RP ✔️ Firmware - CFW Xiaomi 1S & Pro2 - 34km/h Unlock 🏁 ** Bezahlsoftware ** (upgedated & erklärt!)

Status
Für weitere Antworten geschlossen.
Ich hab’s heut auch mal gewagt und eine CFW aufgespielt.
Da mein Roller noch relativ neu ist eine Frage - ist es normal das er am Berg so krass Leistung verliert bei 60-50%? Bei ca. 35% bin ich kaum noch einen Berg hoch gekommen.

Hab die Einstellungen von Seite 1 und temporär auf TOP Speed gestellt.

Liegt das am temporären TOP Speed oderist das generell ein Problem der CFW? Oder ist das Auch bei der Standard FW so?

Danke euch 😊
 
parkbankpunk schrieb:
Also Stromstärke bringt definitiv einiges... Auch ob zb 40 oder 55ah macht einen deutlichen Unterschied. Ich hab hier am Ende einer längeren Steigung nochmal ein kurzes Stück bei dem es richtig hoch geht. Der So Flow 06 ist mit Mühe, aber ohne Absetzen mit ca 6 bis 8 kmh hochgetuckert. Beim 1s Stock war schon 100m vorher Schluss, selbst die harmlose Steigung ist schon zuviel für ihn. Mit 40ah geht's schon etwas höher - mit 45ah müht er sich mit absetzen hoch und mit 55ah kommt er relativ locker mit 7 bis 9 kmh komplett hoch. Allerdings "verschluckt?" sich da der Motor ab und an leicht - sollte man also auf Dauer wohl nicht einstellen. Jedenfalls bringt jede Einstellung auch einen Effekt / Unterschied... Hier ist nichts auf 30ah limitiert oder sonstiges.
Zum Vergrößern anklicken....

Hast du den 1S bei 50A schon betrieben? Gab es Probleme? Ich fahre ihn momentan auf 42A seit ca. 60 km ohne Probleme.
 
Evtl. wäre es mal an der Zeit ein Thema ähnlich dem Userreichweitenthema zu erstellen, nur für die versch. Currents?
 
Wie läuft denn bei euch so die Einstellung per Geschwindigkeitsvorgabe? Ich würde gerne möglichst konstant 22 fahren.
Dazu muss ich in der CFW allerdings 24 km/h vorgeben. Dadurch dreht das Rad im Leerlauf mit 23. Vermutlich in einer Kontrolle nicht so optimal?
 
In den Standardeinstellungen dreht das Rad bei Leerlauf 1 km/h über Angabe. 16 bzw. 21 km/h. Wenn ich draufstehe (82 kg) komme ich selten über 19 km/h. Hab den Scooter erst seit letzter Woche. Kann daher nicht sagen, wie genau die Rennleitung bei einer Kontrolle hinschaut.
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: henkb
Bei mir war es so dass der S1 bei 38A (ich wiege um 80kg) bei einer größeren Steigung sogar ausging - ich musste den Roller erneut anschalten.
Was auch vorkam is dieses "verschlucken" des Antriebs, so dass er kurz kein Leistung mehr brachte, so eine Art Ruckler.
 
Hat jemand schon die Reifengröße geändert, bei mir kommt permanent ein Seitenfehler und die Custom Datei wird dadurch nicht erstellt.
 
parkbankpunk schrieb:
Also Stromstärke bringt definitiv einiges... Auch ob zb 40 oder 55ah macht einen deutlichen Unterschied. Ich hab hier am Ende einer längeren Steigung nochmal ein kurzes Stück bei dem es richtig hoch geht. Der So Flow 06 ist mit Mühe, aber ohne Absetzen mit ca 6 bis 8 kmh hochgetuckert. Beim 1s Stock war schon 100m vorher Schluss, selbst die harmlose Steigung ist schon zuviel für ihn. Mit 40ah geht's schon etwas höher - mit 45ah müht er sich mit absetzen hoch und mit 55ah kommt er relativ locker mit 7 bis 9 kmh komplett hoch. Allerdings "verschluckt?" sich da der Motor ab und an leicht - sollte man also auf Dauer wohl nicht einstellen. Jedenfalls bringt jede Einstellung auch einen Effekt / Unterschied... Hier ist nichts auf 30ah limitiert oder sonstiges.
Zum Vergrößern anklicken....

Könntest du das bitte auch mal mit Fakten / Beweisen belegen?
Lad dir doch mal die m365 Tools und zeichne mit den unterschiedlichen Stromstärken die Fahrten auf. M365 Tools dokumentiert ja die aktuelle Leistung somit könnte man über die Spannung auch auf die Stromstärke kommen.
 
Moin,

ich habe gestern mal die Reichweite von meinem Pro2 mit der Reichweite eines M365 Pro gestestet. Beide haben eine CFW.
Nach ca. 26 km hatte der Pro 2 nur noch 4% Akku und der M365 Pro noch über 40%. Der M365 wurde mit 10 Zoll Reifen betrieben.
Wie lässt sich dieser gravierende Unterschied erklären? Saugt die aktuelle CFW des Pro2 einfach mehr Akku? Die CFW des Pro2 ist so eingestellt wie im ersten Beitrag erläutert.
 
