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Hi, mega 🤗👍🏼 Was fährst du denn? Tiktok haben wir nicht, glaub ich bin zu alt dafür 😁

Ah verstehe sorry, mein Fehler. Ja davon habe ich hier auch einen Sack voll, die genau das Problem haben. Beim Vesc kann man das einfach abstellen zur Not. Das war damals auch ein Argument für VESC. 😄

Wenn das Bms abgedreht hat beim Rekuperieren, dann hat der Controller sehr wahrscheinlich einen Schaden. Da gibt es aber eine Einstellung um das zu begrenzen ab Vesc 6.05. Schalte mal von hall auf sensorless, dann weißt du ob es die hallsensoren sein können! 🙂👍🏼

Wie viel Volt bist du gefahren? Laut unseren Erfahrungen und vor allem Messungen, ist es so, dass diese Controller bis maximal 18s sicher sind. Also als absolutes Limit. Sie funktionieren sogar bis 22s eine Zeit lang, genau wie bei 20s, jedoch messbar weit über dem maximalen Limit.

Danke fürs Kompliment, dass sehen wir ganz genau so ❤️😁👍🏼

Die ALU PCB Version 100A 100V Ubox LITE und geh nicht über 18s 😁👍🏼

Es ist nicht in allen Ländern so streng wie in Deutschland und Österreich :) Also könntest du da durchaus Recht haben :D

Verschiedene eigentlich ANT und JK hauptsächlich 🙂👍🏼

Danke für den Tipp, tatsächlich haben wir den Stecker nur 1x nutzen können und da hat die Säule ständig versagt und abgedreht 😂 Es waren auf der Balkanroute, leider so gut wie keine E-Auto Ladesäulen 🤦🏻‍♂️😂 Aber die roten Stecker dafür überall 🥳

Also da reicht sogar ein 14awg kabel um die zu verbinden und die Masse auszugleichen Ich würde ein kleines Loch ins Gehäuse bohren. Ja kann dir das mit den Mosfets auch sagen warum. Wenn man mehr als 18s fährt, enstehen bei jedem Schaltvorgang vom Mosfet Spannungsspitzen von bis zu 25V-30V! Also...

Ja absolut richtig. Man kann es auch ganz einfach mit dem Durchgangsprüfer messen. Jede Masse ist immer die selbe Masse im gesamten Controller. Und dadurch müssen die sich im Bi-Setup ausgleichen, an Kabel wo keine Leistung gezogen wird, also beide Negativ Busbars miteinander direkt verbinden...

Wir haben die roten 3Phasigen Adapter wo wir alle 3Phasen auf 230V nutzen können, einen für die E-Auto Typ2 Ladestationen und natürlich auch einen normalen Verteiler. Meistens fragen wir ob es an zwei unterschiedlichen Phasen so mit 1500w je Scooter möglich wäre, das ist dann auch nicht so...

Wir hatten alle leicht unterschiedliche Setups. Ich hatte einen 22s12p Akku also 80V mit 67,2Ah und einem 20A Lader dabei. Kein extra Akku 🔋😇 So 170-210km bin ich da mit einer Ladung gekommen, die ich natürlich jeden Morgen zur Verfügung hatte. Ca 1x musste ich pro Tag komplett nachladen also...

Ich wusste ja gleich, dass du nicht leise sein kannst, am besten wäre es der Admin löscht alles ab deiner Nachricht raus, da es absolut unnötig und nur relevant ist, dass der Potenzialausgleich dran gemacht werden sollte, da der Can sonst durchgeht! Ich weiß dass du Recht haben willst, da du...

Das ist aber nett, dass du mich einen Hobbyschrauber nennst, für das, dass ich VESC Controller mitentwickle, seit ca 25Jahren E-Scooter fahre und sogar meinen eigen kreierten Controller im aktuellen 32KW Setup fahre, dann noch meine Akkus die größte Scooterreise in Europa jemals gemacht haben...