RP ✔️ Firmware erstellen und flashen 🔥 ( Ninebot G30, G30D - CFW - Custom FirmWare ) ** Bezahlsoftware ** Android

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Klar könntest du problemlos als Mail verschicken,müsste für den pro 2 genauso gehen.
Sind ja recht kleine Dateien
 
Kann mir einer sagen, was der Unterschied zwischen der DRV126.zip und der DRV126Vanilla.zip ist. Ist doch beides die Stock Firmware. Die suche hat leider nicht hergegeben.
 
Sind beide die gleichen Stock Firmwares.

Vanilla heißt umgangssprachlich Stock oder die erste Version, der Datei/Programms die rauskam. (bzw. ungemodded)
 
Ich hab heute mal eine neue CFW generiert. Es steht wieder ein DPC Eintrag drin, obwohl "Always off, speed-based" ausgewählt wurde.

Ist zwar nur der Curve Parameter, aber ich bin mir nicht ganz sicher..

Hier hat ein User schon berichtet, dass er deswegen schieben durfte. Ich bekomm auch bei einem zweiten Versuch den Eintrag nicht weg.

- Version: DRV126
- Max speed: 34 km/h
- EU Max speed: 27 km/h
- DE Max speed: 22 km/h
- Sport battery current: 28000 mA
- Wheel speed constant: 315
- Compat patches
- Firmware region: us
- KERS Min Speed: 6 km/h
- Error raising level 1
- Static brake light (G30D)
- Cruise control delay: 4 seconds
- Motor start speed: 2 km/h
- Direct power control curve: flat Coefficient: 120
- Version spoofing
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich denke das ist ein Korrekturfaktor für den Umbau von 8 Zoll auf 10 Zoll und überwiegend für die anderen Scooter und für den G30 erstmal uninteressant. Vielleicht hat der ermittele Wert von 315 zumindest die Werks Abweichung etwas korrigiert.
 
Die wheel Speed constant ändert meine ich auch irgendwas mit der Leistungskurve und dem topspeed. Aber kannst es gerne versuchen. Das Tacho hat im Geschwindigkeitsbereich von 30-40 etwa 12% Abweichung und darunter nur etwa 8-10% Abweichung.
 
Ich denke es geht in der ersten Linie und die Korrektur des Abrollumfangs und der Tacho Angleichung (ähnlich beim Auto). Dadurch kann sich natürlich auch der angezeigte Top Speed verändern. Mehr Leistung wird man dadurch nicht erhalten. Ich lasse das so wie es ist.
 
Kann man irgendwie feststellen, ob der Wert "wheel Speed constant" bei EU oder US unterschiedlich ist? Wenn ich im US-Mode fahre, ist die Abweichung im o.g. Bereich, im EU-Mode ist die Abweichung deutlich kleiner. Ich ich habe einen GPS-Tacho am Lenker, im EU Mode ist die Abweichung bei 30km/h nur 0,5km/h.
Es macht zwar keinen Sinn, aber vielleicht ist wheel Speed constant in den verschiedenen Mods unterschiedlich hinterlegt?
 
Ich hab einen G30D, mein Sohn einen MI Scooter 1s. Mit beiden Scootern habe ich natürlich schon ausgiebig CFW getestet. Mit dem CFW Builder für Xiaomi kann man pro Fahrstufe ( Eco, D, S) spezifische Ampere Werte und maxGeschwindigkeiten festlegen. Im G30D CFW Builder ist das nicht möglich. Besteht die Chance, diese Einstellungen auch für den G30D zugänglich zu machen? Wäre oberpraktisch!
 
Hi, wo finde ich denn die deutsche App? Finde nur die englische wo mehr sachen auszuwählen als im Video. Will nichts falsch machen.

Mir gehts eigentlich nur um das blinkende licht
 
Umbau des Rücklichts (ohne Blinken)

Es gibt ein Update zum Rücklicht (10/20)
+ + Zur neuen ausführlicheren Version des Umbaus geht es HIER entlang. + +
Ich hab zwar den Pro 2, aber suche dafür auch eine Lösung....

Ich verstehe das nicht ganz, zuerst steht "2-pol Stecker vom Rücklicht aus dem Controller lösen..." Dann steht da "3-pol Stecker der Adapters in 3-pol Buchse auf Controller einstecken bis dieser einrastet"

Bei dem ersten Satz gehe ich davon aus, dass der genannte 2-pol.Stecker auch original in einer 2-pol.Buchse des Controllers sitzt... Ist dann mit dem zweiten Satz eine andere Buchse gemeint als die, aus der man den ursprünglichen Stecker gezogen hat ??
 
Ist dann mit dem zweiten Satz eine andere Buchse gemeint als die, aus der man den ursprünglichen Stecker gezogen hat ??
Genau so ist es. Daher baut man sich ja auch den Adapter damit der 2pol Stecker in die bis dahin ungenutzte 3pol Buchse passt, da kriegt die Lampe dann nur noch Strom und kein Signal mehr und ist durchweg an. Hat aber mit dem Thema hier nichts zu tun ;)
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: midede
Genau so ist es. Daher baut man sich ja auch den Adapter damit der 2pol Stecker in die bis dahin ungenutzte 3pol Buchse passt, da kriegt die Lampe dann nur noch Strom und kein Signal mehr und ist durchweg an. Hat aber mit dem Thema hier nichts zu tun ;)
Perfekt, danke für die schnelle Antwort :)
PS: Da blink.Rücklicht nur mit CFW vorkommt und ich auch auf einen Post in diesem Thread geantwortet hab, passt es doch.. irgendwie... 🤪
 
Hallo zusammen,
Vielen Dank für eure gute Hilfe hier im Forum! Habe aber mal eine Bitte, habe hier auch vorab sehr lange gesucht, bevor ich mich traue diese Frage zu stellen😁! Aber offensichtlich hat sich der Firmwaregenerator scooterhacking die Oberfläche etwas geändert, könnte vielleicht deshalb nochmals jemand ein paar Screenshots für die Einstellungen machen, welche man machen sollte? Und gibt’s den deutschen Firmwaregenerator nicht mehr, wie er Anfangs im Thread im Video beschrieben wird? Suche mir echt einen Wolf, sorry und vielen Dank schon mal für eure Hilfe!
Grüße Ralf
Ach ja, fahre den G30D, und frage auch wegen dem zweitletzten Absatz im Generator und wieviel Ampere man einstellen kann mit Bisse Berge und 90kg Fahrergewicht ohne das Equipment zu verheizen...
 
Wurde der ** Bezahlsoftware ** aus google play entfernt? Finde ihn nicht mehr :(
Falls ja, hat wer einen Link zur APK davon?
 
Ja schon seit gestern Nacht oder etwas länger. APK Dateien gibt's bei Google, bieten aber keine Funktionen außer Firmwares von Scooterhacking zu flashen und Manouver zu machen. Das kaufen von Premium funktioniert nicht, da es über Google läuft. Wird aber für den G30D auch nicht benötigt.
 
Wie macht sich den bei euch der Current (A) Wert bemerkbar?

Ich habe mich jetzt innerhalb der letzten 2 Wochen langsam von 25A bis aktuell 30A rangetastet. Am Anzug unten heraus merke ich eigentlich kein Unterschied zwischen den 25A und 30A. Macht sich das ganze nur am Berg bemerkbar oder liegt das bei mir vielleicht am DPC?
 
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