IO Hawk Legend Shunt Mod / Kaabo Mantis Controller

S1m0n

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12 Juli 2021
888
861
E-Scooter
Pro2/g30/Legend
Shuntmod am 1k Controller möglich?
Wenn nein, warum nicht?
Wenn ja, wie? - Reicht es am Shunt den Wiederstand zu ändern? - Muss darunter der Strommesswiederstand (R005) ersetzt / entfernt werden?

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Bei dem hat es geklappt.

Ein wenig weniger , wird gesagt und es war stabil... "wenn es so geglaubt wird" .

Zitat

Sándor Geri honestly I thought the fets had died, whole scooter just shut down and wouldn’t turn on. I put it on charge and waited then i managed to turn it on with the power button. Then I removed the controller again and I removed some solder, I did go a bit crazy. I got a bit of solder on the small resistor (I think) under the shunt, not sure if it made any difference removing it from the component under the shunt as it was only on one connection but I was pretty drunk and by the second time I was struggling to see what I was doing haha.

Ich dachte, die Fets wären gestorben, der ganze Roller hat sich einfach abgeschaltet und ließ sich nicht einschalten. Ich habe es aufgeladen und gewartet, dann habe ich es geschafft, es mit dem Netzschalter einzuschalten. Dann habe ich den Controller wieder entfernt und etwas Lötzinn entfernt, ich bin ein bisschen verrückt geworden. Ich habe ein bisschen Lötzinn am kleinen Widerstand (glaube ich) unter dem Shunt, ich bin mir nicht sicher, ob es einen Unterschied machte, ihn von der Komponente unter dem Shunt zu entfernen, da es nur an einer Verbindung war, aber ich war ziemlich betrunken und beim zweiten Mal Ich hatte Mühe zu sehen, was ich tat, haha.

Zitat :was ist Shunmod
Roland Babiera someone can explain better than me. You’re basically lowering the resistance of the shunt so that it provides more amps to the motor

das kann jemand besser erklären als ich. Sie verringern im Grunde den Widerstand des Shunts, damit er dem Motor mehr Ampere liefert
 

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Reaktionen: Dr.One und S1m0n
Tja wird wohl doch Zeit, sich demnächst wieder mit dem Shuntmod zu beschäftigen..so schön Vesc auch ist, es nervt kein Display zu haben, bzw das man beim Vesc Display direkt erkennt, dass es nicht original zum Scooter gehört

Genauso nerft es aber auch, nur 25A zur Beschleunigung zu haben, bzw das "nur" ≈24A maximal genutzt werden - 27 bis 30A wäre für mich ideal !
Andernseits will ich auch lieber 14s anstatt ein 13s Akku benutzen, wobei bei 14s, 25A wiederum ausreichend wären 🙈
 
Zuletzt bearbeitet:
Tja wird wohl doch Zeit, sich demnächst wieder mit dem Shuntmod zu beschäftigen..so schön Vesc auch ist, es nervt kein Display zu haben, bzw das man beim Vesc Display direkt erkennt, dass es nicht original zum Scooter gehört

Genauso nerft es aber auch, nur 25A zur Beschleunigung zu haben, bzw das "nur" 23,55A maximal genutzt werden - 27 bis 30A wäre für mich ideal !
Andernseits will ich auch lieber 14s anstatt ein 13s Akku benutzen, wobei bei 14s, 25A wiederum ausreichend wären 🙈
Kann ja mal mein Bekannten fragen, weil deren scooters Scuddy Controller laufen auf VESC Basis, was da oder ausweich Möglichkeiten gibt.
 
Du kannst ja Mal fragen, aber ich glaube nicht, dass irgendein Controller das Protokoll vom Kaabo Display unterstützt und ein Scooter ohne Display nützt mir halt wenig in einer Kontrolle .. genauso wenig nützt mir das VESC Display, oder wenn ich mein Handy als Display nutze.
Scooter ohne Dispaly werden halt nicht verkauft (denke Mal ist Pflicht ?!) und jedes zusammen geschusterte Display, lässt direkt die Vermutung aufkommen, das da noch mehr gebastelt wurde
 
Naja nicht wirklich zu dein Thema... "wie ich dachte"

Zitat;"dem Controller kenne ich mich nicht zu 100%ig aus. Ich weiß nur dass man da jeden x beliebigen Motor dran werfen kann. Muss dann aber auch unser Display sein. Und ohne ein spezialbms hat man keine Akkuprozentanzeige".
 

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Was soll das für eine Art Controller sein, mit nur 2 Fets S SeBi1896 ?
Prinzipiell kann man jeden Motor an jeden Controller hängen.
Ich probier mich da lieber nächste Woche am ShuntMod.. ein Controller hab ich noch, der soweit okay ist, aber keine Geschwindkeit mehr anzeigt und wieviel Ampere dann wirklich gezogen werden, kann ich übers BMS auslesen