Abnehmbarer Zusatzakku, was beachten?

[aKuh]

Hi, ich habe einen Mi Pro 2 und möchte einen abnehmbaren Zusatzakku bauen, da ich den Roller sonst im Winter temperaturbedingt nicht unkompliziert laden kann (unbeheizte Garage) und generell etwas mehr Reichweite möchte. Die Y-Kabel Methode aus der Zusatzakku-Anleitung fällt weg, da die Akkus aus genanntem Grund nicht immer gemeinsam geladen werden und somit beim Zusammenstecken nicht die gleiche Spannung hätten. Ich dachte an eine Lösung mit Schalter oder einfach zum umstecken mit einem zur externen Box gelegten Kabel, da ich nicht beide Akkus gleichzeitig in Betrieb haben muss. Ich hätte den hier in der Teileliste empfohlenen Chamrider Akku in der 14 Ah Ausführung mit Samsung Zellen in Betracht gezogen. Ist der dafür geeignet oder hat das verbaute BMS mit Rückströmen vom Bremsen Probleme? (Soweit ich verstanden habe, bräuchte ich ein Common Port BMS, was der separate Ladeanschluss aber nicht zwangsläufig ausschließt). Hat da jemand Erfahrung oder vielleicht sogar schon was in der Art gebaut?

 

[Olli_69]

Hi, ich habe einen Mi Pro 2 und möchte einen abnehmbaren Zusatzakku bauen, da ich den Roller sonst im Winter temperaturbedingt nicht unkompliziert laden kann (unbeheizte Garage) und generell etwas mehr Reichweite möchte. Die Y-Kabel Methode aus der Zusatzakku-Anleitung fällt weg, da die Akkus aus genanntem Grund nicht immer gemeinsam geladen werden und somit beim Zusammenstecken nicht die gleiche Spannung hätten. Ich dachte an eine Lösung mit Schalter oder einfach zum umstecken mit einem zur externen Box gelegten Kabel, da ich nicht beide Akkus gleichzeitig in Betrieb haben muss. Ich hätte den hier in der Teileliste empfohlenen Chamrider Akku in der 14 Ah Ausführung mit Samsung Zellen in Betracht gezogen. Ist der dafür geeignet oder hat das verbaute BMS mit Rückströmen vom Bremsen Probleme? (Soweit ich verstanden habe, bräuchte ich ein Common Port BMS, was der separate Ladeanschluss aber nicht zwangsläufig ausschließt). Hat da jemand Erfahrung oder vielleicht sogar schon was in der Art gebaut?

Das funktioniert nicht, da der externe Akku alleine nicht mit dem Controller kommuniziert. Emuliert man in SHFW das BMS, arbeitet wiederum das originale BMS nicht korrekt (also wenn nur der originale Akku in Betrieb ist).

 

[Krischan68]

Die Y-Kabel Methode aus der Zusatzakku-Anleitung fällt weg, da die Akkus aus genanntem Grund nicht immer gemeinsam geladen werden und somit beim Zusammenstecken nicht die gleiche Spannung hätten. Ich dachte an eine Lösung mit Schalter oder einfach zum umstecken mit einem zur externen Box gelegten Kabel, da ich nicht beide Akkus gleichzeitig in Betrieb haben muss.

Müsste da nicht so etwas funktionieren? Heißt Dual Battery Discharge Converter, gibt es bei Ali Express. gibt es mit Charging port und ohne.

 

[hannes69]

Möglicherweise gibt es diese Dinger in unterschiedlichen Bauweisen/Qualitäten, aber wenn man sich die Beschreibungen dazu durchliest, ist eigentlich immer die Rede von 'both batteries must have the same voltage'. Was da genau an Elektronik drin ist weiß man wohl nicht, aber offensichtlich keine Konverter, die die Spannung eines Akkus an die des anderen Akkus angleichen könnten (wäre dann ein etwas teures und großes Kistelchen und hätte wohl auch gewisse elektrische Verluste bei der Wandlung zur Folge).
Damit fällt dann aus, zwei unterschiedlich geladene Akkus zu verbinden.

Die Zusatzakkumethode dient in dem Sinne nur dazu, den Originalakku sinnvoll zu erweitern (unter Beibehaltung des Original-BMS und der Originalakkukommunikation) und so mehr Kapazität und damit Reichweite zu bekommen. Das ist ein völlig anderes Konzept als ein Wechselakku. Wenn man sowas will, muss man sich eben einen Scooter mit einem externen abnehmbaren Akku kaufen, den man dann standalone laden kann (so wie bei den Leihscootern). Da kann dann der Scooter in der Garage bleiben und der Akku wird in der Wohnung geladen. Demgegenüber ist aber ein Pro2 so kompakt und leicht, dass er eben dafür gedacht ist, dass in dem Fall der gesamte Scooter fürs Laden in der Wohnung landen kann.
Ich fahr im Winter eh nicht so viel mit dem Scooter; wenn, dann wird er eben drinnen geladen. Zusammengeklappt in ner Ecke auf nem Karton wegen Dreck.

 

[Olli_69]

Müsste da nicht so etwas funktionieren? Heißt Dual Battery Discharge Converter, gibt es bei Ali Express. gibt es mit Charging port und ohne.
Anhang anzeigen 72705

Zusätzlich zu oben: nein, da der mit der Rekuperation nicht klar kommt und zerstört wird. Der ist ausschließlich für E-Bikes (die keine Rekuperation haben) .