Versuche euch nun dies so gut wie möglich zu erklären was ihr benötigt.
Material was ich nutzte:
Adapter 2x von IO Hawk
Front Licht PCB
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je 4x 2 Pin/ 2M /1 zu 2/ 1 zu 3/ 1 zu 3/ 1 zu 4
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60V Front LED
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60V Brems Licht LED
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Leider hab ich es immer noch nicht Geschafft das Bremslicht weiter zu testen , es leuchtet aber Rot dauerhaft.
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Die Montage könnt ihr euch aus den Bildern nehmen, das sollte jeder abkucken können.
Oder es sein Lassen.
Am Hub müsst ihr den Adapter von IO Hawk entweder am Schwarzen oder am Roten anklemmen.
Musste bei mir vor ü 2 Monaten es zurück Bauen , wollte aber in nächster zeit es wieder verbauen... nur hab ich keine Kraft Innerlich noch Lust dazu momentan !
Es ist eigentlich Simpel diese Steck Verbindung Testet es an 1 (schwarz) oder 2 (rot) (sehe Bild HUB), ohne diese zu verbauen und ihr werdet das Ergebnis haben.
Sobald ihr das Display an macht gehen auch diese dann an.
Habe eine externe steck Verbindung mir gebastelt, wo ich diese nur Stöpseln musste....
Viel Freude beim Basteln.
2 Pin Stecker
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2 Pin XH Stecker mit dem entsprechenden Befestigung Klipp
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Am HUB die 48V ist für den 1000W Motor und der Funkfernbedienung auf 12V DC Schalter.
Konverter DC 20 60V auf 12V 3A Auto Stromversorgungsmodul
Ihr müsst ein 2 Pin Stecker Schwarz Rot mit ein 2 Pin XH verbinden
Weiteres wird ja im Tuning Bereich beschrieben.
Einfach stöpseln ihr bekommt es raus zu 100%
Dann habt ihr euer Ergebnis, ist easy soweit!!!
Nur nicht mit dem Trittbrett Licht, da bin ich noch nicht zu gekommen.
(vermute mit ein Adapter am Roten ran vom HUB)
Hab hier den für 48V und 60V liegen, muss nur Zeit finden... UND Lust dazu.
Hab es nun hin bekommen, einfach vom Streifen Strip an der Seite vom Trittbrett die Kabel tauschen
Da wir in Deutschland keine Roten Blinker haben fallen die weg.
Hab nun zwei Mutter enden von den 2 pin Kabel zusammen gelötet. Damit ich mein externe Steck Verbindung wahrnehmen kann. Später versuch ich mit ein Schalter diese zu bedienen zu können. Dazu wenn es soweit ist.
Beim LED Strip hatte ich wohl 2 mal eine Kalte Lötstelle
eine will wohl wieder ist aber die 48V fand ich sehr Grell!
Die 60V wahr entweder durch die Kalte Lötstelle nicht so hell oder ist nicht so Hell !
Werde mir nun beides noch mal Bestellen.
Die entsprechenden Kabel, hab ich verlegt um später easy das den neuen Strip zu verlegen.
https://de.aliexpress.com/item/1005...store_pc_home.productList_6001933367075.pic_8
Hab es nun Teil fertig.
LED Strips werde ich, bei Lieferung noch mal ausprobieren und hoffe das die keine Kalt Lötstelle haben bzw. Nicht zu Grell sind.
Zumindest weiß ich bescheid, der Funktion der Rücklicht Blinker, wie diese zu Stecken sind am HUB für die Orginale Beleuchtung.
Versuche mal bei Zeit, eine Art Anleitung zu fertigen.
Bis dahin viel Erfolg beim Nachmachen und immer Überlegt damit Fahren
✌
"Schade das verspätet nicht nach gebessert werden kann, hier im Forum oder weiteres eingefügt bzw. Verbessert werden kann".
