Ich und mein Scooter

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Ich finde den Umbau einfach nur Hammer,du hast dir da echt viel Gedanken gemacht und deine Ideen super umgesetzt. Ich habe auch schon mit dem Gedanken gespielt mir die MR1 zu holen aber ich habe mich dagegen entschieden. Ich finde es richtig geil wie du das Rücklicht und das Kennzeichen angebracht hast. Das Trittbrett sieht wirklich gut aus,vor allem das Design ist Mal was anderes .Hut ab, wirklich gute Arbeit!
 
Danke danke, ja war richtig Arbeit und detailliert was zu machen gerade die Bremse passte ja gar nicht. Alte OE Teile Modifiziert damit es passt und etwas amtlich ausschaut. Inspiriert hatte mich ein Spanier auf YT. Ich hänge das Bild mal mit ran. Das allein war meine vorlage. Screenshot_2021-02-06-12-01-19.webp
 

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Ich finde es auch top. Ich wollte auch keine Moralapostel spielen, nur sind es eben nicht nur 70€ für ein "Spielzeug" und eben nicht Spanien sondern Deutschland
Nur das wollte ich dir etwas in den Kopf rufen damit. Aber das wird ne endlose Diskussion ;) das wollte ich so nicht.
Der Fokus hier liegt ja bei deinem Profil und deinem tollen Scooter.

Das Deck mag ich auch noch bauen.
 
Cool das ich damit andere inspirieren konnte. Das eingefräste war eigentlich not Nagel weil ich gerade nirgends Folien bekommen habe aber an ende viel besser und setzt dem des Spaniers noch eins drauf. Diese Sandpapier antirutschstreifen gibt's bei Amazon .
 
Hallo zusammen, ich bin neu hier, auch wenn ich mich hier schon viel belesen habe, hab ich mich erst jetzt registriert.

M mr2w20: Meiner sieht deinen Recht ähnlich. Probleme mit der Bremse hatte ich zum Glück nicht. Wie hast du das mit dem Nummernschild hinbekommen? Ich such schon ne Weile nach einer stabilen Lösung.

Ich habe vom originalen Schutzblech die Halterung angeschraubt und durch das neue Schutzblech gejagt. Allerdings ist das alles Andere als fest 😅
IMG_20210813_125359.jpg
 
Du musst die Aufnahme für die eh auffällig illegale Blinklampe wegdrehen und dann die Stutzen vom originalen Nummernschild. Halter an das Schutzblech mittels Löcher einführen und verschrauben. Dann verdreht es nicht und Sitz Guck dir meine Bilder an dann siehst du wo es dann sitzt, bedeutend höher.
Noch was, ob du mit der Bremse ein Problem hast siehst du, nur wenn du dir dem Problem bewusst wirst. Denn ohne Umbau / Anpassung, und das geht mit KEINEM ADAPTER! Trifft der Bremsbelag nur 5 mm bis 1 cm deiner Bremsscheibe.

Sprich so wie es der Spanier auf YouTube gemacht hat ist es komplett falsch auch, wenn es anfänglich bremst und optisch schön aussieht, aber eben nur scheinbar funktioniert. Der Sattel muss so sitzen, dass die Scheibe komplett gegriffen wird. Den Effekt kannst du mal simulieren, wenn du das lose Rad ohne Schrauben nach hinten ziehst. Bingo dann passt es aber ist so nicht zu montieren. Sprich, die Aufnahme muss geändert umgearbeitet werden. Es muss etwas ab und nichts darauf in Form von Adaptern. Die Schwinge hat eben einen Bug. Kontrolle, wenn du das so noch nicht erkannt hast, wäre auch Kreide drauf bremsen und schauen, wo und inwieweit da überhaupt was greift... Nicht erschrecken… Und? BINGO!

Also Umbau der Aufnahme sowie größere Bremsscheibe und diese noch mit Distanzstück auf die Felge montieren ansonsten sitzt der Sattel schleifend an Felge und Reifen.

Es war eine Wissenschaft das Problem zu lösen.
 
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Du musst die Aufnahme für die eh auffällig illegale Blinklampe wegdrehen und dann die Stutzen vom originalen Nummernschild. Halter an das Schutzblech mittels Löcher einführen und verschrauben. Dann verdreht es nicht und Sitz Guck dir meine Bilder an dann siehst du wo es dann sitzt, bedeutend höher.
Noch was, ob du mit der Bremse ein Problem hast siehst du, nur wenn du dir dem Problem bewusst wirst. Denn ohne Umbau / Anpassung, und das geht mit KEINEM ADAPTER! Trifft der Bremsbelag nur 5 mm bis 1 cm deiner Bremsscheibe.

Sprich so wie es der Spanier auf YouTube gemacht hat ist es komplett falsch auch, wenn es anfänglich bremst und optisch schön aussieht, aber eben nur scheinbar funktioniert. Der Sattel muss so sitzen, dass die Scheibe komplett gegriffen wird. Den Effekt kannst du mal simulieren, wenn du das lose Rad ohne Schrauben nach hinten ziehst. Bingo dann passt es aber ist so nicht zu montieren. Sprich, die Aufnahme muss geändert umgearbeitet werden. Es muss etwas ab und nichts darauf in Form von Adaptern. Die Schwinge hat eben einen Bug. Kontrolle, wenn du das so noch nicht erkannt hast, wäre auch Kreide drauf bremsen und schauen, wo und inwieweit da überhaupt was greift... Nicht erschrecken… Und? BINGO!

Also Umbau der Aufnahme sowie größere Bremsscheibe und diese noch mit Distanzstück auf die Felge montieren ansonsten sitzt der Sattel schleifend an Felge und Reifen.

Es war eine Wissenschaft das Problem zu lösen.
Vielen Dank für deine Antwort :)

Das probier ich Mal so aus. Auch die Bremse werde ich mir nochmal genauer anschauen. Wie du schon sagtest, es fällt einem erst dann auf, wenn es zu Problemen kommt und bisher läuft alles flüssig.

Das auffällige Blinkelicht hab ich nicht verwendet. Ich habe mir ein originales Rücklicht vom Pro gekauft und entsprechend verkabelt.
 
Oh Backe SchreibFehler sehe ich gerade. Es mußte heissen DIE AUFNAHME DES BLINKELICHTES "WEG DREHMELN" !! UND darüber auf der Höhe den originalen Kennzeichenhalter befestigen. SowiE das Originale Rücklicht so zurechtdrehmeln / einpassem ,das es so sitzt wie bei meinem. Dann passt auch das originale Kabel ohne eine Verlängerung.
 
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