G2D schaltet sich immer wieder ein

progastar

progastar

Spender
13 Mai 2024
131
32
Bielefeld
E-Scooter
Ninebot G2D, G30LD
Ich habe zwei G2D von denen einer ("Scooter_1") seit kurzem spinnt: er schaltet sich direkt nach dem Ausschalten wieder ein. Es gab einen ähnlichen Post, aber von den dort beschriebenen Zuständen passt nichts zu meiner Situation.

Vorab:
er hat einen neuen Controller, Dashboard (von Ali, lief seit über drei Monaten fehlerfrei) und selbstgebauten Akku drin. Der Akku hat eine höhere Kapazität als der originale, allerdings nur ein 30A BMS, das ab und an bei Überlastung abgeschaltet hatte (mehr nicht, ging kurz aus, aber war sofort wieder da). Der Fehler trat aber ohne ersichtlichen Grund auf. Weg zu Uni (1,5km ohne Überlastung), abgeschaltet, dann ging er wieder an und hat seit dem diesen Fehler.

- Die Kiste ist pulvertrocken, also kein Wasser im Scooter oder Dashboard.
- Gegenseitig Lenker getauscht, Fehler bleibt bei Scooter_1 => Dashboard heile (Scooter_2 mit Scooter_1-Lenker bleibt aus)
- Controller (geflashed) nochmal mit SHFW drübergebügelt => Fehler bleibt
- Controller auf FW aus Repo geflashed => Fehler bleibt
- Controller auf originale Segway-FW geflashed => Fehler bleibt
- Mit ST-Link nochmal überschrieben => Fehler bleibt
- Akku getauscht => Fehler bleibt

Ansonsten sieht alles heile aus (Fehleranzeige => "none"), und alles lässt sich einstellen:
- Segway App: KERS schließen, PIN beim Starten, Alarm bei außergewöhnlichen Bewegungen, etc.
- SHU: Geschwindigkeitsprofile, Bremslicht, Trip-Mileage, Profile
Sämtliche Befehle setzt die Kiste um. Fährt, bremst, blinkt, Lichter, ...alles heile.

Nur, dass er immer wieder angeht, verdammt.

Hat jemand eine Idee (außer einen neuen Controller zu ordern :), wäre meine letzte Option)?
 
progastar schrieb:
Ich habe zwei G2D von denen einer ("Scooter_1") seit kurzem spinnt: er schaltet sich direkt nach dem Ausschalten wieder ein. Es gab einen ähnlichen Post, aber von den dort beschriebenen Zuständen passt nichts zu meiner Situation.

Vorab:
er hat einen neuen Controller, Dashboard (von Ali, lief seit über drei Monaten fehlerfrei) und selbstgebauten Akku drin. Der Akku hat eine höhere Kapazität als der originale, allerdings nur ein 30A BMS, das ab und an bei Überlastung abgeschaltet hatte (mehr nicht, ging kurz aus, aber war sofort wieder da). Der Fehler trat aber ohne ersichtlichen Grund auf. Weg zu Uni (1,5km ohne Überlastung), abgeschaltet, dann ging er wieder an und hat seit dem diesen Fehler.

- Die Kiste ist pulvertrocken, also kein Wasser im Scooter oder Dashboard.
- Gegenseitig Lenker getauscht, Fehler bleibt bei Scooter_1 => Dashboard heile (Scooter_2 mit Scooter_1-Lenker bleibt aus)
- Controller (geflashed) nochmal mit SHFW drübergebügelt => Fehler bleibt
- Controller auf FW aus Repo geflashed => Fehler bleibt
- Controller auf originale Segway-FW geflashed => Fehler bleibt
- Mit ST-Link nochmal überschrieben => Fehler bleibt
- Akku getauscht => Fehler bleibt

Ansonsten sieht alles heile aus (Fehleranzeige => "none"), und alles lässt sich einstellen:
- Segway App: KERS schließen, PIN beim Starten, Alarm bei außergewöhnlichen Bewegungen, etc.
- SHU: Geschwindigkeitsprofile, Bremslicht, Trip-Mileage, Profile
Sämtliche Befehle setzt die Kiste um. Fährt, bremst, blinkt, Lichter, ...alles heile.

Nur, dass er immer wieder angeht, verdammt.

