e-Scooter mit Beleuchtung trotz Kennzeichen und FIN ??

[Kreal]

Da hab ich heute ne Tour gemacht und jemanden auf nem e-scooter gesehen, welcher sowohl an der Lenkstange sowie am Trittbrett (seitlich) fest im Gerät verbaute Leuchtleisten hatte..
Wäre ja erstmal nichts besonderes - was mich aber wunderte, ist, dass der Scooter sowohl in DE mit FIN zugelassen war und dementsprechend auch ein Kennzeichen hatte.

Jetzt frage ich mich: Wie hat der Hersteller es geschafft, eine Zulassung für diesen Scooter zu erlangen ? Meines Wissens nach sind doch sämtliche Beleuchtungen wie z.B. Unterbodenbeleuchtung an Fahrzeugen verboten ??

Und nein, die Leisten waren nicht selbst eingebaut.. Die waren wirklich fest verbaut. Marke hab ich leider nicht erkennen können, aber das Kennzeichen und die Plakette mit FIN - auch das war beides Bestandteil des Scooters.. Oder der Besitzer hat sich richtig Mühe gegeben, das so aussehen zu lassen.. Da der Scooter aber nicht wie ein hochpreisiger (Hyper) bzw. "illegaler" Scooter, sondern eher wie ein Modell gleich dem Ninebot g30d oder ähnlich aussah, bezweifel ich dass der Besitzer sich genau diese Mühe gemacht und das Geld da rein gesteckt hat.

Wer kann mir dazu was sagen ?

 

[Olli_69]

Der Ninebot E25D/E45D haben ab Werk eine Unterbodenbeleuchtung, die in DE selbstverständlich aber verboten und daher deaktiviert ist.

Diese kann man mit SHU (Regionswechsel/GM) und ich meine m365tools aktivieren, ist aber, wie GM selber, illegal.

SHU kostet nix, m365tools kostet nix und der für den inzwischen notwendigen Downgrade benötigte ST-LINK kostet max. 10 Euro.

Investieren tut man also nix, Unterbodenbeleuchtung ist aber wie ein blinkendes Rücklicht eine Garantie, rausgezogen zu werden. Wenn die Streckenposten auch nix über E-Scooter wissen- Blinkendes Rücklicht und Unterbodenbeleuchtung ist bei allen Fahrzeugen verboten und DAS weiß jeder von denen.