Zwischen Laden via Solar

Hallo Leute, habe so ein schönes Solarkraftwerk welches mir gerade 1200 Watt ein speißt.

Jetzt zu meinem Gedanken:

Selbst im Winter bringen mir meine 3 Panels oft 600 watt auf 230 Volt.


Mein Ninebot Max läd schon mit 107watt 2,6A watt ziemlich zügig nach. Eine halbe Stunde bringen mir mal schnell 10 neue Km an Reichweite.

Ich mache oft und gerne Pause, bei vielen längeren touren ( Schwimmen am See, steht der Roller auch lange.)

Ich sehe wie groß mein 400 Watt Panel ist und wie groß es sein müsste für 1,6 oder 2,7A Ladestrom.

Gibt es keine Faltbaren Minni Solar Panels mit inverter welche ich sag mal 1,6A also einen Mi pro 2 Lader betreiben könnten welche man sich im Rucksack mit nimmt?

Wäre doch toll bei Touren die meist bei guten Wetter statt finden nach laden zu können.

Ich brauche ja keine 200 watt oder so...



Richtig zukunftsweisend fände ich es an der Lenkstange einen V förmigen Solar Wind deflector an zu bringen, der den Stromverbrauch wärend der Fahrt absenkt und im Stand nachläd. Gleichzeitig könnte man sogar die Aerodynamik verbessern.

Selbst nur 50 watt Ladestrom wären nichts nichts. Auch steht mein Roller oft den ganzen Tag in der Sonne, wäre doch genial wenn dieser sich langsam auf läd.


Müsste doch möglich sein so etwas zu bauen???

Hat da jemand Ahnung von was möglich wäre und welche Komponenten gut geeignet wären ?

Habe mal Beispielbilder mit Katongs gemacht wie ich mir das vorstellen könnte. klar die Deflectoren könnten auch die gesamte Lenkstange abdecken.

Zu Glasphaser habe ich unbegrenzten Zugang und auch die Kenntnisse um Solarpannels mit Glasfasrr als eine neue Verkleidung mit dem Roller zu verbinden.


Habe nur keine Ahnung was es an Solartechnik so gibt, was erforderlich wäre, ob es Inverter gibt die schön klein sind, oder solarzellen die man direkt an einen anderen Lader klemmen könnte, klein und leicht.


Wäre da über alle Tips dankbar um einen Solar Roller zu realisieren.

Die Bilder mit Kartong sind als erster Denkanstoß gedacht.

Schmale V förmige Panels die über die ganze Lenkstange gehen würden, könnten wie ich denke sogar als Windschild brauchbar sein.

1.6A Ladestrom wären in meinen Augen schon eine Brauchbare Reichweiten Erweiterung.

Hmm dieser Lader benötigt 10A eingang. Läd aber auch mit 2A, mir würde 1A Ladestrom auch schon genügen, Gäbe es einen 12v Lader welcher mit 5A Eingang klar käme, käme man dem Ziel noch etwas weiter. 50 Watt Ladestrom 1A Ladestrom würde mir auch schon reichen. Bei 2A Generiere ich ja schon locker 10 neue km an Reichweite in 60 Minuten.

Ja nur brauche ich dann ein Ladegerät welches über den Ac Ausgang läd denke ich?

100w Ladestrom wären schon traumhaft. mein Max Läd original mit 107 watt und ist in 6H komplett geladen. Selbst wenn ich mit nur 50 watt beiladen könnte fände ich das schon gut.

Ich sah so ein Solarauto welches durch europa fuhr. Es hatte ganz viele kleine klebbare Solar panels von jeweils 6v.

Sowas bräuchte man, dann könnte man auch die seiten bekleben, ein wimdschild bauen und eventuell hinten eine Spoielerfläche, die seiten vom Rahmen könnte man auch bekleben. Trittbrett Theoretisch auch, wenn danach ein Transparentes durchlässiges Gummie drüber geklebt wird.


50 watt Ladestrom müssten doch irgendwie möglich sein?

Ich sag mal ein Mi pro 2 läd in der Spitze mit 65 watt, die letzten Stunden oft aber auch nur unter 20 watt.


Von wegen unmöglich, da will ich mich noch nicht mit abfinden. Der Roller ist leicht und braucht bei 20kmh und windstille oft sau wenig Strom, so eine Beiladung wenn auch noch so klein fände ich unterstütztend schon toll.

Das kleinste Ladegerät was ich bis jetzt fand war der 12v Lader mit 2A,

1A Ladestrom wäre auch schon toll, also ein noch anspruchsloseres Ladegerät wird ersteinmal benötigt, und vllt ein kleiner zwischenbuffer.

Also die Tuf tufs in Teiland, diese drei Räder sieht man schon oft mit Solardächern, gut die haben dann zwei 400 watt panels auf dem Dach, die Fahrzeuge sind aber auch viel größer und schwerer.