Brief erhalten: Keine ABE ohne Update des Pro2 = Fahrverbot im Straßenverkehr

E

Explizit_Driver

10 August 2020
12
4
E-Scooter
Mi Pro 2 S
Moin Leute,

habe heute einen Brief von Axdia International GmbH erhalten, der mich freundlich daraufhinweist, meinen Xiaomi Pro2 zu updaten, da er ansonsten keine gültige Allgemeine Betriebserlaubnis mehr besitzt und es entsprechend nicht erlaubt ist, mit einer älteren Firmware am Straßenverkehr teilzunehmen.

Weiß da schon wer mehr zu? Sind die guten Zeiten vorbei?

Im Brief steht nur was von unverzüglich. Was bedeutet dies zeitlich? 2 Wochen? Sofort? Darf der Escooter mit älterer Firmware gar nicht mehr bewegt werden?
 
Hast du irgendwas von denen gekauft?

Die ABE wurde mit der softwareversion mit der du den scooter gekauft hast erteilt. Die ABE da rückwirkend zu entziehen dürfte ordentliche hürden aufwerfen.
Oder auf gut deutsch: Zu dem zeitpunkt als ichs gekauft hab, war ABE vorhanden. Vorhandensein einer ABE ist elementarer kaufgrund gewesen. Ergo mir scheiß egal was ihr sagt 😄
 
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Anbei das Schreiben.

Die E-Scooterversicherung ist bei der HUK. Ansonsten war ich noch nie im Kontakt mit jemandem bezüglich meines E-Scooters. Von daher können sie die meine Kontaktdaten eigentlich nur von der HUK bekommen haben. Sämtliche persönliche Daten stimmen: Name, Anschrift, VIN alles richtig.
 

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Das KBA wird ein weiter bestehen der ABE von einem Update abhängig gemacht und den Hersteller/Vertrieb verpflichtet haben die Halter zu informieren, dafür haben sie die bei ihnen gespeicherten Daten an sie weitergeleitet. Jetzt kannst du entscheiden was du machst, der Hersteller/Vertrieb ist fein raus denn er hat seine Pflicht getan.
 
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Explizit_Driver schrieb:
Macht sich beim Unfall sicher nicht so gut, wenn die Versicherung das mitbekommt.
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Wer tunen will oder es hat, den interessiert die ABE eh nicht (denn die ist dann sowieso schon weg) und wer nur Stock fährt, soll halt updaten - wo ist das Problem? Genau, es gibt keins.
 
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Explizit_Driver schrieb:
Im Brief steht nur was von unverzüglich. Was bedeutet dies zeitlich? 2 Wochen? Sofort? Darf der E-Scooter mit älterer Firmware gar nicht mehr bewegt werden?
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Da Du Dein Smartphone mit der Xiaomi-App drauf vermutlich jeden Tag ans Internet lässt, bedeutet unverzüglich mehr oder minder sofort, aber maximal zwei, drei Tage.

Wird der E-Scooter nach dieser Zeit immer noch mit einer alten Software betrieben, ist die Versicherung im Fall des Falles mehr oder minder fein raus. Auf die verwaltungs- und strafrechtlichen Folgen des Betriebs eines nicht (mehr) zum Verkehr zugelassenen Fahrzeuges brauche ich jetzt hoffentlich nicht einzugehen. Und da man seitens Xiaomi (bzw. Axdia als Generalimporteur) die Seriennummern mit den Softwareständen des App-Servers abgleichen kann (und das, wie es das Schreiben ja indirekt belegt, auch schon getan hat), kommt man aus der Updateverweigerungsgeschichte auch nicht mit faulen Ausreden oder falschen Behauptungen raus. Ist der gegnerische Anwalt und / oder die Behörde also gewitzt, fliegst Du im Fall des Falles im hohen Bogen auf. Wenn's ganz blöde hergeht und das KBA nachhakt, wird Dir von Amts wegen der Versicherungsschutz aberkannt und das "Kennzeichen" somit ungültig. Dann sieht das auch jede Verkehrskontrolle bei einer Abfrage!

Aber wie Olli_69 Olli_69 schon geschrieben hat, werden sich all jene die ihren E-Scooter schon jetzt unerlaubter Weise nutzen, auch weiterhin nicht um das Update scheren. Allerdings weisen deren Software-Stände oftmals auch keine zu niedrige Version auf, sodass sie bei einen simplen Abgleich der Datenbank (vom Typ "welcher E-Scooter läuft noch mit einer Firmware kleiner als x.y.z") wohl nicht ausgewiesen / auffallen werden. An der rechtlichen Situation ändert das allerdings nichts; man fällt nur deutlich später damit auf.
 
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Es ist ein erneuter Hinweis die Hersteller APP nicht zu nutzen und den Scooter aus der Geräteliste der APP zu entfernen.
Danach kann die APP entfernt werden und sollte nicht wieder genutzt werden.

Nächstes Versicherungsjahr würde ich den Scooter bei einer anderen Versicherung auf einen anderen Namen anmelden.
 
In meiner Jugend lief das so: man wurde mit dem frisierten Moped angehalten, musste alles rückbauen und beim Straßenverkehrsamt vorstellen. Dann fuhr man nach Hause, und machte die Änderungen wieder rückgängig. Das hat zumindest in der Provinz gut funktioniert.

Was hindert den TE daran, für eine Weile die Originalfirmware zu flashen und die Original App zu benutzen (außer, dass es lästig ist, wieder mit dem ST-Link ranzumüssen). Zumal ohnehin bald Winter ist. Irgendwann wird der Scooter in der Stock-App abgemeldet, und die SHFW neu installiert.
 
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Explizit_Driver schrieb:
Woran kann der Gutachter erkennen, dass in der Vergangenheit GM genutzt wurde?
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Er braucht bloß auszuprobieren ob sich das German Maneuver aktiveren / nutzen lässt, und schon bist'e dran! Denn genau so einfach wie Du es nutzt, ist dessen Existenz nachzuweisen. Das ist wie bei einer ausgebauten Drosselklappe; da muss auch keiner beweisen das auch tatsächlich unerlaubt schnell gefahren wurde. ;)
 
Das ist ein vom KBA angeordneter Rückruf. Gibt es keine Combat Version der neusten Firmware Version?
Oder die Versions Nr. auf die geforderte Version spoofen.
Diese könnte man mit der SH App drauf machen und dann mal mit der offiziellen App draufgehen.
Dann stehst du mit der richtigen Software Version in der Datenbank....
 
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wäre schön, wenn das KBA auch so handeln würde, wenn tachos an autos manipuliert werden können. aber die zulassung für die schwerverbrecher entziehen, die so schnell fahren wie ein 0815 fahrrad fahrer 😂
solang nur der endkonsument wirtschaftliche schäden erleidet, juckts dann wieder keinen.

das bewegt sich auf dem humorniveau von promillegrenze aufm scooter vs. fahrradfahrer die sich hackevoll auf den drahtesel schmeißen können. 😁
 
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email.filtering schrieb:
Er braucht bloß auszuprobieren ob sich das German Maneuver aktiveren / nutzen lässt, und schon bist'e dran! Denn genau so einfach wie Du es nutzt, ist dessen Existenz nachzuweisen. Das ist wie bei einer ausgebauten Drosselklappe; da muss auch keiner beweisen das auch tatsächlich unerlaubt schnell gefahren wurde. ;)
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Versteh ich ehrlich gesagt nicht, denn das GM wird per APP vor dem Fahren aktiviert. Ich werde ja auch nicht verurteilt, nur weil mein Auto 260 km/h fahren kann, wenn ich damit in einer 30-er Zone fahre.