Wieviel Volt sind wieviel Prozent Akku Tabellen

estebano

estebano

24 Juni 2020
162
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E-Scooter
IO HAWK Legacy
Hi Leute,
die letzten Tage habe ich zwei Tabellen im Chat gefunden die die Akkuspannung in Prozent angeben.
Ich habe beide mal kurz im Taschenrechner durchgerechnet und in beiden wäre bei einer Akkuschlussspannung von 3,3V (42,9V bei 13s) immer noch 25% Kapazität verfügbar.
0% Akku wäre in den Tabellen bei 13s 39V, was einer Spannung von genau 3V pro Zelle entspricht was ich schon ein bischen arg wenig finde.
Hat jemand zufällig eine realistischere Tabelle oder gibt es vielleicht auch eine App für sowas? Bin irgendwie gerade zu doof die richtigen google und Playstore Stichwörter dafür zu finden..^^
Selberrechnen geht wahrscheinlicht nicht weil die Spannung nicht wirklich linear abfällt, oder?
 

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Moin, ich will nicht (wieder) als Besserwissie rüber kommen, aber die linke Tabelle erscheint mir falsch. Ob die bunte Tabelle 100%ig richtig ist, vermag ich so aus dem Stand nicht zu beantworten. Sie erscheint mir zumindest plausibel.

Bei mehrzelligen Akkus wird es allerdings schwer die Kapazität bis zum Schluß zu nutzen. Dafür müssten alle Zellenpakete 100% gleich sein, sowohl vom Innenwiderstand, als auch von der Kapazität und der Temperatur.


Ist das durch Fertigungstoleranzen oder Umgebungseinflüsse nicht gegeben, erreichen einige Zellen den Zustand leer vor den anderen. Deshalb wird ein vorhandenes BMS sicherheitshalber vorher abschalten.

Wer seinem Akku einen Gefallen tun will, vermeidet am Schluss größere Belastungen. Klappt eine Zellenbank durch so etwas weg, behält diese Bank meist einen kleinen bleibenden Schaden und es wird für das BMS zunehmend schwerer, diese Kapazitätsunterschiede auszubalancieren.

Zellen mit niedriger Kapazität sind natürlich schneller voll und erreichen vor den anderen die Abschaltspannung. Es lässt sich also nicht mehr die volle Akkukapazität nutzen.

Die meisten Akkus sterben nicht wie früher beim unsachgemäßen Laden. Das beherrschen Lader und BMS heutzutage. Fehler entstehen meist beim Entladen, und fallen später erst auf.
 
Dazu wirds keine allgemeine Tabelle geben, da das vorallem von den verwendeten Zellen bzw. deren Entladekurve und der Entladeschlussspannung des BMS abhängt.

3V Entladeschlussspannung ist jetzt nicht so wild, LG MJ1 haben bspw. 2.5V.

Die 42,9V bei 13s hät ich eher auf 10% Kapazität geschätzt, voltage sag sollte auch bedacht werden, das BMS cuttet in der Regel sobald der cutoff unterschritten wurde.

Mit dem Cutoff des BMS und der Entladekurve der Zellen solltest dir aber genauere Werte errechnen können.
 
Alles klar, Danke schonmal für die Antworten. Wobei ich bei deinem Beispiel von den LG Zellen mit 2,5V Entladeschluss schon echt Aufpassen würde, vielleicht ist damit die Spannung gemeint ab dem die Zelle beim Unterschreiten echt tot ist..?
Kenns vom Dampfen mit den 3,3V = leer. Habe auch verschiedene E Zigaretten bei denen man die Zellen selbst einlegen kann und da waren es auch bei allen Geräten 3,3V = Ende..
Und beim orginal Ninebot und Xiaomi Akku waren es meine ich auch 3,3V.
Weniger Spannung ist bei fast allen Zellen natürlich möglich allerdings leidet dadurch die Labensdauer sehr stark..
Habe heute mein Voltmeter eingebaut und das Einbrechen der Spannung unter Last ist echt ordentlich. vor allen gegen Ende bricht die Spannung beim Beschleunigen schon mal 1,5V - 2V ein.
Ok ich kucke mir mal die Entladekurve von den Zellen an, oder vielleicht gibts ja auch eine „ideelle Entladekurve“ dass man die verbleibende Kapazität zumindest grob abschätzen kann..
 
  • Hilfreich!
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