G30 Batterie - Das BMS schaltet die künstliche Last bei 1A Strom ab.

[jarroq]

Hallo an alle!
Kürzlich habe ich für ein paar Cent einen gebrauchten G30 MAX-Akku mit einem Problem im BMS gekauft.
Es wird normal geladen. Es wird nur bis zur Stromschwelle von 1A entladen. Das BMS schaltet die Last über 1 A ab (Dummy Load). Ich wollte es für ein E-Bike verwenden, aber bei einem solchen Problem geht das nicht. Hat jemand dieses Problem gelöst?

 

[BennyBanny]

Hallo,
Schmeiß das OEM BMS raus und bau dafür ein Dalybms 10s 30A ein und du kannst diesen Akku für jedes anderes gerät nutzten, habe das selbe gemacht und den als Zusatz Akku verwendet.

 

[jarroq]

Ja, das könnte ich tun. Ich habe so ein BMS auf Lager. Ich bin jedoch neugierig auf diesen Fehler und würde ihn gerne beheben. Den Präzisions-(Mess-)Widerstand, den integrierten BQ-Schaltkreis, habe ich bereits ausgetauscht. Keine Verbesserung. STM8 übrig...

 

[Growler]

Es wird normal geladen. Es wird nur bis zur Stromschwelle von 1A entladen. Das BMS schaltet die Last über 1 A ab

Wie sieht denn dabei die Spannungslage aus? Wenn ein Zellenblock defekt ist und unter Last zusammenbricht, so würde auch ein einwandfreies BMS abschalten.

 

[michi_gecko]

Kommt mir auch seltsam vor.
Dachte hier im Forum mal was gelesen zu haben, daß der Stock Akku ohne Kommunikation zum ESC ca. 15A zulässt.