Die Tour war für 2 Tage mit einer Übernachtung in der Stadt Mengen geplant und hatte eine Gesamtlänge von 220km.
Geplant war die Tour mit 3 Personen in Reutlingen zu starten, aber leider konnte die 3. Person nicht mitfahren, so dass wir zu zweit gestartet sind.
Die teilnehmenden Scooter waren: Ninebot G30, der mit 2 zusätzlichen Akkupacks ausgestattet war und somit eine Gesamtkapazität von 45Ah hatte, anstatt der Standard 15Ah. Der zweite Roller war ein Ninebot P100 ohne Zusatzakkus, also wussten wir, dass wir ein paar zusätzliche Ladestopps einplanen mussten. Diese Stopps waren kein großes Problem, da wir Schnellladegeräte hatten (für den G30 3x 5A Ladegeräte und für den P100 ein 8A Ladegerät), um die Ladezeit zu verkürzen.
Wir haben etwa 3 Stopps von jeweils etwa einer Stunde eingelegt und auf dem letzten Stück zum Hotel kam ich mit einer fast leeren Batterie an (6% Restladung).
Natürlich beschwerte sich der Big Boss, dass wir ein paar Aufkleber vermissten ..... , also mussten wir das nachholen
Paar bilder noch von 1e Tag:
Und Relive video von 1e Tag:
Im Hotel angekommen erst einmal duschen und dann natürlich etwas essen und trinken (sehr viel davon). Später am Abend kam dann noch ein weiterer Fahrer, der sich für die Fahrt am Sonntag anschließen wollte. Als er mit seinem Wohnmobil ankam, parkte er vor dem Hotel und gesellte sich zu uns auf ein paar weitere Getränke (Danke Flo!).
Am ersten Tag fuhren wir ca. 116Km bis zu unserer ersten Übernachtung in Mengen
Am nächsten Morgen gab es als erstes ein Gruppenfoto und eine Probefahrt mit dem GT2 von Flo. Ich kann nur folgendes sagen: Das Ding fühlt sich an, als ob man an eine Rakete geschnallt ist, was die Beschleunigung angeht.
Als erstes wurde gefrühstückt und dann ging es auf die restlichen 103km Fahrt. Wir wussten, dass wir den Ladeplan ein wenig ändern mussten, da der GT2 keine Möglichkeit zum Schnellladen hatte und Energie verbrauchte, selbst wenn Flo mit einem Motor und geringer Beschleunigung fuhr.
Apropos, die Tour ist kein Geschwindigkeitsrennen, wir fahren entspannt, um die Landschaft zu genießen und Spaß am Fahren zu haben, also war die Höchstgeschwindigkeit 25km/h (OK, bergab fahren wir mit Vollgas, aber das kostet keine Energie.
Der Spaß an diesen Touren ist, dass nichts fest geplant ist und wir fahren, wie es kommt, also wenn wir einen schönen Ort sehen und als Bonus können wir dort einen Halt einlegen. Das Gleiche gilt für die Route ... ja, wir haben eine Route, aber manchmal müssen wir diese aufgrund der Straßenverhältnisse ändern oder wir haben einen besseren Weg gefunden. Ein gutes Beispiel war der Hoch Zollern (ein großer Berg mit einer Burg auf dem Gipfel), auf den wir hinauf wollten, aber unsere Route war ein Mountainbike-Trail, der sehr steil bergab führte, und wir wussten, dass das mit unseren Bremsen nicht funktionieren würde, da wir die Geschwindigkeit nicht abbauen konnten. Also gingen wir auf dem Wanderweg den Berg hinunter und das war ein holpriger Weg
Bilder:
Jedenfalls kamen wir abends gegen 19:00 Uhr wieder zu Hause an und konnten eine gelungene Monster Tour 3.0 abschließen.
Und es wurden bereits Pläne für 2 Optionen gemacht:
1: Monster Tour 4.0 (Ebenfalls wieder eine 2-Tages-Tour von +- 250km)
2: Mega-Monstertour (Die Idee ist, von Reutlingen nach Wien zu fahren, aber da das ca. 700km sind, könnten wir München > Wien machen, was ca. 500km wäre und eine 4-Tages-Tour bedeutet. Dann von Wien zurück mit dem Zug, da die gleiche Strecke zurück zu fahren ein bisschen viel ist und es hauptsächlich nur bergauf geht (siehe Bild)
Wie auch immer, ich kann nur empfehlen, diese Art von Touren zu machen, sie sind großartig und zeigen Ihnen interessante Orte, die Sie normalerweise nicht besuchen würden.
Um diese Touren zu fahren, braucht man keinen schicken High-End-Roller, aber ein zusätzlicher Akku und eine Möglichkeit zum schnellen Aufladen macht das Leben einfach und verkürzt die Wartezeiten erheblich.
Vorerst .... bis zum nächsten Mal!
(Oh und ja, das Deutsch ist nicht perfekt, da ich einen Übersetzer dafür benutzt habe)
Geplant war die Tour mit 3 Personen in Reutlingen zu starten, aber leider konnte die 3. Person nicht mitfahren, so dass wir zu zweit gestartet sind.
