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Killswitch ist nahezu nicht, und ich würde mit dem Wort einfach mal in die Suchmaschine meines Nichtvertrauens füttern. Kannst ja auch gleich hier im Forum beginnen. ABE und sinnvolles, weil kostenloses Tuning sind schon selten genug zu finden.

Der Gen4-PCAH-Motor sollte doch in einem aktuellen G30P verbaut sein? Also einfach einen solchen erwerben, und die Motoren tauschen. Aber ob das den Aufwand wert ist?

Gut, tunbar und auch noch billig; das wird wohl nichts! Und dann benötigst Du für 40 km/h ohne spezielles Tuning schon mal ein 48V-System, denn mit 36V klappt das nicht. Am besten legst Du erst mal die Prioritäten fest, und sollte dabei das Tunen trotz ABE ganz oben stehen, wird die Auswahl...

Und wo ist das Problem wegen der falschen Gesamtlaufleistung? Quittiert der Controller etwa bei 63.000 automatisch den Dienst? :rolleyes: Klar, die falsche Angabe ist lästig, aber doch vollkommen Banane, und wohl auch Dein kleinstes Problem wenn Dein E-Scooter kontrolliert wird. ;)

Wenn ich mich nicht irre war doch stets die Rede davon, dass die SHFW-kompatiblen Controller für die Ninebots nur 18S-Akkus vertragen, und wer mehr will zu VESC greifen muss.

Die Frage ist ja eher, was sollen "größere" Reifen "bringen", außer dass man mal wieder mit Krampf etwas anders gemacht hat als vom Hersteller vorgesehen? Man wird wegen breiterer Reifen nicht schneller, die Reichweite sinkt, man fällt eher auf (aber vermutlich geht's ja genau darum), das...

Herzlich willkommen im Forum! :) Keine Ahnung warum Du verzweifelst und / oder einen neuen Thread eröffnest, wo die kostenlose Lösung Deines Problems doch in einem angepinnten Thraed zu finden ist...

Erst mal Finger weg von einer Bezahlsoftware, zumal die nichts kann, was man nicht auch kostenlos haben kann. Dann gehört der Controller mal "richtig" geflasht, damit wieder alles passt. War da allerdings zuvor eine Bezahlsoftware drauf, muss diese eben auch genau so "entsorgt" werden wie das...

Herzlich willkommen hier im Forum! :) Du solltest Deinen Pro 2 idealerweise auf folgende Kombination bringen: BLE 134 - DRV 236 - BMS 141 (diese wurde ab Werk verteilt, und ist somit updatefähig) Da Du nun ja schon die BLE 134 auf Deinem Dashboard hast, brauchst Du doch lediglich die DRV 236...

Die Flashsperre Deines E-Scooters ist auch ganz sicher entfernt? Mach' doch mal einen Screenshot von den Softwareständen des G2 per SHU und lade den hier hoch.

Genau so wie Du sie beim ersten Mal bei Deinem Ninebot G2 (den hast Du bisher in Deinem Profil eingetragen) geändert hast; also Flashsperre entfernen*) (so noch nicht erfolgt oder mittlerweile wieder vorhanden), SHU "anwerfen", Region ändern. ;) Falls es sich nicht um die D-Version des G2...

Nicht böse sein, aber entweder will man ein eindeutig illegales Gefährt, oder man will es nicht! ;) Es überlegt doch auch keiner wie er einen Ferrari auf ein "Mofaauto" umtypisieren kann. Das Ding bekommst Du niemals auch nur ansatzweise in einen legal nutzbaren Bereich.

Wenn man auf einen E-Scooter einigermaßen achtet usw. packen auch Wald-und-Wiesen-Modelle, vorbehaltlich irgendwelcher Wasserschäden usw., schon um die 20.000 km (und mehr). Selbstverständlich sind in dieser Zeit einige Griff- und Reifenwechsel fällig. Diese "Rennsemmel" ist natürlich schon...

Die Blinker müssen nur nach hinten abstrahlen; ob die auch von hinten gesehen werden können ist laut Gesetz(geber) offenbar Banane.

Habe das jetzt mehrfach mit diversen Abwandlungen versucht; die Dinger blinken einfach nicht. Daher geht jetzt mal eine "Reklamation" raus; mal sehen ob ich mein Geld von AE zurückerhalte.