Hallo,
nachden ich mal angekündigt habe was ich an meinem Pro2 alles machen wollte habe ich die Arbeiten am Wochenende mehr oder weniger angeschlossen.
Folgendes wurde gemacht:
- Umbau Motorbremse vom Heben zu einer Daumenbremse links (Funktionier bestens)
- Umbau auf 10 Zoll Reifen. Hat auch prima geklappt wobei die Reifen vorne ein wenig eiern.
- Radlagerwechsel plus Tuning der Lager durch neues bessers Fett
- Umbau Scheibenbremse vom mechanisch zur Vollhydraulischen Magura. Das hat mich Nerven und Zeit gekostet aber mit dem jetzigen Adapter ist das Ergebnis akzeptabel. Die Bremsleistung ist natürlich erste Sahne da man hier wunderbar den Druckpunkt dosieren kann...einfach geil!
So das war es erstmal aber ich finde es ist gut geworden. Das einzigste über das ich mir noch Gedanken machen muß ist die Fenderaufhängung hinten da die durch den großen Adapter nur nich einseitig ist. Das hält...aber wenn man dagegen stößt muß man es wieder gerade biegen...verbesserungsbedürftig aber peanuts.
nachden ich mal angekündigt habe was ich an meinem Pro2 alles machen wollte habe ich die Arbeiten am Wochenende mehr oder weniger angeschlossen.
Folgendes wurde gemacht:
- Umbau Motorbremse vom Heben zu einer Daumenbremse links (Funktionier bestens)
- Umbau auf 10 Zoll Reifen. Hat auch prima geklappt wobei die Reifen vorne ein wenig eiern.
- Radlagerwechsel plus Tuning der Lager durch neues bessers Fett
- Umbau Scheibenbremse vom mechanisch zur Vollhydraulischen Magura. Das hat mich Nerven und Zeit gekostet aber mit dem jetzigen Adapter ist das Ergebnis akzeptabel. Die Bremsleistung ist natürlich erste Sahne da man hier wunderbar den Druckpunkt dosieren kann...einfach geil!
So das war es erstmal aber ich finde es ist gut geworden. Das einzigste über das ich mir noch Gedanken machen muß ist die Fenderaufhängung hinten da die durch den großen Adapter nur nich einseitig ist. Das hält...aber wenn man dagegen stößt muß man es wieder gerade biegen...verbesserungsbedürftig aber peanuts.