Hat jemand eine Idee (außer einen neuen Controller zu ordern :), wäre meine letzte Option)?
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Servus.,
bleibt ja eigentlich nur noch das Kabel vom Dashboard zum Controller als mögliche Fehlerquelle. 💁🏼‍♂️Kabel/Litzenbruch, what ever, das grüne (Hohohmige Akkuspannung) muss nur kurz an Masse (Schwarz) kommen, ist das selbe was beim Einschaltknopf passiert.
 
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Guter Tipp, Danke. Würde er dann normal fahren? Wie geschrieben, alles andere fluppt perfekt. Und das Kabel müsste ja permanent an Masse anliegen (da das nicht ab und zu auftritt, sondern immer). Müsste er sich dann nicht auch ausschalten :unsure:?
 
progastar schrieb:
). Müsste er sich dann nicht auch ausschalten :unsure:?
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Denkfehler. Wenn du bei dem heilen Scooter den Knopf zum Einschalten drückst (Kabel an Masse) und festhälst, schaltet er sich ja auch nicht aus.
Also keine permanente Verbindung, sondern, wie Heiko ja beschrieben hat, Kabelbruch - Sobald grün an Masse kommt, schaltet er aus oder eben wieder ein, bei jedem dieser Impulse. Nennt sich im Volksmund Wackelkontakt.
 
Ok, hab' meine Faulheit überwunden und jetzt auch den Controller getauscht: der Fehler wandert mit dem Controller mit (also eindeutig).

Daraus ergibt sich die Frage: Gibt es irgendeine Einstellung, die man mit der Segway-App oder SHFW einstellen kann, die so einen Effekt hervorruft (wie beim PC "Wake on LAN") UND die ein Flashen mit ST-Link überlebt (eigentlich doch nicht)?

p.s. die DIP-Schalter wurden nicht verändert.
 
Das kannst du einfach ausprobieren, flash mal eine Compat Software aus dem Repro (am besten die letzte) zum testen. Wenn die den Fahler nicht hat, liegt es an der SH Firmware bzw. deren Einstellungen.
Bei der Compat Software kommst du ja leicht wieder zurück auf die SH Firmware.
 
progastar schrieb:
Ok, hab' meine Faulheit überwunden und jetzt auch den Controller getauscht: der Fehler wandert mit dem Controller mit (also eindeutig).

Daraus ergibt sich die Frage: Gibt es irgendeine Einstellung, die man mit der Segway-App oder SHFW einstellen kann, die so einen Effekt hervorruft (wie beim PC "Wake on LAN") UND die ein Flashen mit ST-Link überlebt (eigentlich doch nicht)?
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Nein.

progastar schrieb:
p.s. die DIP-Schalter wurden nicht verändert.
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Dann schau dir die Steckbuchsen an, vor allem die, wo das Dashboard-Kabel eingesteckt wird. Evtl. Ablagerungen, Dreck, die zum Masseschluss führen, verbogene Pins, oder Lötauge/Lötverbindung lose... irgendwas in der Richtung.
 
knarfboy schrieb:
Das kannst du einfach ausprobieren, flash mal eine Compat Software aus dem Repro (am besten die letzte) zum testen. Wenn die den Fahler nicht hat, liegt es an der SH Firmware bzw. deren Einstellungen.
Bei der Compat Software kommst du ja leicht wieder zurück auf die SH Firmware.
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- Controller auf FW aus Repo geflashed => Fehler bleibt (das meinte ich damit)

Hab' mir jetzt 'n neuen Controller bestellt. Da ich den alten mit St-Link geflashed und mit einem selbstgebautem Akku betrieben hatte, kann ich Ali eigentlich keine Schuld zuweisen. 26 Moppen sind verschmerzbar. Ich hab' mir auch wieder den originalen Akku eingebaut, der andere kommt jetzt in den G30LD, da lief er super, der G2D hatte zu viel Dampf (ist mir auch einmal durch eine starke Bremsaktion abgeraucht, ist mir mit dem LD nicht passiert).

Um auf 'ne hohe Reichweite zu kommen, habe ich jetzt in der SHFW einfach alle drei Modi auf 35km/h, aber mit unterschiedlichen Amperezahlen gestellt (ECO 10A, D => 25A, S => 35A). Ich teste mal, ob's für BI reicht (mega starke Steigungen fahre ich selten) und wie weit er im ECO kommt (und ob er die 35/27 km/h erreicht).
 
