Kaboo 48V/25A (1000W TunigKit) Controller Teardown

[S1m0n]

Typ: ST-MO-06
Caps: 63V
Verbauter Chip: STM32 f030c8t6
Verbaute Mosfets: MDP 1991 (100V_5.3mR_120A)
DC Main:

Display
yellow: = LD3 (TX)
blue: = LD2 (RX)
green: = SP (Speed¿ - Analog Hall Output)
black: = GND
orange: = VK+ (48V+ nach Dispaly an) {OUT Power Controller}
pink: = Bat+ (dauerhaft 48V+ bzw Spannung der Battarie) {IN Power LCD}

Hall
orange: = H+
yellow = U
green = V
blue = SVM
black = H- (GND)

Motor
yellow = A
green = B
blue = C

Frontlicht (orange/schwarz (schwarzer Stecker))
orange = VK+ (48V+ nach Dispaly an)
black = GND

Bremse(licht) (orange/weiss (schwarzer Stecker))
orange = VK+ (48V+ nach Dispaly an/ungenutzt)
white = HL (Bremssignal)

Rücklicht (schwarz/weiss (weisser Stecker)
white = (-) (48V+ beim bremsen)
black = GND

Drossel (schwarz/schwarz (roter Stecker))
black/white = XS (Drosselsignal)
black = GND

 

[S1m0n]

Hier noch die Verbindung zwischen Contoller und Display

-------------------------------------------------
Display | Controller
--------------------------------------------------
Rot (RX) | gelb/weiss (LD3)
Gelb (TX) | blau/weiss (LD2)
Grün (HALL) | grün (SP)
Schwarz (GND) | schwarz (GND)
Blau (DS) | orange (VK+)
Weiss (BA+) | rosa (VCC)

 

[S1m0n]

Gestern zum ersten Mal den IO Hawk Controller auseinader genommen...
Man kann mir erzählen was man will, aber da wurde schon dran rumgefummelt und stümpferhaft geflickt.
Nach allem was ich mit meinem IO Hawk am Anfang erleiden musste, erhärtet sich immer wieder der Verdacht, das die mir B- oder C-Ware untergejubelt haben.. oder Rückläufer, die wieder "instand" gesetzt wurden