn das Dingens dann nicht mehr alltagstauglich ist. Habe so eine kurzen Schmutzfänger (der seiner Bezeichnung ja gar nicht mehr gerecht wird) beim HoneyWhale; den kannst halt nur dann nutzen, wenn es mit einer verdammt hohen Wahrscheinlichkeit weder regnet noch irgendwelche Pfützen am Fahrweg sind.
 
Ich hab seit Jahren diesen hier (wie mehrere andere Forenmitglieder auch) und da sprenkelt nix. Ich baller aber auch nicht mit 30+kmh durch die Gegend (ist ja vlt. geschwindigkeitsbedingt).
 
Nochmal eine Frage zur Leuchte - in der deutschen Pro2 Version ist eine andere Rückleuchte verbaut, und zwar diese hier:

LR-09 NEW sate-lite mini brake rear light StVZO complied IPX-5 waterproof

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Weiss jemand was da genau die Gründe sind bzw. der Unterschied zu der Standard (kleineren) Leuchte?
Hat wohl was mit Reflektor/Fläche und Bremslichtfunktion zu tun?
 
die deutsche stock fw hat keine bremslichtfunktion, is dort nich erlaubt.

aber ja, könnte mit der fläche zu tun haben, hab aber das gesetz nit gelesen.