RP ✔️ Firmware - CFW Xiaomi 1S & Pro2 - 34km/h Unlock 🏁 ** Bezahlsoftware ** (upgedated & erklärt!)

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timmaeh schrieb:
Gibt es eine Möglichkeit in die CFW die Standard KMH Werte einzutragen und dann mit dem Bremshebel beim Neustart 25KMH freizuschalten? Und beim Ausschalten ist er wieder bei 20KMH? Oder ist mit dem Bremshebeltick immer nur die volle Leistung möglich?

Und gibt es schon Werte für Ampere der versch. Modi beim Pro2? Oder kann man da die des 365 Pro nehmen?


VG
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Nein da bei die Bremshebel methode bekommt diene controller / motor was die akku liefern konnte.
Siehe es wie einen gaspedal vom Auto die geschwindigkeit werd jetzt nicht mehr uber KM geregelt aber uber leistung.

Die werte von M365 Pro sollten ziemlich gleich sein und somit nutzbar.
 
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Kurze Frage zum AntiClonk:

Wenn ich die elektronische Bremse ziehe, rekuperiert der Motor dann, oder verbraucht er Strom durch eine Gegenstrombremse?
 
Sonny1980 schrieb:
Hallo,
wenn ich in der Custom Fw den Harken für die Zeit des Tempomaten setzte, sollte dann die Tempomat Funktion nicht auf Anhieb ohne weitere Zusatzapp klappen?
Erst wenn ich in der M365 Tool App den Tempomaten aktiviere klappt es
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Muss der Tempomat zusätzlich über ne weitere App erst aktiviert werden?
 
St0fzuiger schrieb:
Bei AntiClonck gibt es keine Kers ......
Wenn du Kers haben will auf Stock lassen.
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Gibt es eine Möglichkeit, das der 1S ohne „Gas“ ausrollt und mit Ziehen der rechten Bremse Rekuperiert?

Ich habe bemerkt, das bei der „Anti-Clonk“ Einstellung beim Ausrollen Strom verbraucht wird, was ja bei der Einstellung ohne „Anti-Clonk“ nicht so ist. Nun habe ich mich gefragt, ob der Clonk schädlich für den Motor ist?
 
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Ich hätte auch großes Interesse an einer Version, bei der man mit dem Bremshebeltrick im S-Modus 25 km/h fährt und nach einem Reboot wieder 20 km/h...damit scheine ich ja nicht alleine hier zu sein. Sollte ja technisch leicht umsetzbar sein, oder wie seht ihr das?
 
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Mr. Togi schrieb:
So wie ich das verstanden habe, verbraucht Kers ja unterm Strich mehr Strom als was die Sache einbringt, oder?
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Kers verbrauch kein strom ... es liefert strom. (Kinetic Energy Recovery System)
Aber es bremst ab bei ausrollen so am ende gewiinst du 3% aber dafur rollst du kurzer aus.
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Radmax12 schrieb:
Gibt es eine Möglichkeit, das der 1S ohne „Gas“ ausrollt und mit Ziehen der rechten Bremse Rekuperiert?

Ich habe bemerkt, das bei der „Anti-Clonk“ Einstellung beim Ausrollen Strom verbraucht wird, was ja bei der Einstellung ohne „Anti-Clonk“ nicht so ist. Nun habe ich mich gefragt, ob der Clonk schädlich für den Motor ist?
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Ja:
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AntiClonck ist nicht schadlich aber am ende ist motor schneller startbereit.
 
St0fzuiger schrieb:
Kers verbrauch kein strom ... es liefert strom. (Kinetic Energy Recovery System)
Aber es bremst ab bei ausrollen so am ende gewiinst du 3% aber dafur rollst du kurzer aus.
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Ich meine gelesen zu haben das wohl beim Aktiven Bremsen Strom eingespeist wird um schneller herunter zu bremsen. Darum meine Frage.
Unterm Strich bringt Kers also nichts?
Hab auch grad mal geschaut, wenn ich die rechte Bremse ziehe, dann scheint Kers ja auch zu wirken. Das würde mir ja reichen.

Ich will schließlich entscheiden wann ich bremsen will, nicht der Roller 🤨
 
Mr. Togi schrieb:
Ich meine gelesen zu haben das wohl beim Aktiven Bremsen Strom eingespeist wird um schneller herunter zu bremsen. Darum meine Frage.
Unterm Strich bringt Kers also nichts?
Hab auch grad mal geschaut, wenn ich die rechte Bremse ziehe, dann scheint Kers ja auch zu wirken. Das würde mir ja reichen.

Ich will schließlich entscheiden wann ich bremsen will, nicht der Roller 🤨
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Ja bei mir bremst der Roller auch immer automatisch gerade den Berg runter das nervt schon etwas. Hat da jemand schon eine Einstellung dazu gefunden?
 
