Durchgebrannt - Warum?

[Harmonpilot]

Hallo!
Wollte eben den alten Gen1 nach 3000km laufleistung ausbauen und auf Gen2 wechseln.
Da kam mir beim Öffnen ein beißender Geruch entgegen und nun habe ich festgestellt, dass die 3Kabel zum Motor verschmort sind.
Habe ihn damals auf 30km/h hochgestellt - kommt das daher? So wie es aussieht würde ich sagen, dass mehr Leistung durchgegangen ist als er eigtl. für ausgelegt ist…
Was denkt ihr?

Danke und liebe Grüße!

 

[d2tom]

Hallo Harmonpilot, herzlich willkommen im RP Forum

kommt das daher?

Definitiv ja Das wird ja alles mega heiß, wenn Du da die Ampere hochschraubst.
Wenn man dann noch bei einer 30°C fährt, wird das dadurch noch schlimmer, aber das werden Dir hier ein paar Profis sicher auch schreiben.

Was hast Du für Einstellungen geflasht?

 

[Speeed]

Habe ihn damals auf 30km/h hochgestellt - kommt das daher? So wie es aussieht würde ich sagen, dass mehr Leistung durchgegangen ist als er eigtl. für ausgelegt ist…

Mich würde interessieren, ob der Scooter so noch funktioniert hat. Bisher haben wir nicht eindeutig klären können, ob das Wegbrennen der Phasenstecker aufgrund der schlechten Steckkontakte oder aufgrund eines Kurzschlusses in einem der MosFETs passiert.

Dein Post klingt, als ob Du den Scooter so noch fahren konntest. Auf jeden Fall bist Du nicht allein mit so einem Schaden.

 

[Harmonpilot]

Mich würde interessieren, ob der Scooter so noch funktioniert hat. Bisher haben wir nicht eindeutig klären können, ob das Wegbrennen der Phasenstecker aufgrund der schlechten Steckkontakte oder aufgrund eines Kurzschlusses in einem der MosFETs passiert.

Dein Post klingt, als ob Du den Scooter so noch fahren konntest. Auf jeden Fall bist Du nicht allein mit so einem Schaden.

Heyy!
Ich habe ja keine Ahnung seit wann das so ist. Gesamte Laufzeit liegt bei meinem aktuell bei guten 3.000km. Und ja bis zum Ende ist er gefahren. Bin nur durch Zufall nun darauf gestoßen, da ich den Hinterreifen austauschen wollte…. Gut dass ich das gemacht hab ^^

Post automatically merged: 3 Juli 2021

Hallo Harmonpilot, herzlich willkommen im RP Forum

Definitiv ja Das wird ja alles mega heiß, wenn Du da die Ampere hochschraubst.
Wenn man dann noch bei einer 30°C fährt, wird das dadurch noch schlimmer, aber das werden Dir hier ein paar Profis sicher auch schreiben.

Was hast Du für Einstellungen geflasht?

Das ist eine gute Frage… War vor knapp 2 Jahren… bis ganz oben nicht - glaube alles bei 45

 

[Speeed]

Ich habe ja keine Ahnung seit wann das so ist. Gesamte Laufzeit liegt bei meinem aktuell bei guten 3.000km. Und ja bis zum Ende ist er gefahren. Bin nur durch Zufall nun darauf gestoßen, da ich den Hinterreifen austauschen wollte…. Gut dass ich das gemacht hab ^^

Klingt als hättest Du Glück gehabt. Wenn Du löten kannst, dann tauschst Du die Stecker gegen

Um Links zu sehen, melde dich bitte an

aus.

 

[Doragonnaito42]

Das ist eine gute Frage… War vor knapp 2 Jahren… bis ganz oben nicht - glaube alles bei 45

Wenn du die Zip noch hast, poste den inhalt der params.txt (nicht die ZIP selbst)

Wenn du 3000km auch im Sommer mit 45 km/h als Target und 45A oder noch besser 45K MPC gefahren bist, haste echt bisher Glück gehabt. Tausche direkt gegen gute Goldkontaktstecker aus 4 oder 6mm ...

 

[Harmonpilot]

Klingt als hättest Du Glück gehabt. Wenn Du löten kannst, dann tauschst Du die Stecker gegen

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aus.

Habe Sie mir bestellt danke!

Post automatically merged: 3 Juli 2021

Wenn du die Zip noch hast, poste den inhalt der params.txt (nicht die ZIP selbst)

Wenn du 3000km auch im Sommer mit 45 km/h als Target und 45A oder noch besser 45K MPC gefahren bist, haste echt bisher Glück gehabt. Tausche direkt gegen gute Goldkontaktstecker aus 4 oder 6mm ...

Nein leider nicht mehr.. kommt aber denke ich gut hin. Werde die Stecker verbauen die einen post über dir erwähnt worden sind. Lasse die A aber jetzt bei 20-30… oder was ist eine gute Einstellung?
LG

Post automatically merged: 3 Juli 2021

Hallo Harmonpilot, herzlich willkommen im RP Forum

Definitiv ja Das wird ja alles mega heiß, wenn Du da die Ampere hochschraubst.
Wenn man dann noch bei einer 30°C fährt, wird das dadurch noch schlimmer, aber das werden Dir hier ein paar Profis sicher auch schreiben.

Was hast Du für Einstellungen geflasht?

Danke!
Und vielen Dank für die schnelle Antwort!