G30D2 Vorderrad ganz leicht wackelig

25 Februar 2022
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Hamburch
E-Scooter
Ninebot G30DII
Moin,
ich bräuchte mal eure Meinungen.
Bei meinem G30D2 ist irgendwie das Vorderrad ganz leicht wackelig. Nicht extrem, aber es hat schon ganz leicht Spiel.
Gleichzeitig ist ein Lager wohl defekt, das Rad dreht sich bei hochgestelltem Vorderrad wirklich gut und lange, macht aber ein schleifendes Geräusch.
Ich hatte erst die Lenkstange im Verdacht und habe die Schrauben im Knickgelenk alle einmal neu eingestellt und festgezogen, dass wackelige blieb aber.
Jetzt überlege ich die Lager einmal durchzutauschen und wenn ich schon dabei bin den Mantel vom Vorderrad auch gleich mit zu tauschen, er hat jetzt gute 7000km runter, sieht eigentlich auch noch gut aus, aber hin und wieder habe ich bei Nässe schon das Gefühl, dass er etwas rutschiger ist als früher. Der Mantel kostet ja nur ein paar Euros, also tauschhe ich den gleich mit wenn ich das Rad schon einmal runter habe.

Frage ist nur, wenn es auch mit neuem Lager noch "wackelig" sein sollte, was für Möglichkeiten habe ich dann noch es zu stabilisieren?
Ich kann es im eingebauten Zustand leider nicht richtig sehen, aber sollte ich vlt. die kleine Distanzscheibe bei der Radaufhängung (linke Seite) auch gleich mit tauschen, weil sie vlt. defekt ist? Und wenn ja, kann man die einzeln kaufen? Aussehen tut sie wie Plastik, kann ich die dann nicht vlt. sogar mit dem 3D Drucker selber drucken oder eine passende Metall-Distanzscheibe verwenden?

Ich frage deshalb nach, weil ich das Vorderrad noch nie draußen hatte in 5 Jahren und lieber vorab die Teile besorge, anstatt dann beim reparieren nicht weiter zu kommen und tagelang auf ein online bestelltes Teil warten müsste. Ich brauche den Scooter für den Arbeitsweg, heißt er muss schnell wieder einsatzbereit sein.

Vlt. hat ja jemand hier Erfahrungen damit und kann mir kurz seine Meinung sagen.
Vielen Dank im Voraus!

Gruß aus dem hohen Norden
 
Jein, würde ich mal sagen. Wenn der E-Scooter schon mehrere tausend Kilometer drauf hat und das Profil des Reifens daher auch schon deutlich abgenutzt ist / wurde (die ab Werk verbaute Bereifung packt in etwa 6-7.000 km), kann es durchaus sinnvoll sein gleich das gesamte Vorderrad zu tauschen. Bei einem unserer G30 war zudem auch noch die Beschichtung der Felge abgesprungen (Ursache unbekannt) und der "Zinkfraß" hatte bereits begonnen. Da gehe ich dann keine Kugellager mehr gesondert tauschen (was doch einiges an Arbeit bedeutet und für den Gelegenheitsschrauber dann auch nicht so leicht zu bewerkstelligen ist), sondern da wurde eben tatsächlich das gesamte Vorderrad ersetzt. Selbstverständlich habe ich das bisherige Vorderrad deswegen nicht gleich entsorgt, sondern zur Seite gelegt.