Hat wer Ahnung davon, wie man ein Profil erstellt, wo man 25/30 km/h fahren kann, dabei das Rücklicht nicht blinkt wenn man fährt Bzw. Bremst? Aber wenn man den Scooter wieder ausschalten er dann wieder normal läuft ? Kann man das in dem Tool auch einstellen ? Danke im Vorraus :)
 
Julian_14o6 schrieb:
Hat wer Ahnung davon, wie man ein Profil erstellt, wo man 25/30 km/h fahren kann, dabei das Rücklicht nicht blinkt wenn man fährt Bzw. Bremst? Aber wenn man den Scooter wieder ausschalten er dann wieder normal läuft ? Kann man das in dem Tool auch einstellen ? Danke im Vorraus :)
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Wenn du beim cwp Flash bei static brake light ein hacken rein machst blinkt es nicht mehr.
 
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Hallo, wenn man einmal mit der app geflasht hat kann man dann auch irgendwie wieder auf die orginalen Einstellungen des scooters im auslieferungszustand zurückkehren ?
 
Brokencyde29 schrieb:
Wenn du beim cwp Flash bei static brake light ein hacken rein machst blinkt es nicht mehr.
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Das habe ich vorhin rausgefunden 👍🏼 Hab da nur noch eine Frage, ob man im Tool es so einstellen kann das die Einstellung wieder auf normal geht ? Sprich das es eine Einstellung gibt, wo man im S mode 25/ 30 km/h fahren kann und der Scooter dann nach dem Ausschalten wieder 20 km/h fährt. Ich weiß dass man es in der Voreinstellung auch einstellen kann... auf Region... aber dann hab ich das Problem wieder mit den Blinken des Rücklichts.
 
Also Stromstärke bringt definitiv einiges... Auch ob zb 40 oder 55ah macht einen deutlichen Unterschied. Ich hab hier am Ende einer längeren Steigung nochmal ein kurzes Stück bei dem es richtig hoch geht. Der So Flow 06 ist mit Mühe, aber ohne Absetzen mit ca 6 bis 8 kmh hochgetuckert. Beim 1s Stock war schon 100m vorher Schluss, selbst die harmlose Steigung ist schon zuviel für ihn. Mit 40ah geht's schon etwas höher - mit 45ah müht er sich mit absetzen hoch und mit 55ah kommt er relativ locker mit 7 bis 9 kmh komplett hoch. Allerdings "verschluckt?" sich da der Motor ab und an leicht - sollte man also auf Dauer wohl nicht einstellen. Jedenfalls bringt jede Einstellung auch einen Effekt / Unterschied... Hier ist nichts auf 30ah limitiert oder sonstiges.
 
Also wenn mann alles nach Anleitung (1ter Post) macht dauert es ca 5 min dann ist alles fertig. Bei meinen Pro 2 hat alles tadellos geklappt. Von mir ein liebes Dankeschön für alle die hier Produktiv mitgewirkt haben und ein Danke für die Rollerplausch- Aufkleber die heute mit der Post kamen.
Liebe Grüße aus Hamburg
 
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henkb schrieb:
Ich bin auch neu, aber das kann ich auch beantworten:

a) Ja, theoretisch kannst du mit falschen Einstellungen sogar was beschädigen. Natürlich verschleißt alles bei höherer Belastung auch stärker,
wobei das bis 30km/h wohl zu vernachlässigen ist. Das in Deutschland erhältliche Modell wird in anderen Ländern mit 25 km/h ab Werk verkauft, so dass du in diesem Bereich keine Probleme zu erwarten hast.

b) Ja, die ist weg. Allerdings lässt sich die Original Firmware in der App wiederherstellen, so dass man die Änderungen vermutlich schwer nachvollziehen kann.
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Eine Frage ? Wie lässt sich die Orginal Firmware wieder herstellen ?
 
Julian_14o6 schrieb:
Das habe ich vorhin rausgefunden 👍🏼 Hab da nur noch eine Frage, ob man im Tool es so einstellen kann das die Einstellung wieder auf normal geht ? Sprich das es eine Einstellung gibt, wo man im S mode 25/ 30 km/h fahren kann und der Scooter dann nach dem Ausschalten wieder 20 km/h fährt. Ich weiß dass man es in der Voreinstellung auch einstellen kann... auf Region... aber dann hab ich das Problem wieder mit den Blinken des Rücklichts.
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Mit meinen Einstellungen auf Seite 10 klappt das...
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Kackas schrieb:
Eine Frage ? Wie lässt sich die Orginal Firmware wieder herstellen ?
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In der app ** Bezahlsoftware **, sobald du eine cfw erstellt hast.
 
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