Du solltest auch die ersten 3-5 Ladungen gut "leer" fahren bevor du ihn wieder voll lädsts. Generell sollte man nicht direkt wieder voll laden, weil ein paar Prozent laut Anzeige fehlen. Vl kennst du das vom Smartphone, welches automatisch den Ladeprozess stoppt falls man es damit übertreibt, um den Akku zu schonen. Nach ein paar Ladungen kann sich das auch schon mal gerne ins Positive ändern, sprich der Akku ist "eingefahren". Evtl. erreichst du dann auch eine höhere Kapazität. Natürlich wird das sich nach einer Weile wieder in die andere Richtung bewegen ^^ Halten eben nicht ewig. Aber wenn man Acht gibt, kann man die Lebensdauer echt enorm verlängern. Also, nicht von der weit verbreiteten "Ich will immer auf 100% Laden *Zwangsstörung*" beeinflussen lassen, das kann den Akku schnell eine Menge an maximal möglicher Kapazität kosten, welche du auch nicht wieder bekommen wirst.
Wenn du ihn länger nicht fährst, z.B. im Winter, solltest du ihn bei ca. 50-60% Ladung lagern. Das ist alles sehr vereinfacht ausgedrückt. Aber im Prinzip dasselbe wie mit Handys. Wenn du dich mehr dazu einlesen willst, kannst du generell zu Lithium-Ionen-Akkus (Li-Ion) recherchieren falls dich das interessiert. Diese Art von Akkus findest du quasi überall vor heutzutage, also kann nie schaden. Abgesehen von all dem werden die Prozent wie von Rumpelstilz beschrieben anhand einer maximalen Spannung berechnet, welche auch mal "sehr" viel höher sein kann (dann bleibst du länger bei 100%) oder eben auch niedriger, was auch dazu führen kann dass du nie wirklich auf 100% kommst, oder diese sehr schnell fallen. Aber wie Anfangs beschrieben kann das bei neuen Akkus gerne mal einige Ladungen brauchen, bevor sie ihre volle "Leistung" entfalten können.
Hoffe das hilft irgendwie und sorry für das wirre Geschreibe, bin übermüdet ._.
Grüße aus Wien
