Hallo
Ich versuch mal hier mein glück mit dem problem.
Es geht um einen M365 Classic.
Roller kann man nicht mehr einschalten.
Also batterie ausgebaut und gemessen.
Vor bms 41V, nach dem bms also am XT30 stecker mit dem Original BMS 20V.
alles kontakte überprüft und festgestellt das alles in Ordnung ist. Auch die einzellnen zellenabschnitte wurden überprüft.
Da war der gedanke, dass es nur noch das bms sein könnte.
Neues bei ali bestellt und eingebaut.
Auch die leisten zur zellenüberwachung wurden getauscht und alles sorgfälltig und sauber verlötet.
Wieder gemessen, vorher 41V, nach dem BMS jetzt 28V.
Wo kann ich hier den Fehler noch suchen?
Vielen dank!
Ich versuch mal hier mein glück mit dem problem.
Es geht um einen M365 Classic.
Roller kann man nicht mehr einschalten.
Also batterie ausgebaut und gemessen.
Vor bms 41V, nach dem bms also am XT30 stecker mit dem Original BMS 20V.
alles kontakte überprüft und festgestellt das alles in Ordnung ist. Auch die einzellnen zellenabschnitte wurden überprüft.
Da war der gedanke, dass es nur noch das bms sein könnte.
Neues bei ali bestellt und eingebaut.
Auch die leisten zur zellenüberwachung wurden getauscht und alles sorgfälltig und sauber verlötet.
Wieder gemessen, vorher 41V, nach dem BMS jetzt 28V.
Wo kann ich hier den Fehler noch suchen?
Vielen dank!