Perres schrieb:
Moin,

ich habe gestern mal die Reichweite von meinem Pro2 mit der Reichweite eines M365 Pro gestestet. Beide haben eine CFW.
Nach ca. 26 km hatte der Pro 2 nur noch 4% Akku und der M365 Pro noch über 40%. Der M365 wurde mit 10 Zoll Reifen betrieben.
Wie lässt sich dieser gravierende Unterschied erklären? Saugt die aktuelle CFW des Pro2 einfach mehr Akku? Die CFW des Pro2 ist so eingestellt wie im ersten Beitrag erläutert.
Zum Vergrößern anklicken....
uff. Gestern das erste Mal den Akku von meinem S1 von 100% bis auf 2% runtergefahren und die Strecke per GMaps nachvollzogen, kam auf knapp 16km Strecke. Allerdings auch gefahren, als ginge es um mein Leben (>30km/h, solange es der Akku mitmachte).

Ist das bedenklich wenig Reichweite mit meinen <80kg inkl. Tasche?
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Cyberdal
Lord Poopington schrieb:
uff. Gestern das erste Mal den Akku von meinem S1 von 100% bis auf 2% runtergefahren und die Strecke per GMaps nachvollzogen, kam auf knapp 16km Strecke. Allerdings auch gefahren, als ginge es um mein Leben (>30km/h, solange es der Akku mitmachte).

Ist das bedenklich wenig Reichweite mit meinen <80kg inkl. Tasche?
Zum Vergrößern anklicken....
Bestimmt kann man auch sparsamer fahren und hier und da mal rollen lassen um auf 20 km Strecke zu kommen, oder mal mit der Rückgewinnung testen ob man etwas weiter kommt. Wenn man nur Hier oder da mal rumfährt und keine Strecken damit fahren muss steht der Fahrspass ja eh im Vordergrund.
 
Noch irgend jemand der probleme mit dem "Static Brake Light" setting beim Pro 2 hat? Bei mir geht die Bremsleuchte jetzt garnicht mehr an wenn ich bremse. o_O
 
Hallo, erstmal cool das es überhaupt geht mit der cfw. :))
Hab mich jetzt so gut es geht durchgelesen und hätte trotzdem nochmal ein paar konkretere Fragen .😅
-Wenn ich jetzt gerne alles so hätte wie beim
GM mode nur halt mit 32kmh im S modus und nach dem Ausschalten soll er wieder 20 kmh fahren. Was genau müsste ich da einstellen? :)

-die selbe Frage für die Werte bzgl. Beschleunigung. Mir würde die Leistung wie bei der Standard firmware reichen oder vlt ein bisschen mehr. Hauptsache er geht nicht aus/ kaputt oder fängt an zu stottern Wie beschrieben. Habe so rausgelesen dass 35-45 noch ok sein sollte . Was ist denn der wert der Standard Firmware?

Ansonsten könnte mich noch kurz jemand aufklären wofür „Anticlonk„ steht bzw was es konkret bewirkt ?

Danke , LG :)
 
Habe bezahlt, damit ich mein Pro 2 Flaschen kann (CFW) und jetzt wird immer ** Bezahlsoftware ** beendete. Sobald ich auf Premium CFW Toolkit drücke kommt die Meldung ** Bezahlsoftware ** wird beendet. Und jetzt?
 
nijawo schrieb:
Ansonsten könnte mich noch kurz jemand aufklären wofür „Anticlonk„ steht bzw was es konkret bewirkt ?
Zum Vergrößern anklicken....
Soweit ich mir das erklären und ausprobiert habe verhält sich das wie folgt.
Stock = Energierückgewinnung wenn man vom Gas geht und somit gleichzeitig eine Bremswirkung erzeugt

Coast Mode = Der Motor wird wenn man vom Gas komplett Stromlos geschaltet und mann kann maximal ausrollen (keine Bremswirkung) verzichtet aber hier auf die Energierückgewinnung. Bei erneuten Gas geben wird hier dann ein Rucken erzeugt da der Motor von jetzt auf gleich wieder Strom hat und dann aprupt vorwärts will

Coast Mode (Anticlonk) = Der Motor wird auch ohne Gas nicht komplett stromlos geschaltet rollt aber trotzdem aus und es liegt eine minimale Energie an. Keine Energierückgewinnung. Der Motor gibt keinen merkbaren Ruckler von sich wenn man wieder anfährt da er bereits vorher minimal versorgt wurde und , bildlich gesprochen, sich schon warm gedreht hat.

Ob hier jetzt ein merkbarer erhöhter Energieverbrauch gemessen werden kann zwischen Anticlonk an und aus kann ich nicht sagen ist aber denkbar dass es nochmal sparsamer wäre wenn man ohne Anticlonk fährt auf kosten des Komforts.

So interpretier ich diese Funktion, falls ich falsch liege würd ich mich über ne Korrektur freuen. ;)
Post automatically merged:

syberman schrieb:
Habe bezahlt, damit ich mein Pro 2 Flaschen kann (CFW) und jetzt wird immer ** Bezahlsoftware ** beendete. Sobald ich auf Premium CFW Toolkit drücke kommt die Meldung ** Bezahlsoftware ** wird beendet. Und jetzt?
Zum Vergrößern anklicken....
Ich glaube dass das CFW Toolkit Webcontent ist und nicht direkt in der App intigriert wurde, vielleicht liegt da dein Problem. Irgendeine Sicherheitsapp am laufen die das blockieren könnten, Internetverbindung vorhanden?
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: ydna, nijawo und Mr. Togi
Danke für die ausführliche Antwort :) .
Denke ich werde es dann auf stock lassen erstmal. kann man nach wie vor in der mi home app die 3 stufen der Rückgewinnung auswählen ?Finde nämlich nur die leichteste stufe angenehm .
 
Status
Für weitere Antworten geschlossen.