Antrieb blockiert beim eingeschaltetem Zustand.

E

Escot

12 Oktober 2020
7
0
E-Scooter
CityBlitz
Hallo miteinander,

der Antrieb von meinem CityBlitz blockiert wenn Ich den einschalte. Im ausgeschaltetem Zustand dreht der Antrieb normal. Was kann das sein ?
Das Was mich wundert ist, dass er keinen Fehler anzeigt.
 

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Ohne mich jetzt speziell mit dem Cityblitz auszukennen: wenn der nicht eine Art Wegfahrsperre hat, erreicht man solche Symptome wenn eine Phase gegen Masse oder Plus gelegt wird.

Wie fit bist Du in Sachen Elektronik? wird irgendwas warm? Hast Du ein Multimeter? Noch Garantie?

Als erstes könntest Du nachsehen, ob die Kabel zwischen Motor und Kontroller irgendwie heiß geworden sind und dort ein Problem liegt.

Was hast Du gemacht, kurz bevor das Problem auftrat?

Viel Erfolg...
 
Also ich bin sehr fit in Elektro.
warm ist der garnicht geworden. Alle Klemmen sind angesteckt. Beim einschalten blockiert er sofort ohne das ich was mache.
Vorher ist er mir hin gefallen.
 
Am Antrieb geht einmal die Zuleitung dran und noch eine kleine Steuerleitung. Wofür die Steuerleitung ist weiß ich leider nicht. Habe den Antrieb nicht zerlegt.
 
Escot schrieb:
Wofür die Steuerleitung ist weiß ich leider nicht. Habe den Antrieb nicht zerlegt.
Zum Vergrößern anklicken....


Die Steuerleitung geht zu den Hallsensoren im Motor.

Trotzdem, wenn Dir der Roller umgefallen ist, würde ich schauen, ob die Bremse irgendwie klemmt.

Es gibt da einen Geber, der den Motor abschaltet und als Bremse verwendet.

Bevor Du alles zerlegst, solltest Du das prüfen.

Am einfachsten wäre es die Kabel am Dash abzuziehen. Das wird sicher eine Fehlermeldung geben, aber der Motor sollte dann frei drehen.
 
  • Hilfreich!
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Genau, wenn ich mir die Bilder im Forum ansehe, müssten vorn am Lenker die Kabel unter der Abdeckung zu finden sein.
1601932935786-jpg.4032
 
Der hat eine mechanische Bremse. Da
Ist ein Drahtseil montiert. Zwar keine Scheibenbremse, sieht aus wie eine trommelbremse.
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Die Leitungen sind unter dem Roller unter einer kleinen Abdeckung.