und es wird angegeben, dass die Einstellung der cfw-Leistung in zwei Teile unterteilt wurde. Die erste Schätzung bezüglich der Ampere beim Beschleunigen / Starten und die Strombegrenzung des zweiten Teils, die Haltekraft, wenn diese Interpretation korrekt ist, der Zweifel, der bleibt, ist, welches Verhältnis wir in den Einstellungen der Ampere in den drei Modi zwischen den halten sollten zwei Einstellungen? eine Differenz von 1: 2, dh wenn wir im zweiten Teil eine cfw generieren und einen geschätzten Ziehungswert von 28A im Sport setzen, dh in der aktuellen Grenze müssen wir die doppelte 56A einstellen? das ist doppelt so viel wie die Ampere-Werte, oder können wir aufgrund der Gefahr einer Überhitzung der internen Komponenten des Scooters niedriger bleiben?