Hallo, ich habe kürzlich mal statt der von mir geliebten SHU App, die App XiaoDash an meinen G30Ds probiert. Was soll ich sagen, ich konnte noch ein paar km/h mehr rauskitzeln. Bleibt natürlich die Frage, wie gesund das alles für die Hardware ist. Daher bin ich auf der Suche nach guten Einstellungen für das 2. Xiao-Dash Profil und zwar für einen G30D mit Gen1, mit Gen2 und für G30D mit 48V und 60V Mod. Wäre natürlich wichtig, dass Eure Einstellungen schon seit mehreren 100 km erprobt sind. Ich freue mich auf eure Antworten und bedanke mich vorab für eure Hilfe.
Gute Xiao Dash Einstellungen für G30D mit und ohne Gen2 / mit/ohne 48V/60V
- Ersteller RakteG30
- Erstellt am
Habe auch XiaoDash ich persönlich finde die APP wesentlich besser als das ganze GermanM. etc., die APP ist leider nicht beliebt weil hier Kassiert wird.
Ich habe hier den Radumfang auf GPS Abgleichen und müsste jetzt mal sehen was ich hier genau einsgellt habe
ich meine Speedboost auf 8A und 4200 glaube ich den rest auf 32A und 50 so weit ich mich erinnern kann müsste aber nochmals nachsehen.
Mit speedboost geht er dann echte GPS 33 wenn AKKU voll sonst 29-30 GPS ohne Speedboost 25-27 GPS und das reicht auch Dicke. Fahr damit mal durch die Stadt dann weist du was ich meine
LG
Ich habe hier den Radumfang auf GPS Abgleichen und müsste jetzt mal sehen was ich hier genau einsgellt habe
ich meine Speedboost auf 8A und 4200 glaube ich den rest auf 32A und 50 so weit ich mich erinnern kann müsste aber nochmals nachsehen.
Mit speedboost geht er dann echte GPS 33 wenn AKKU voll sonst 29-30 GPS ohne Speedboost 25-27 GPS und das reicht auch Dicke. Fahr damit mal durch die Stadt dann weist du was ich meine
LG
- 30 Juli 2020
- 1.462
- 895
- E-Scooter
- G2D with XD
Das halte ich für ein Gerücht, Xiaoflasher hat auch gekostet, und hatte sogar Support über die RollerPlausch Telegram Gruppe.
Xiao ist nicht so beliebt bzw. nicht so gerne gesehen, weil er seine cfw verschlüsselt.
Und nachdem xiaoflasher aus dem Store geflogen ist, gab es ein paar Probleme, weil die User nicht ohne weiteres zurück zu Stock konnten.
Daher wird hier kein Support mehr angeboten, und auf SHU/VLT verwiesen
Zu den im vorhin genannten Umständen kommt noch hinzu, dass die App codemäßig im Laufe der Zeit ein ziemlich elendes Gefrickel geworden ist. Aber lassen wir das.
Zurück zum eigentlichen Thema: Erreicht werden diese paar km/h mehr Höchstgeschwindigkeit ja nicht deswegen weil die das Wasser anders kochen (lassen) als andere Apps, sondern weil hier schon ein Vorgriff auf eine Technik genommen wird, die uns künftig auch beim einen oder anderen E-Scooter am Werk begegnen wird.
So soll angeblich die F-Serie von Ninebot als erste eine DRV per Update erhalten, die das Magnetfeld des Motors abschwächen kann, also genauer ausgedrückt, feinfühliger regulieren können wird. Dabei geht es um die physikalische Problematik, dass einerseits die Spulen mit Strom durchflossen werden müssen damit sich der Motor bewegt, andererseits durch die Drehung ja das selbe wie bei jedem Generator entsteht, sprich es wird ein diesfalls unerwünschter (Gegen)Strom erzeugt. Je höher die Geschwindigkeit, desto größer sind beide Ströme, die sich natürlich gegenseitig blockieren. Wenn nun genau da angesetzt wird, kann man einerseits den Verbrauch drastisch senken (und damit die Reichweite erhöhen) und andererseits natürlich ein paar km/h schinden.
Zurück zum eigentlichen Thema: Erreicht werden diese paar km/h mehr Höchstgeschwindigkeit ja nicht deswegen weil die das Wasser anders kochen (lassen) als andere Apps, sondern weil hier schon ein Vorgriff auf eine Technik genommen wird, die uns künftig auch beim einen oder anderen E-Scooter am Werk begegnen wird.
So soll angeblich die F-Serie von Ninebot als erste eine DRV per Update erhalten, die das Magnetfeld des Motors abschwächen kann, also genauer ausgedrückt, feinfühliger regulieren können wird. Dabei geht es um die physikalische Problematik, dass einerseits die Spulen mit Strom durchflossen werden müssen damit sich der Motor bewegt, andererseits durch die Drehung ja das selbe wie bei jedem Generator entsteht, sprich es wird ein diesfalls unerwünschter (Gegen)Strom erzeugt. Je höher die Geschwindigkeit, desto größer sind beide Ströme, die sich natürlich gegenseitig blockieren. Wenn nun genau da angesetzt wird, kann man einerseits den Verbrauch drastisch senken (und damit die Reichweite erhöhen) und andererseits natürlich ein paar km/h schinden.