Es ist alles Installiert bzw. verlegt nun, zum an stöpseln (Plug and Play)!
Beide LED Strip sind defekt, haben eine Kalt Lötstelle . (oder ich hab die hin bekommen kp)
"2x Neue LED Strips hab ich Bestellt und werde diese verbauen wenn es soweit ist".
Am Trittbrett ist von Kaabo Mantis (Original) möglich, Rücklicht mit Blinker Funktion und Front licht zu verbauen. (sehe Bilder)
"Rücklicht Blinker lass ich weg. Da wir keine Rote Blinker verwenden in De "
Die Regulären Front und Rücklicht mit der Funktion Bremslicht, ist weiter hin vorhanden.
Das Kabel in der Tasche hat die momentane Funktion, die (Originale Kaabo Rück Front mit der LED Strip) Licht zu entkoppeln (von Strom ab zu klemmen) . Werde diese mit ein Schalter später bestücken, um mit ein Knopfdruck diese dann ein oder aus zu schalten.
Kann aber alles trotzdem mit dem " ON und OFF " Schalter am Lenker Links , alles steuern weiter hin .
(was Ab gestöpselt/ausgeschalten wurde, leuchtet auch nicht dann)
Denkt daran bedacht damit Fahren
Ich hoffe das es deine Fragen besser beantwortet.
Die LED Strips sind nun geliefert worden, werde mal schauen das diese bald verbaue zum Wochenende.
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Sooo hab dann mal Lust und Zeit gefunden beim Kaffee
das ist der mit 60V ... und denkt daran die Kabel zu tauschen.
Werde wohl ein von beiden nutzen zum Schalten am Lenker. Warte auf ein noch..."dann werd ich es stecken oder Löten".
Was Praktischer ist für mich.
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Für die Trittbrett Beleuchtung an den Seiten, müsst ihr die zwei weiblichen Kabel zusammen Löten. Damit ihr es betreiben könnt. Müsste an Hand der anderen Fotos teilweise zu erkennen sein.
Mal in der Abend stund
Sooo hab dann den Schalter verbaut am Lenker. "Grausam" (hatte keine Lust so recht) aber Augen zu und durch.
Wurde nur gesteckt, hatte keine Lust auf Löten....✌
Zur rechten Seite hinten, wurde ein Stecker zum Rücklicht gezogen (der liegt etwas drinnen weiter) wenn dort ein y Kabel ansetzt zum Orginalen Rücklicht (rot) könnte die Bremslicht Funktion möglich sein. "Stell ich mir so vor"
Hab dann fertig und einiges geändert.
Blink Funktion lass ich weg, weiter hin . Blinken in Rot ist nicht mein Ding.
Bremslicht werde ich noch mal mit dem Motor umbau probieren..
Hab diese Rücklicht noch erwerben können
bzw. das Spritzschutz für den Legend / Kaabo Mantis
Gibt es nicht mehr.
Vielleicht irgend wann mal, müsst ihr den mal anschreiben in Spanien
Material was ich nutzte:
Adapter 2x von IO Hawk
Um Links zu sehen, melde dich bitte an
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2 Pin XH Stecker mit dem entsprechenden Befestigung Klipp
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Beim LED Strip hatte ich wohl 2 mal eine Kalte Lötstelle
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) aber Augen zu und durch.Wurde nur gesteckt, hatte keine Lust auf Löten....✌
Zur rechten Seite hinten, wurde ein Stecker zum Rücklicht gezogen (der liegt etwas drinnen weiter) wenn dort ein y Kabel ansetzt zum Orginalen Rücklicht (rot) könnte die Bremslicht Funktion möglich sein. "Stell ich mir so vor"
Hab dann fertig und einiges geändert.
Blink Funktion lass ich weg, weiter hin . Blinken in Rot ist nicht mein Ding.
Bremslicht werde ich noch mal mit dem Motor umbau probieren..
Bremslicht HUB 17 y Kabel .. könnte die Lösung sein.
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