Dualtron Thunder E-Scooter

Hallo, ich schließe mich hier einmal an.
Hat jemand Erfahrungen bezüglich Tuning, andere Controller oder Motoren, so dass man auf 60V bleiben kann, aber mehr Durchzug hat?
Wenn ich mal einiges umgebaut habe, poste ich hier meine Erfahrungen.
Danke und Liebe Grüße

Du kannst die Ampere beim Controller erhöhen
oder schmeißt alles raus und gehst am besten hoch .

jumpJoker schrieb:

Du kannst die Ampere beim Controller erhöhen
oder schmeißt alles raus und gehst am besten hoch .

Zum Vergrößern anklicken....

Das hört sich sehr interessant an! z.B Beim Controller für hinten, statt 40A- mal 50A, wären super. Wie geht das denn bei den Dingern? Ein neues Akkupack ist auch schon in Arbeit mit 21700er Zellen

Hallo, mich kann schon einiges erzählen. Das Teil ist super, ich habe einen seit gut einem Jahr jedoch fahre ich nicht so oft. Es fährt auf und es ist auf 90 begrenzt. Man kann schon mehr draus holen.

Habe ich Videos gesehen und manche fahren 140 km/h doch 90 ist schon schnell genug.

5400 w (beide Motoren)

Wenn du 90 km/h fährst merkt man dass es irgendwie Softwaremässig Schluss ist, es hat noch power ohne Ende.

Mit einen Ladung Schaft du über 100 km/h Reichweite und kannst du mehrere Ladegeräte gleichzeitig verwenden.

Das einzige Problem, ist halt zu viel Power und fehlt sofort aus um auf die Straße zu fahren.

Trotzdem mein Liebling Roller mit Abstand

Hi und danke für deine Nachricht Inzwischen hat sich viel getan. Einen neuen custom akku mit 21700er Zellen hat er bekommen. Also 50 A Stunden 157km bin ich damit gefahren. Und der Controler f hinten hat jetzt statt 40A - 65A bekommen Vorne reißt sowieso permanent das Rad durch Jetzt baue ich gerade noch einen 16s3p Zusatzakku und dann sind auch die 200km noch drinnen Ja mehr als 90 sind irgendwie nur schwer machbar. Obwohl er am Stand so bis 120 dreht, keine Ahnung was da dahinter ist Reicht aber wie du sagst, mehr als aus

wowww, das ist Wahnsinn !!!! Ich wusste es wäre möglich doch ich weiß nicht ob ich so schnell fahren würde

Wieviel Spannung hast du drauf um diese Geschwindigkeit zu erreichen ? Muss man zusätzlich etwas modifizieren? (Kontroller ?)

Wie wird überhaupt die 90 km/h Limit ausgeschaltet, über EY3 Kann ich nichts machen, P8 steht’s bereit auf 100

Ich bastle zur Zeit an meine Ninebot, ich liebe mein Thunder aber in der Stadt fällt zu doll auf.

Ich bin mit zunehmenden Alter immer mehr Schisser geworden, wo es früher nicht schnell genug sein konnte denk ich heute an Reifenplatzer und lege mehr Wert auf An- und Durchzug. So 40-50 reichen mir beim Scooter eigentlich völlig aus, ist aber natürlich nicht so das ich zu so einer geilen Kiste nein sagen würde..

Ich habe eigentlich nur den Hinteren Controller modifiziert und ein Bms verbaut wo ich exakt die Ampere die verbraucht werden, ablesen kann. Er dreht ja wie gesagt nur im Stand rauf da fangt er wieder bei 1kmh an also 101, bei 24 =124. aber schneller als 90kmh bin ich noch nie gefahren. Ich sage mal wenn er so 50-60 auch bergauf geht, ohne einzuknicken, dann machts richtig Spaß. Vor allem die Rennradfahrer und getunten Mopedfahrer stauen oft haha. Der Ninebot, ist ein wirklich zuverlässiger Scooter, da gibts nix.

shootandflow schrieb:

Ich habe eigentlich nur den Hinteren Controller modifiziert und ein Bms verbaut wo ich exakt die Ampere die verbraucht werden, ablesen kann.

Zum Vergrößern anklicken....

Kannst Du ablesen, wie hoch die Ströme sind? Wieviel Ampere zieht der Scooter bei 60 Km/h?