IO Hawk Legend / Lite: Federung richtig einstellen

[S1m0n]

Zuerst einmal schrauben wir diese beiden Paare komplett raus↓

Danach lockern wir diese ↓

Bis sich die schwingen ganz leicht bewegen (Video 1 & 2) - denn wenn diese zu stramm gezogen sind, beeinträchtigen sie die Federung
Danach stecken wir die Schrauben, die wir zuvor rausgedreht haben, ein bisschen weniger als die Hälfte rein, um von unten, mit einem langen Imbus, an die Schraube der Federung zu kommen

Feineinstellungen:
Ich habe die Schraube dann zuerst vorne und hinten komplett raudgedreht, und dann hinten 7 volle Drehungen und vorne 7 volle Drehungen wieder reingeschraubt, aber jeder wie er mag.
Danach habe ich die Schrauben, komplett durchgesteckt, aber vorerst nicht festgeschraubt - erst probestehen, dann die schrauben langsam festziehe.
Ab einen gewissen Punkt sind die Schrauben zu stramm gezogen und beinträchtigen die Federung - deshalb lieber mal öfters auf- & absteigen beim Festschrauben.

Desweiteren habe ich auf Ali andere Federungsgrade entdeckt (von leicht nach schwer)

Leider noch nicht in der passenden Grösse für den Io Hawk
(Vorne:
innen Durchmesser: 17,5-18mm
aussen Durchmesser: 35mm
Länge: 60mm
Hinten:
innen Durchmesser: 17,5-18mm
aussen Durchmesser: 35mm
Länge: 65mm)

 

[rene179]

Einmal eine kurze Frage ich habe ein Problem bei mir von einer Seite habe ich hinten die Schraube rausbekommen die zweite Schraube auf der anderen Seite habe ich nicht rausbekommen beim io Hawk legend habe versucht die steckachse heraus zu kloppen das klappt aber nicht egal wie fest ich dagegen Schlage da passiert nichts ist das hinten normal oder habe ich da was falsch gemacht

 

[S1m0n]

passiert nichts ist das hinten normal

Ich habe hinten noch nie komplett rausgeholt, aber als ich die Bolzen eingefettet habe, konnte ich das Gegenstück mit einem langen Imbus ganz einfach herausklopfen bis zur Hälfte ca

 

[rene179]

Weil ich müsste den Bolzen rausklopfen sonst kann ich die Feder nicht rausholen weil ich ja die Schraube Rauschrauben muss um die federstäbe Austauschen zu können die ich mir gekauft habe

 

[S1m0n]

Achso die schrauben meinst du. Nee die gingen komplett raus, auch Imbus reingesteckt und drauf geklopft (nicht feste).
Vielleicht ist die krumm? Oder festgeschmandet mit Dreck/Rost? Weiss ja nicht wie lange du den schon hast

 

[rene179]

Achso die schrauben meinst du. Nee die gingen komplett raus, auch Imbus reingesteckt und drauf geklopft (nicht feste).
Vielleicht ist die krumm? Oder festgeschmandet mit Dreck/Rost? Weiss ja nicht wie lange du den schon hast

Hi habe den ca eineinhalb Monate bin jetzt ca 150 km mit ihm gefahren und wollte dann auf die roten Federung Stäbe wechseln vorne könnte ich die sofort wechseln kein Problem aber hinten schlage ich mir jetzt schon seit mindestens zwei bis drei Tage ein Wolf habe mir einen 1 kg gummihammer besorgt und habe darauf geschlagen wie blöde da regt sich und tut sich nichts das hat sich nicht mal um Millimeter bewegt gar nichts habe gerade auch mal Feinmechaniker Öl aufgetragen um es vielleicht ein bisschen besser rausschlagen zu können aber da passiert einfach nichts was könnte ich da am besten machen aber alle beiden Schrauben müssen nicht locker sein weil eine ist draußen die andere ist noch fest so wie auf dem Video von Io Hawk

 

[S1m0n]

Kannst du die schraube denn drehen?

 

[rene179]

Kannst du die schraube denn drehen?

Leider nicht die ist rund sozusagen die Linke ist draußen die rechte ist rund

 

[S1m0n]

Ich habe auf FB einige Leute gelesen, die die schraube rausdrehen wollten und dann der Schraubenkopf abgerissen ist.
Ich schätze deine Schraube ist einer dieser Schrauben wäre der Kopf nicht schon rund.
Da ist auf jeden Fall nichts was die schraube festhält.
Klingt für mich nach verzogen...würde das noch Mal mit einem Hammer probieren, oder wegschicken.

 

[Dr.One]

Schraub die andere Schraube mal wieder rein, dann steht die Gabel parallel, dann mal einen kräftigen Klops, Metall auf Metall, kein Gummi was federt dazwischen, dafür kannst du auf der andere Seite die Schraube ein paar Umdrehungen reindrehen, und dann mit einem metallhammer…..
Viel Erfolg