Gude,
ich habe seit ich durch ein Schlagloch gefahren bin ein sehr starkes spiel der Lankstange nach vorne und hinten (war vorher auch aber eben nur ein wenig). Nach dem Schlagloch hatte ich die 3 Einraststufen (rechts, links, mitte) die vorher nicht da waren und ein rasseln bei jeder Bodenunebenheit. Also hab ich die ganze Lankstange auseinander genommen; dabei jedoch nur feststellt, dass das erste Lenklager etwas hoch steht (unter der silbernen Sicherrungsschaube direkt unter dem Klappmechanismus). Es ist nicht gebrochen oder sonst wie beschädigt. Also hab ich das ganze wieder zusammengebaut, jedoch lässt sich das obere Lenklager nicht komplett im Innenrohr mit dem Schwarzen ring drüber versenken und federt ca. Einen halben cm hoch. Dadurch bedingt habe ich einen großen Spalt (vorne und hinten) sichtbar in zusammengebrautem Zustand. Jetzt ist die Frage, (da ich nicht anderes gefunden habe): Muss das Lenklager direkt unter dem Klappmechanismus komplett im Gehäuse versenkt sein (Metallrohrrahmen des Scooters) ? Wenn man die Lager einzeln nachkauft, gibt es dort leider nie ein Bild, wie das ganze in eingebauten Zustand aussieht. Ich habe alle Schrauben nachgezogen/festgezogen, es gibt von der Seite her kein Spiel, es ist nur die Mittelstange, die vom Vorderrad durch den Rahmen hochkommt und die Lenkstange selber, die viel Spiel haben und klappern/knarzen.
Mit freundlichen Grüßen
S.
ich habe seit ich durch ein Schlagloch gefahren bin ein sehr starkes spiel der Lankstange nach vorne und hinten (war vorher auch aber eben nur ein wenig). Nach dem Schlagloch hatte ich die 3 Einraststufen (rechts, links, mitte) die vorher nicht da waren und ein rasseln bei jeder Bodenunebenheit. Also hab ich die ganze Lankstange auseinander genommen; dabei jedoch nur feststellt, dass das erste Lenklager etwas hoch steht (unter der silbernen Sicherrungsschaube direkt unter dem Klappmechanismus). Es ist nicht gebrochen oder sonst wie beschädigt. Also hab ich das ganze wieder zusammengebaut, jedoch lässt sich das obere Lenklager nicht komplett im Innenrohr mit dem Schwarzen ring drüber versenken und federt ca. Einen halben cm hoch. Dadurch bedingt habe ich einen großen Spalt (vorne und hinten) sichtbar in zusammengebrautem Zustand. Jetzt ist die Frage, (da ich nicht anderes gefunden habe): Muss das Lenklager direkt unter dem Klappmechanismus komplett im Gehäuse versenkt sein (Metallrohrrahmen des Scooters) ? Wenn man die Lager einzeln nachkauft, gibt es dort leider nie ein Bild, wie das ganze in eingebauten Zustand aussieht. Ich habe alle Schrauben nachgezogen/festgezogen, es gibt von der Seite her kein Spiel, es ist nur die Mittelstange, die vom Vorderrad durch den Rahmen hochkommt und die Lenkstange selber, die viel Spiel haben und klappern/knarzen.
Mit freundlichen Grüßen
S.
