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Teilweise off-topic, aber im Hinblick auf die Debatten beim Transport von sicheren E-Bike versus unsicheren E-Scootern in den Öffis dann leider doch wieder nicht: https://tirol.orf.at/stories/3362478/ Spannend ist für mich bei allerlei Einsätzen auch stets, wie viele Leute man heutzutage dafür...

https://ooe.orf.at/stories/3362382/ Manche lernen es einfach nicht, und die Eltern leisten Beihilfe. Das werden ja noch ganz tolle Staatsbürger werden ...

Wenn Du doch ohnedies nur auf einem privaten Gelände (ich hoffe Du weißt wie das vom Gesetzgeber und den Gerichten definiert wird; de facto läuft es auf eingezäunte (Privat)Grundstücke hinaus) mit einem für die öffentlichen Verkehrswege unerlaubten E-Scooter herumkurvst, wieso beschaffst Du Dir...

Diesen "Hype" betreffend der krampfhaften Nutzung einer App, in diesem Falle auch noch jener des Herstellers mit seinen unerwünschten Zwangsupdates, bekommt man einfach nicht aus den Köpfen der Leute. Einzuschalten, drauf stellen und losfahren ist dermaßen uncool und viel zu einfach, daher...

Einfach mal das Dashboard eines E-Scooters mit irgendeinem für ein anderes Modell vorgesehenes zu tauschen wird nicht klappen, weil ja auch die Software des Dashboards zu jener des Controllers passen muss.

Der Kilometerstand hat nichts mit dem Motor zu tun, sondern wird im Controller abgespeichert. Wieso der Gesamtkilometerstand falsch angezeigt wird, ist mir unklar. So lange sonst alles funktioniert würde ich den E-Scooter jedoch nicht wochenlang entbehren wollen nur um ihn auf Gewährleistung...

Wenn Du schon Preise zwischen zwei grundlegend unterschiedlichen Wirtschaftszonen vergleichst solltest Du schon auch bedenken, dass Preise im US-Versandhandel grundsätzlich ohne Umsatz- und andere Steuern angegeben sind (weil diese von der Lieferadresse abhängig sind). Und wenn dann in einer...

Wurde da wirklich das Dashboard (also das Dingens am Lenker) oder nicht doch der Controller (also das Dingens im Akkufach) getauscht? Denn meines Wissens nach ist die Seriennummer im Controller und nicht im Dashboard hinterlegt. Übrigens wird über das Präfix der Seriennummer definiert ob es...

Es gibt kein Zurücksetzen in den Werkszustand (damit ist grundsätzlich nur das Löschen aller Benutzerdaten gemeint) bei E-Scootern (da die Einstellungen ja im Controller selbst abgespeichert werden), allerdings kann man den BT-Cache löschen.

Wenn Du doch ohnedies über einen "regulären" G30 verfügst, warum willst Du dann ausgerechnet an der kürzeren Version herumbasteln? Natürlich bekommst Du in den G30L einen 17SxP-Akku rein. Es geht ja ausschließlich um die Klärung der parallelen Stränge. 17S3P passen selbst ins originale...

Ein Akku besteht ja nicht nur als seriell geschalteten Zellen (also z.B. 10S wie beim G30-Akku), sondern auch noch aus parallelen Strängen dieser Seriell verdrahteten Zellen (also z.B. 6P wie beim G30-Akku). Und wenn der Platz für z.B. 96 Zellen reicht, musst Du bzw. der von Dir beauftragte...

Für den gefühlt 1001sten Xiaomi 1S-Klon braucht's keine Lobeshymnen mehr; der ist ja nicht unverdient DER Klassiker seiner Klasse, und die Nachteile der Honeycomb-Bereifung gegenüber einer Luftbereifung hast Du mittlerweile ja schon selbst erkannt. Eine Umrüstung ist natürlich möglich. Die...

Damit ein Ninebot schneller als 20 km/h fährt, braucht lediglich die Seriennummer von einer für die 20 km/h-Region (daher eben das D am Ende der Modellbezeichnung) auf eine der anderen Regionen (wie z.B. E(verywhere) aka 25 km/h) geändert zu werden. Das kann per Software genauso erledigt werden...

Jener Laden der auch die Gewährleistungen abwickelt sollte doch wohl eine Bezugsquelle für die "Ultra"-Teile haben ... ;) Von einer Reparatur über den Laden, noch dazu auf Kosten des Herstellers, war nicht die Rede.

Ich kenne keine offizielle BMS-Version für einen Xiaomi Pro 2 mit der Nummer 9.0.2. Was wurde da von wem draufgeflasht? Hat da jemand via BMS-Patcher mit den Ladesettings oder den Akkudaten (Ladezyklen usw.) herumgespielt?