Die teilnehmenden Scooter waren: Ninebot G30, der mit 2 zusätzlichen Akkupacks ausgestattet war und somit eine Gesamtkapazität von 45Ah hatte, anstatt der Standard 15Ah. Der zweite Roller war ein Ninebot P100 ohne Zusatzakkus, also wussten wir, dass wir ein paar zusätzliche Ladestopps einplanen mussten. Diese Stopps waren kein großes Problem, da wir Schnellladegeräte hatten (für den G30 3x 5A Ladegeräte und für den P100 ein 8A Ladegerät), um die Ladezeit zu verkürzen.
Wir haben etwa 3 Stopps von jeweils etwa einer Stunde eingelegt und auf dem letzten Stück zum Hotel kam ich mit einer fast leeren Batterie an (6% Restladung).
Natürlich beschwerte sich der Big Boss, dass wir ein paar Aufkleber vermissten ..... , also mussten wir das nachholen
Paar bilder noch von 1e Tag:
Und Relive video von 1e Tag:
Im Hotel angekommen erst einmal duschen und dann natürlich etwas essen und trinken (sehr viel davon). Später am Abend kam dann noch ein weiterer Fahrer, der sich für die Fahrt am Sonntag anschließen wollte. Als er mit seinem Wohnmobil ankam, parkte er vor dem Hotel und gesellte sich zu uns auf ein paar weitere Getränke (Danke Flo!).
Am ersten Tag fuhren wir ca. 116Km bis zu unserer ersten Übernachtung in Mengen
Am nächsten Morgen gab es als erstes ein Gruppenfoto und eine Probefahrt mit dem GT2 von Flo. Ich kann nur folgendes sagen: Das Ding fühlt sich an, als ob man an eine Rakete geschnallt ist, was die Beschleunigung angeht.
Als erstes wurde gefrühstückt und dann ging es auf die restlichen 103km Fahrt. Wir wussten, dass wir den Ladeplan ein wenig ändern mussten, da der GT2 keine Möglichkeit zum Schnellladen hatte und Energie verbrauchte, selbst wenn Flo mit einem Motor und geringer Beschleunigung fuhr.
Apropos, die Tour ist kein Geschwindigkeitsrennen, wir fahren entspannt, um die Landschaft zu genießen und Spaß am Fahren zu haben, also war die Höchstgeschwindigkeit 25km/h (OK, bergab fahren wir mit Vollgas, aber das kostet keine Energie.
Der Spaß an diesen Touren ist, dass nichts fest geplant ist und wir fahren, wie es kommt, also wenn wir einen schönen Ort sehen und als Bonus können wir dort einen Halt einlegen. Das Gleiche gilt für die Route ... ja, wir haben eine Route, aber manchmal müssen wir diese aufgrund der Straßenverhältnisse ändern oder wir haben einen besseren Weg gefunden. Ein gutes Beispiel war der Hoch Zollern (ein großer Berg mit einer Burg auf dem Gipfel), auf den wir hinauf wollten, aber unsere Route war ein Mountainbike-Trail, der sehr steil bergab führte, und wir wussten, dass das mit unseren Bremsen nicht funktionieren würde, da wir die Geschwindigkeit nicht abbauen konnten. Also gingen wir auf dem Wanderweg den Berg hinunter und das war ein holpriger Weg
Bilder:
Jedenfalls kamen wir abends gegen 19:00 Uhr wieder zu Hause an und konnten eine gelungene Monster Tour 3.0 abschließen.
Und es wurden bereits Pläne für 2 Optionen gemacht:
1: Monster Tour 4.0 (Ebenfalls wieder eine 2-Tages-Tour von +- 250km)
2: Mega-Monstertour (Die Idee ist, von Reutlingen nach Wien zu fahren, aber da das ca. 700km sind, könnten wir München > Wien machen, was ca. 500km wäre und eine 4-Tages-Tour bedeutet. Dann von Wien zurück mit dem Zug, da die gleiche Strecke zurück zu fahren ein bisschen viel ist und es hauptsächlich nur bergauf geht (siehe Bild)
Wie auch immer, ich kann nur empfehlen, diese Art von Touren zu machen, sie sind großartig und zeigen Ihnen interessante Orte, die Sie normalerweise nicht besuchen würden.
Um diese Touren zu fahren, braucht man keinen schicken High-End-Roller, aber ein zusätzlicher Akku und eine Möglichkeit zum schnellen Aufladen macht das Leben einfach und verkürzt die Wartezeiten erheblich.
Vorerst .... bis zum nächsten Mal!
(Oh und ja, das Deutsch ist nicht perfekt, da ich einen Übersetzer dafür benutzt habe)
, ich kann es nur empfehlen, es war ein sehr schöner Tag, tolle Tour und super neue Freunde kennengelernt. Bei der nächsten Tour bin ich dabei und dann mit einem Schnellladegerät.
