G30D Max 2 - Wie ist das jetzt mit den km/h?

M

Maso

24 Juni 2021
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E-Scooter
G30 Max 2, M365, L6
Hallo in die Runde.

Vorweg einmal, ich habe mir bereits einige Beiträg durchgelesen, leider konnte ich mein Problem damit nicht lösen.

Ich habe einen G30D Max 2 und hatte die Hoffung, diesen mit 30km/h+ zu fahren (natürlich nicht auf öffentlicher Strasse :-) )
Ich habe nach der wirklich tollen Anleitung hier eine CFW erstellt und geflasht, aber mehr als 26-27km/h kommen nicht dabei raus. Ich habe diverse CFW schon aufgespielt, mal mit 55A current und limit, mal mit fixer SN aus Amerika und einmal mit Automatischer SN Auswahl, bei max. 27km/h ist Schicht im Schacht.

Was mache ich falsch? Mach ich etwas falsch? Oder sind über 30km/h hier nicht drinnen? Muss ich dazu erst den Motor gen2 kaufen? Wenn dem so ist, hätte ich auch den alten Max nehmen können. Ich hatte die Hoffung, dass im neusten Modell schon der neueste Motor drinnen ist :-(

Vielen Dank,
 
Im US-Modus (mit Magic Serial) sind es im Leerlauf ohne Belastung 32-33 km/h (laut Tacho/Dashboard). Auf der Strasse sind es laut Tacho/Dashboard dann nur noch 30-31 km/h. Diese 30-31 km/h sind sehr übertrieben und laut GPS bleiben davon nur noch 27-28 km/h übrig. Und dies auch nur ganz kurzzeitig. Dies mit Gen1 und 36V -> demnach Originalzustand des G30D. Messt mal deine Geschwindigkeiten mit GPS um reale Werte zu erhalten!!!
 
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Werde es die Tage mal messen. Danke für den Input.
Mit dem gen2 Motor wird es dann aber schneller, oder täusche ich mich da?
 
der kommt wohl über die 30 km/h (mit GPS gemessen) und hält diese Geschwindigkeit dann auch länger.
 
Woran liegt es eigentlich beim Ninebot? Der Motor ist ja recht potent, das Akkupack mit 36-42V wäre auch ok, wieso läuft der nicht locker 35 km/h? Ich habe hier noch einen Scooter von zofro.at liegen, der im grunde mal ein e-twow war, und der läuft am dashboard 42km/h und in echt 37. Mit nur 350W Motor.
 
Der (Gen1) Motor hat eine niedrige Kv-Zahl. Es wurde also Drehmoment über Topspeed priorisiert. Der 36V-Akku ist eigentlich noch ziemliche Niederspannung, da muss man sich echt schon anstellen um "eine gewischt" zu kriegen. Mit mehr Spannung würde der Motor auch genau proportional schneller drehen.

Den Herstellern steht es frei, fast alles als Wattangabe auf den Motor zu schreiben. Ich würde es nur als sehr groben Anhaltspunkt verstehen. Weder Steigfähigkeit noch Top-Speed lassen sich davon ableiten.
 
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Habe dasselbe Problem mit dem Gen1 Motor. Aufgebockt macht er 30km/h und 27km/h auf der Strasse laut Tacho. Werde auch mal mit GPS nachmessen. Anderseits, 30km/h oder ähnlich könnte das Interesse von unserem Freund und Helfer wecken. Drum bleibe ich wohl bei der EU Einstellung: 20km/h auf D, und 25km/h auf S.