Hallo zusammen,
seit zwei Tagen besitze ich einen G30 Max (EU-Version) und bin sehr zufrieden. Vorab auch schon einmal vielen Dank für die Möglichkeit, eine angepasste Firmware so schön unter iOS flashen zu können! Hat wunderbar funktioniert.
Nachdem ich mitsamt Ausrüstung (Laptop usw.) ca. 130 kg auf die Waage bringe, stellt sich die Frage nach den besten Einstellungen. Die Reifen habe ich bereits mit 4 bar (und Slime) befüllt.
Bin in Wien unterwegs, daher sind 25 km/h als Maximum fest gesetzt. Wenn ich das richtig sehe, gibt es ein Geschwindigkeits- oder ein Leistungslimit, aber nicht beides zusammen? Besteht bei fest gesetzten 25 km/h die Möglichkeit, an der Beschleunigung noch etwas zu verbessern, oder passen die gewählten Werte bereits? Die Reichweite ist mir egal, so weit fahre ich keine Einzelstrecken, aber ich wäre gerne auf der sicheren Seite, was die Haltbarkeit betrifft.
Ich finde ja KERS recht interessant, schont ja auch die Trommelbremse. Oder ist da weniger mehr, weil man sonst die Elektronik überfordert?
Mit den unten angeführten Einstellungen bin ich bei einem Test heute auf max. 22 km/h gekommen. Liegt das an den 80% Akkustand, muss der Akku also für 25 km/h fast vollständig geladen sein? Vor der neuen CFW und mit vollem Akku waren es 33 km/h.
Besten Dank für eure Tipps!
seit zwei Tagen besitze ich einen G30 Max (EU-Version) und bin sehr zufrieden. Vorab auch schon einmal vielen Dank für die Möglichkeit, eine angepasste Firmware so schön unter iOS flashen zu können! Hat wunderbar funktioniert.
Nachdem ich mitsamt Ausrüstung (Laptop usw.) ca. 130 kg auf die Waage bringe, stellt sich die Frage nach den besten Einstellungen. Die Reifen habe ich bereits mit 4 bar (und Slime) befüllt.
Bin in Wien unterwegs, daher sind 25 km/h als Maximum fest gesetzt. Wenn ich das richtig sehe, gibt es ein Geschwindigkeits- oder ein Leistungslimit, aber nicht beides zusammen? Besteht bei fest gesetzten 25 km/h die Möglichkeit, an der Beschleunigung noch etwas zu verbessern, oder passen die gewählten Werte bereits? Die Reichweite ist mir egal, so weit fahre ich keine Einzelstrecken, aber ich wäre gerne auf der sicheren Seite, was die Haltbarkeit betrifft.
Ich finde ja KERS recht interessant, schont ja auch die Trommelbremse. Oder ist da weniger mehr, weil man sonst die Elektronik überfordert?
Mit den unten angeführten Einstellungen bin ich bei einem Test heute auf max. 22 km/h gekommen. Liegt das an den 80% Akkustand, muss der Akku also für 25 km/h fast vollständig geladen sein? Vor der neuen CFW und mit vollem Akku waren es 33 km/h.
Code:
- Version: DRV126
- Max speed
US: 33 km/h
EU: 26 km/h
DE: 22 km/h
- Sports mode
Nominal draw: 30.0A
Max current: 55.0A
- Drive mode
Nominal draw: 20.0A
Max current: 28.0A
- Eco mode
Nominal draw: 8.0A
Max current: 16.0A
- Throttle lever params:
Throttle mode: Default/Speed-based
- Brake lever params:
Lever virtual limit: 120
Min phase current: 6.0A
Max phase current: 35.0A
- Wheel size: 10.0 inches
- Compat patches
- Firmware region: AUTO
- KERS Min Speed: 1 km/h
- Show battery level when idle
- Error raising level 1
- Throttle current raising coefficient: 300
- Brake current raising coefficient: 500
- Brake light mode: stock
- Brake light flash frequency: 235
- Cruise control delay: 3 seconds
- Motor start speed: 1 km/h
- Beep types:
Charger in: Short
Charger out: Double
Lock: Short
Unlock: Short
Reboot: Long
Shutdown: Long
Cruise control: Long
- Version spoofingBesten Dank für eure Tipps!
