Ziemlich mutig, du lädst du den Akku hoffentlich nicht im Haus auf und hast den Scooter auch sonst im Freien stehen, gut Versichert wäre auch nicht schlecht, gelinde Gesagt.
Mir fehlen echt die Worte, du kannst doch nicht einfach so das BMS umgehen das ist Sau gefährlich was du da gemacht hast.
Alle Sicherheitsvorkehrungen sind somit ausser Kraft gesetzt, nur ne Frage der Zeit bis das Teil Brennt/Explodiert... das ist ne Tickende Zeitbombe jetzt.
Entweder neues BMS besorgen/Reparieren oder den Akku fachgerecht Entsorgen aber keinesfalls so betreiben, hat schon seine Gründe warum da ein BMS dran ist.
Auszug:
Schutzfunktionen / Telemetrie
Je nach Bauart und ob es überhaupt vorgesehen ist hat so ein BMS (* ... neben Grundfunktionen) noch eine ganze Reihe an Funktionen:
-*Zellenschutz
-Unterspannung jeder einzelnen Zelle - je nach BMS (und Akkutyp) unter 2,5-3,3V
bei AliExpress-Akkus sind es 3,25 - 3,3V (nicht ganz genaue Elektronik)
-Überspannung jeder einzelnen Zelle - je nach BMS (und Akkutyp) ab 4,1-4,3V
bei AliExpress-Akkus sind es 4,2 - 4,25V (nicht ganz genaue Elektronik)
-Über-, und Unterspannung des gesamten Packs
Überhitzung bzw. Kurzschlüssen (Überstromsicherung)
-> Jeder Fall resultiert in einer temporären Abschaltung des GESAMTEN Akkus
-*Ausbalancieren der Zellen
-*Ladekontrolle
-Temperaturüberwachung und Anpassen der Ladeschlussspannung
-Lastmanagement
-Bestimmung des Ladezustandes
-Bestimmung der „Zellgesundheit“ (Alterung, Restkapazität, Innenwiderstand etc.)
-Historie
-Authentifizierung und Identifizierung
-Kommunikation
