Servus, ich wollte mal nachfragen, ob jemand der einen first Gen G30D hat den selben defekt hat wie ich, es ist die aller aller erste version, also keine inoffizielle Revision, und zwar bemerkte ich beim fahren das der Motor anfing zu klackern, als erstes dachte ich ein Magnet wäre lose/weggebrochen und das Schrapnell liegt da drinnen jetzt rum, als ich jedoch den Motor öffnete war alles voller metallspähne und das Gehäuse und der Gehäuse Deckel waren angerissen, daraufhin ist mir auch noch aufgefallen das der Seriennummer QR code viel kleiner ist wie der bei den neuen, vielleicht ist es ja ein Produktionsfehler, der alle First gen’s betrifft, ich habe inzwischen schon 4 andere Motorgehäuse aufgemacht, und keiner hatte das Problem, meine Vermutung wäre wie gesagt das es ein Seriendefekt ist, den vielleicht alle G30D‘s der ersten Generation betrifft, ich glaube ihr könnt diese Motoren an dem kleineren QR Code erkennen, vielleicht lohnt es sich mal reinzugucken, bevor euer Motor Kaputt geht, bei meinem sind die Magnette am Motor verdellt, was sich bestimmt auch auf funktion auswirkt.
G30D Motor Produktionsdefekt?
- Ersteller Leon6383
- Erstellt am
Servus,
das es sich hierbei um einen Produktionsfehler handelt glaub ich nicht.
Ist mir auch nichts dazu bekannt.
Ich vermute mal eher als Grund, das der Rotor an den Magneten/Stator geschliffen hat, damit zu tun hat dass das Gehäuse gebrochen ist und der Rotor somit nicht mehr Plan in der Mitte läuft, er Eiert dann ja praktisch da rum.
Ist vermutlich durch ein heftiger Schlag gekommen, zb. bei einer Bordsteinkante.
Die kleine Seriennummer ist vermutlich Normal, zu Serienbeginn muss ja irgendwo angefangen werden.
Mal abwarten was andere noch so dazu Meinen.
