Moin,
Ich komme direkt zum Punkt, Langfassung unten.
Roller ans normale Ladekabel gehangen, der Scheinwerfer ging für 0,5 Sekunden an, seitdem komplett tot.
Habe den Akku ausgebaut, Zellen gemessen: 3x 3,94V, eine Zelle 3,74V, eine andere nur 2,64V. Der gesamte Akku kommt auf 14,2V.
LED vom Akku bzw. BMS blinkt rot: 9x kurz und 1x länger. (Fehler 19?)
BMS angeschaut, optisch ohne Befund unter dem grauen Silikon. Um die Mosfets zu messen reichen meine Fähigkeiten nicht aus, fürchte ich.
Resetknopf gedrückt, hat keinen Effekt. Mehrmals getestet, dazwischen gewartet, mit oder ohne angeschlossenem Ladekabel. Immer gleiches Ergebnis (blinkt rot).
Jetzt weiß ich nicht, soll ich einen neuen Akku kaufen, weil die Zellen schon weit auseinander liegen (saftiger Preis),
oder ein neues BMS (günstiger, aber ziemliche Fummelei wenn ich das hier im Forum so sehe, mit umlöten usw.) und die Händler aus der Einkaufsliste und auch andere wirken nicht so vertrauenserweckend, dass man da Qualität bekommt die nicht bald abraucht. Auf Glück neues BMS kaufen find ich da nicht so toll.
Ich tendiere allerdings zum BMS (nicht wegen des Preises), da der Akku ja eher unproblematisch ist, das BMS hingegen weniger. Andererseits sind 2,64V schon übel für den Akku.
Vorgeschichte:
Habe den Roller Anfang 2020 neu gekauft, G30D "Seat". Bis Sommer 2024 ca. 3000km abgespult, seitdem kaum noch gefahren aus verschiedenen Gründen. Roller parkt immer in der Wohnung.
Im Winter wollte ich damit zur Arbeit fahren (4km entfernt), auf dem Rückweg nachts auf halben Weg war der Akku leer. Reichweite war also nur noch circa 6(!)km. Noch mal voll geladen, vielleicht bin ich ja leer losgefahren und hab es nicht gemerkt... stand ja auch lange rum, es war kalt draussen, Luftdruck noch mal gecheckt usw., aber blieb bei der Mini-Reichweite. Dabei ging das laden mit normalen Ladekabel extrem schnell, ich konnte zugucken wie die Prozente nach oben gingen.
Seitdem steht der Roller hier, und ich hab es nicht geschafft mich darum zu kümmern. Heute wollte ich ihn mit einer App auf dem Android Device mal auslesen, dafür noch mal extra ans Ladegerät gehangen damit er nicht zwischendrin leer geht: siehe oben, Kabel angesteckt, das wars.
Ich habe keine zusätzliche Batterie eingebaut, alles original.
Ich komme direkt zum Punkt, Langfassung unten.
Roller ans normale Ladekabel gehangen, der Scheinwerfer ging für 0,5 Sekunden an, seitdem komplett tot.
Habe den Akku ausgebaut, Zellen gemessen: 3x 3,94V, eine Zelle 3,74V, eine andere nur 2,64V. Der gesamte Akku kommt auf 14,2V.
LED vom Akku bzw. BMS blinkt rot: 9x kurz und 1x länger. (Fehler 19?)
BMS angeschaut, optisch ohne Befund unter dem grauen Silikon. Um die Mosfets zu messen reichen meine Fähigkeiten nicht aus, fürchte ich.
Resetknopf gedrückt, hat keinen Effekt. Mehrmals getestet, dazwischen gewartet, mit oder ohne angeschlossenem Ladekabel. Immer gleiches Ergebnis (blinkt rot).
Jetzt weiß ich nicht, soll ich einen neuen Akku kaufen, weil die Zellen schon weit auseinander liegen (saftiger Preis),
oder ein neues BMS (günstiger, aber ziemliche Fummelei wenn ich das hier im Forum so sehe, mit umlöten usw.) und die Händler aus der Einkaufsliste und auch andere wirken nicht so vertrauenserweckend, dass man da Qualität bekommt die nicht bald abraucht. Auf Glück neues BMS kaufen find ich da nicht so toll.
Ich tendiere allerdings zum BMS (nicht wegen des Preises), da der Akku ja eher unproblematisch ist, das BMS hingegen weniger. Andererseits sind 2,64V schon übel für den Akku.
Vorgeschichte:
Habe den Roller Anfang 2020 neu gekauft, G30D "Seat". Bis Sommer 2024 ca. 3000km abgespult, seitdem kaum noch gefahren aus verschiedenen Gründen. Roller parkt immer in der Wohnung.
Im Winter wollte ich damit zur Arbeit fahren (4km entfernt), auf dem Rückweg nachts auf halben Weg war der Akku leer. Reichweite war also nur noch circa 6(!)km. Noch mal voll geladen, vielleicht bin ich ja leer losgefahren und hab es nicht gemerkt... stand ja auch lange rum, es war kalt draussen, Luftdruck noch mal gecheckt usw., aber blieb bei der Mini-Reichweite. Dabei ging das laden mit normalen Ladekabel extrem schnell, ich konnte zugucken wie die Prozente nach oben gingen.
Seitdem steht der Roller hier, und ich hab es nicht geschafft mich darum zu kümmern. Heute wollte ich ihn mit einer App auf dem Android Device mal auslesen, dafür noch mal extra ans Ladegerät gehangen damit er nicht zwischendrin leer geht: siehe oben, Kabel angesteckt, das wars.
Ich habe keine zusätzliche Batterie eingebaut, alles original.
