Moin,
die entsprechenden Blinker Belegung am HUB ist folgend .....
Kabelstrang Links zum HUB Nr.4 von der Linken Seite,
geht ein Kabel mit Weiß/Braun -> zu einem Adapterkabel Rot + /Weißen - Kabel, kommend vom HUB vom Blauen Steckplatz Nr. 10 !
Beim anderen Kabelstrang Rechts zum HUB Nr.1 von der Rechten Seite,
geht ein Kabel mit Lila/Braun -> zu ein Adapterkabel Rot + /Weißen - Kabel vom HUB Steckplatz Grün Nr. 11 !
"Beide Steckplätze Nr. 11/10 sind für die Front/ Rear Lichter zuständig, diese entsprechenden Kabel von den Kabelstränge verbinden und diese sollten Blinken".
Bitte vorher immer den Akku abklemmen, "egal was ihr dort innen macht im Rahmen", nicht das ihr ein Kurzschluss verursacht egal wie nervig es ist !!!
Von den beiden Kabelstränge gehen je "weitere Kabel ab"
Diese haben eine Farbliche Erkennung in " Nr.1 Weiß/Braun und Nr.4 Braun/Lila (je Kabelstrang und haben je JST 2 Pin Stecker) "
diese kommen vom HUB Steckplatz Nr. 1/4 und werden am HUB mit Steckplatz Nr. 11/10 Grün/Blau mit je belegten Adapterkabel Rot/Weiße verbunden.
Entsprechende Kabel zu sehen auf den Bildern.
Diese Entsprechende Adapterkabel Rot/Weiß werden am HUB Steckplatz 11/10 angeklemmt, die zum Front Lichtblinker (ist geklärt).
"Die anderen die vom Adapterkabel ab gehen, sind für die Rear Blinker Links/Rechts (das länge von dem)".
Diese entsprechend angeklemmt an den Rear Blinker und auch diese werden entsprechend Blinken, im Verbund der Front Blinker.
(wenn diese doch verkehrt rum gesteckt worden, diese entsprechend umklemmen) "kann ja alles passieren"
Somit ist die Blink Vorrichtung angeklemmt und am Lenker zu Schalten.
"Diese befindet sich an der Linken Seite zum Lenker, am Lichtbedienelement mit Links / Rechts Feile zu erkennen".
Das entsprechende Adapterkabel sieht so aus... Rot ist + und Weiß ist - !
Viel Erfolg mit der richtigen Belegung.
Lg SeBi
die entsprechenden Blinker Belegung am HUB ist folgend .....
Kabelstrang Links zum HUB Nr.4 von der Linken Seite,
geht ein Kabel mit Weiß/Braun -> zu einem Adapterkabel Rot + /Weißen - Kabel, kommend vom HUB vom Blauen Steckplatz Nr. 10 !
Beim anderen Kabelstrang Rechts zum HUB Nr.1 von der Rechten Seite,
geht ein Kabel mit Lila/Braun -> zu ein Adapterkabel Rot + /Weißen - Kabel vom HUB Steckplatz Grün Nr. 11 !
"Beide Steckplätze Nr. 11/10 sind für die Front/ Rear Lichter zuständig, diese entsprechenden Kabel von den Kabelstränge verbinden und diese sollten Blinken".
Bitte vorher immer den Akku abklemmen, "egal was ihr dort innen macht im Rahmen", nicht das ihr ein Kurzschluss verursacht egal wie nervig es ist !!!
Von den beiden Kabelstränge gehen je "weitere Kabel ab"
Diese haben eine Farbliche Erkennung in " Nr.1 Weiß/Braun und Nr.4 Braun/Lila (je Kabelstrang und haben je JST 2 Pin Stecker) "
diese kommen vom HUB Steckplatz Nr. 1/4 und werden am HUB mit Steckplatz Nr. 11/10 Grün/Blau mit je belegten Adapterkabel Rot/Weiße verbunden.
Entsprechende Kabel zu sehen auf den Bildern.
Diese Entsprechende Adapterkabel Rot/Weiß werden am HUB Steckplatz 11/10 angeklemmt, die zum Front Lichtblinker (ist geklärt).
"Die anderen die vom Adapterkabel ab gehen, sind für die Rear Blinker Links/Rechts (das länge von dem)".
Diese entsprechend angeklemmt an den Rear Blinker und auch diese werden entsprechend Blinken, im Verbund der Front Blinker.
(wenn diese doch verkehrt rum gesteckt worden, diese entsprechend umklemmen) "kann ja alles passieren"
Somit ist die Blink Vorrichtung angeklemmt und am Lenker zu Schalten.
"Diese befindet sich an der Linken Seite zum Lenker, am Lichtbedienelement mit Links / Rechts Feile zu erkennen".
Das entsprechende Adapterkabel sieht so aus... Rot ist + und Weiß ist - !
Viel Erfolg mit der richtigen Belegung.
Lg SeBi
