- 18 August 2021
- 36
- 18
- E-Scooter
- G30D II
- Telegram
- @Cryztalzone
Moin,
ich habe vor 2 Wochen eine CFW auf meinen G30D II geflasht da ich Tempomat und Software Lock im EU modus nutzen aber nicht über 20kmh fahren wollte (Habe die DRV126 OFW ausprobiert aber dann eine DRV154 CFW gebaut da mir der neue Algorithmus besser gefällt). Beim Fahren ist mir bisher absolut nichts unregelmäßiges aufgefallen, da ich nicht so viel Fahre habe ich ihn heute dann aber zum ersten mal geladen.
Nach dem Einstecken ging der Roller normal an, kein langsam blinkendes Rücklicht und keine Akkuanzeige auf dem Dashboard. Ich war dann erstmal verwirrt, habe dann aber mit NineDash mal den Ladestrom ausgegeben und siehe da: Er Lädt normal mit ca. 103W (klingt mit 36V 3A auch nach dem was er etwa haben sollte), nach mittlerweile 3.5h ist er auch von 22% auf 66% hoch (was mir für die Zeit ehrlichgesagt ein bisschen wenig vorkommt, aber langsam laden schont den akku und eilig habe ich es eh nicht da er über nacht lädt), dennoch gibt es keinen Lademodus und ich kann den Roller sogar komplett ausschalten und er lädt trotzdem weiter.
Nein, in der CFW ist kein "Remove Charging mode" gesetzt, das war mein erster Gedanke, sonst habe ich auch nichts verändert außer Tempomat -> 3sek und alle Regionen auf 21kmh
Ist es sicher den Roller heute nacht unbeaufsichtigt laden zu lassen? Schaltet das BMS ab, auch wenn über das DRV kein Lademodus vorhanden zu sein scheint?
Und: Ist das schonmal jemandem passiert oder muss das sogar so?
ich habe vor 2 Wochen eine CFW auf meinen G30D II geflasht da ich Tempomat und Software Lock im EU modus nutzen aber nicht über 20kmh fahren wollte (Habe die DRV126 OFW ausprobiert aber dann eine DRV154 CFW gebaut da mir der neue Algorithmus besser gefällt). Beim Fahren ist mir bisher absolut nichts unregelmäßiges aufgefallen, da ich nicht so viel Fahre habe ich ihn heute dann aber zum ersten mal geladen.
Nach dem Einstecken ging der Roller normal an, kein langsam blinkendes Rücklicht und keine Akkuanzeige auf dem Dashboard. Ich war dann erstmal verwirrt, habe dann aber mit NineDash mal den Ladestrom ausgegeben und siehe da: Er Lädt normal mit ca. 103W (klingt mit 36V 3A auch nach dem was er etwa haben sollte), nach mittlerweile 3.5h ist er auch von 22% auf 66% hoch (was mir für die Zeit ehrlichgesagt ein bisschen wenig vorkommt, aber langsam laden schont den akku und eilig habe ich es eh nicht da er über nacht lädt), dennoch gibt es keinen Lademodus und ich kann den Roller sogar komplett ausschalten und er lädt trotzdem weiter.
Nein, in der CFW ist kein "Remove Charging mode" gesetzt, das war mein erster Gedanke, sonst habe ich auch nichts verändert außer Tempomat -> 3sek und alle Regionen auf 21kmh
Ist es sicher den Roller heute nacht unbeaufsichtigt laden zu lassen? Schaltet das BMS ab, auch wenn über das DRV kein Lademodus vorhanden zu sein scheint?
Und: Ist das schonmal jemandem passiert oder muss das sogar so?
