Chamrider BMS

[quakzopas]

Hallo,

ich brauch Mal eure Hilfe.

Seit ca. 6 Wochen hab ich einen Chamrider 36V Zusatzakku,
welcher per Y-Kabel angeschlossen ist.
Funktioniert alles so weit einwandfrei.

Ich hab den Akku schon ein paar Mal getrennt geladen.

Laut Chamrider balanciert das BMS den Akku:

Auf Nachfrage aber welcher Spannung das passiert,
bekomm ich immer die Antwort 4.0V.
Der Akku lädt also bis 4.2V und beginnt ab 4.0V
zu balancen.

Kann das sein?

LG

 

[michi_gecko]

Kann sein, kann auch nicht sein.
Da kann dir keiner genau sagen, welches BMS da verbaut ist, und was das kann.

 

[quakzopas]

Verdammt

Aber spätestens ab 42.0V sollte das BMS balancen,
wenn es denn balancen kann?

 

[Olli_69]

Verdammt

Aber spätestens ab 42.0V sollte das BMS balancen,
wenn es denn balancen kann?

Genau. Ist übrigens ein Split-Port BMS. Da es seit Bestehen des Forums noch nicht eine Reklamation zu Chamrider gab (so ein wichtiger Aspekt wie Nicht-Balancen wäre längst aufgefallen), lege ich mich da mal fest.

 

[michi_gecko]

Genau. Ist übrigens ein Split-Port BMS. Da es seit Bestehen des Forums noch nicht eine Reklamation zu Chamrider gab (so ein wichtiger Aspekt wie Nicht-Balancen wäre längst aufgefallen), lege ich mich da mal fest.

Glauben heißt nix wissen, und das tut man in der Kirche.
--> Es ist keine Reklamation bekannt.

Ich seh lieber im Datenblatt nach und konfiguriere es über PC-Software oder App.
Oder messe nach, was mir das BMS sagt.

Bin da halt ein Monk.

Die Chamrider Akkus genießen einen guten Ruf hier im Forum.
Bei den billigeren Akkus steht in der Überschrift oder in den Bildern "balancing". Allerdings weiter unten im Angebotstext dann nicht mehr.

 

[Olli_69]

Glauben heißt nix wissen, und das tut man in der Kirche.

Glauben = Mangel an Wissen, so kenn ich das

Bin da halt ein Monk.

Wer ist das denn nicht (in irgendeinem Bereich)?

Die Chamrider Akkus genießen einen guten Ruf hier im Forum.
Bei den billigeren Akkus steht in der Überschrift oder in den Bildern "balancing". Allerdings weiter unten im Angebotstext dann nicht mehr.

Genau und die Logik sagt mir bei Null Reklamation unter Hunderten "Freaks", dass es balancen muss . Aber offiziell "kann ich das weder bestätigen noch dementieren"

 

[quakzopas]

Danke euch beiden michi_gecko und Olli_69

Ab wann sollte man einen Akku denn spätestens das erste Mal balancen?
Gibt es irgendwas, woran man merkst, dass die
Zellen zu weit auseinander driften?

 

[michi_gecko]

Danke euch beiden michi_gecko und Olli_69

Ab wann sollte man einen Akku denn spätestens das erste Mal balancen?
Gibt es irgendwas, woran man merkst, dass die
Zellen zu weit auseinander driften?

Balancing ist nie verkehrt, bei sehr guten Zellen meist nicht wirklich notwendig.

Hab grad einen neuen 14S Akku hier mit sehr guten Zellen.
Abweichung bei 4,1V sind 0,003V und bei 2,95V sind es 0.009V. Beide Werte sind unter der Toleranz vom Messgerät, relativ gesehen mitunter noch unterscheidbar.

Du merkst es:
1. Wenn er nicht mehr auf 42V lädt, BMS verhindert eine Überladung über 4,25V
2. Wenn das BMS nicht korrekt arbeitet, und ein Block überladen wird über 4,5V, kann der einen internen Kurzschluss erzeugen. Da wachsen Kristalle aus dem Elektrolyt durch die isolierende Schicht. Bumm.
3. Wenn der Akku beim Entladen vorzeitig abschaltet

 

[quakzopas]

Alles klar, danke