Sicherheitshalber gerade noch "AirLock automatically" getestet (Handy komplett ausgeschalter) => Fehler noch da.

Als ich ihn anschaltete, blinkte nur noch ein Akku-Balken "rot". Was eigentlich kaum sein kann. Strom rein => Rückleuchte "atmet nicht beim Laden" trotzdem er läd (BMS schaltet auf LED "rot"). Naja, Controller abgeklemmt (XT60) und ich lade ihn mal mit einem externen 2A Netzteil. Dann sehe ich morgen, ob es auf grün springt. Gute Nacht allerseits.
 
Das kann sein, wenn du eine sehr "alte" Firmware geflasht hast welche nicht kompatibel zum BMS oder BLE Modul ist.
 
Nein, ich hatte die neueste aus der Repo geflashed. Anschließend ja auch nochmal mit ST-Link platt gemacht. Außerdem wurde ja auch die aktuellste Segway-FW installiert.
Da alles andere funktioniert, dachte ich auch an einen Software-Fehler, mittlerweile denke ich, dass er irgendwo einen Hardware-Defekt hat ('n Transistor der zu früh schaltet oder 'n Kondensator, der Spannung abgibt, keine Ahnung...).

Der neue hat aber bereits die "Abflugregion verlassen" und das Wetter ist diese Woche eh regnerisch. Den setze ich die Tage rein und das war's dann.
 
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Ich muss das Thema nochmal aufgreifen (hoffentlich interessiert's wen ;)):

Ich habe einen G2D mit selbst gebauten Akku (BMS von Ali, Akku-Thread), dazu einen G2-Controller (von AliExpress) und darauf SHFW installiert. Seit dem schaltete sich der Scooter immer wieder ein, sobald man ihn ausgeschaltet hatte: Ausschalten => nach 2sec Beep und er ist wieder an.
Der Fehler wanderte mit dem Controller in einen anderen G2D mit (=> also keine Feuchtigkeit, Kabel vom Dashboard, etc.)

Nun habe ich einen weiteren Controller bestellt und einen weiteren Akku gebaut. Diesmal einen G30LD-Akku auf 60x3000 mAh umgebaut (hatte zuvor im Forum bestätigen lassen, dass das BMS identisch zum G30D sei, abgesehen von der Programmierung auf 10200 statt 15300 mAh). Nicht lange gefackelt und den neuen Controller geflashed, aber diesmal den "Ninebot-Akku" reingesetzt.
Jetzt taucht folgende Phänomen auf: Bei kurzen Strecken (wenig BMS-Ausgleich) passiert nichts und er bleibt direkt aus.
AAAAABER: Immer, wenn ich den Akku stark belaste (längere Fahrt etc. oder nach frischem Vollladen) und ihn dann ausschalte, geht er auch wieder an (mit dem neuen SHFW-Controller). Nach zwei bis drei mal einschalten bleibt er allerdings aus. Es hat den Anschein, dass er nur wieder einschaltet, wenn das BMS viel ausgleichen muss.

Nun habe ich in den alten Controller wieder (auch bei einem originalen "Ninebot-Akku"!) reingesetzt, der bleibt allerdings im Durchtick-Modus und schaltet sich immer ein und aus (über zwei Tage getestet).

Was nichts nützt: den Controller mit SHFW neu zu flashen: der Dauer_an_aus-Controller sowie der Ab_und_zu_aus-Controller behalten exakt ihre Fehler und wandern von einem G2D zum nächsten weiter.

Was mal passiert ist: bei einem Xiaomi-Controller hatte ich auch mal einen Fehler (weiß nicht mehr, was das war) der durch SHFW per ST-Link nicht wegging. Irgendwann habe ich es nochmal probiert, und beim Kabelaufsetzen vom ST-Link gab es einen leichten Funken => das hat's gebracht. Nochmal geflashed, der Controller lief wieder.
WICHTIG: Ich hatte vorher sämtliche Leitungen der Platine kurzgeschlossen, um die Kondensatoren zu entladen, das hatte nichts gebracht, erst der "magische Funke" hat ihn wieder belebt, resettet, was auch immer da passiert ist.

Viel Blabla, nun die Frage:
Kann man einen Controller auf den "absoluten" Werkzustand bringen (keine Stock-FW per SHFW, dabei wird offensichtlich nicht alles resettet)?