G2 ging abrupt aus

Status
Für weitere Antworten geschlossen.
betamoon

betamoon

29 April 2021
22
6
E-Scooter
Ninebot G2D
Da ich jetzt seit 30min Suche nichts gefunden habe stell ich hier mal die Frage.

Mein G2 ging seit dem ich ihn habe 2x abrupt aus, ließ sich auch nicht mehr einschalten, erst nach ein paar Sekunden wieder nachdem das Dashboard ein piepen von sich gab.

Beim 1. mal ließ ich ihn offen im Leerlauf fahren und drückte die Bremse.

Beim 2. mal fuhr ich eine Steigung, da ging er auch aus.

Meine Frage ist nun, sollte ich mir Sorgen machen oder ist es der Schutzmechanismus vom Controller?
Oder macht SHU dicht sobald er mehr Power als die festgesetzten 25A benötigt?

Settings:

22km/h
25A
Speed-based
 
betamoon schrieb:
Da ich jetzt seit 30min Suche nichts gefunden habe stell ich hier mal die Frage.

Mein G2 ging seit dem ich ihn habe 2x abrupt aus, ließ sich auch nicht mehr einschalten, erst nach ein paar Sekunden wieder nachdem das Dashboard ein piepen von sich gab.

Beim 1. mal ließ ich ihn offen im Leerlauf fahren und drückte die Bremse.

Beim 2. mal fuhr ich eine Steigung, da ging er auch aus.

Meine Frage ist nun, sollte ich mir Sorgen machen oder ist es der Schutzmechanismus vom Controller?
Oder macht SHU dicht sobald er mehr Power als die festgesetzten 25A benötigt?

Settings:

22km/h
25A
Speed-based
Zum Vergrößern anklicken....
Moin,
SHU oder der Controller kann und macht da nix dicht, wenn dann kann das nur das BMS der Batterie da das zum Schutz machen und demnach sieht es tatsächlich so aus.
Zb. Akku voll, bergab bremsen, dabei gehen auch schonmal gerne die MOSFET's auch drauf.
Btw. Im Leerlauf voll drehen lassen und dann voll Bremsen ist auch nicht gesund.
Beim Bergauf kann tatsächlich zuviel Leistung gezogen worden sein, hast du auch Field Weakening aktiviert?
Da spielen natürlich auch noch andere Einfüsse rein, zb. zu wenig Luft in den Reifen hohes Fahergewicht, Fahrbahnbelag, Steigung...
 
Danke für die Antwort.
Field Weakening habe ich bislang noch gar nicht ausprobiert, dementsprechend ist es komplett aus, das mit dem BMS klingt plausibel. Der Berg den ich hochfuhr bin ich schon letztens mit 28A hochgefahren ohne Probleme. Also kann ich davon ausgehen dass der G2 keine Schäden genommen hat? Bin seit dem letztem mal wo er aus war 80km ohne Probleme gefahren.
 
Beim Bremsen könnt eventuell das ein Problem sein.

1749107348921.webp
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: pizzascooter
Schrieb hier nicht jemand in einem Beitrag das SHU im Sport Modus leider die gesetzten Ampere Werte (manchmal?) ignoriert? Soweit ich mich erinnere hieß es im Drive Modus hält sich SHU an die gesetzten Werte.
Finde den Beitrag geraden nicht...
 
Celticon schrieb:
Schrieb hier nicht jemand in einem Beitrag das SHU im Sport Modus leider die gesetzten Ampere Werte (manchmal?) ignoriert? Soweit ich mich erinnere hieß es im Drive Modus hält sich SHU an die gesetzten Werte.
Finde den Beitrag geraden nicht...
Zum Vergrößern anklicken....
Meinst wohl das hier?
Ist unter dem Beitrag „SHFW Anleitung“
 

Anhänge

  • IMG_1898.webp
    IMG_1898.webp
    192,7 KB · Aufrufe: 0
Offizielle Antwort auf mein issue bei github von paulderbaus:

This is likely a bug of sports mode in SHFW for G2 / F2. If this issue still exists, please try the same settings on Drive instead of Sports.
Also this is very likely related to acceleration and brake boost.

We are looking into the BMS cut off limits and will try to fix this.

für die Leute die nicht so gut Englisch können einmal übersetzt:

Dies ist wahrscheinlich ein Fehler des Sportmodus in SHFW für G2 / F2. Wenn dieses Problem immer noch besteht, versuchen Sie bitte die gleichen Einstellungen auf Drive anstelle von Sport.

Auch dies ist sehr wahrscheinlich im Zusammenhang mit Beschleunigung und Bremskraftverstärkung.

Wir untersuchen die BMS-Abschaltgrenzen und werden versuchen, dieses Problem zu beheben.

Kann also hier zugemacht werden falls keiner mehr was hinzufügen möchte!

EDIT:
seit ich auf DPC umgestiegen bin kein abschalten mehr, getestet bei selber Steigung.
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Heiko S. und Rodcruiser
Status
Für weitere Antworten geschlossen.