G30LD Verhalten nach Sturz

Nadd

Nadd

20 September 2021
36
7
E-Scooter
Ninenbot max G30LD
Guten Morgen,

ich habe da Mal eine Frage. Ich bin gestern leider ziemlich heftig gestürzt. Es war meine eigene Schuld. Ich war zu schnell und hab die Kurve nicht mehr ganz bekommen und bin vor eine Bordsteinkante gefahren. Ich konnte noch bremsen, also ist es noch einigermaßen glimpflich ausgegangen. Der Scooter hat nur ein paar Schrammen ab bekommen. Meine Frage bezieht sich auf das Verhalten nach dem Sturz. Der Scooter hat sich nicht mehr ausschalten lassen und wenn ich ihn geschoben habe, haben die Räder blockiert, er hat gepiept und das Rücklicht hat geblinkt. Nach ca. 2 Stunden ist er dann ausgegangen. Danach ließ er sich wieder normal einschalten und lässt sich augenscheinlich auch normal fahren. Jetzt habe ich etwas Angst, dass wenn ich ihn wieder nutze, dass er dann im Betrieb plötzlich blockiert und ich wieder einen Abgang mache. Hat schonmal jemand so eine Blockade gehabt oder ist das schon Mal bei jemandem während der Fahrt passiert?
 
Hallo, kannst du mir sagen, wie man die Wegfahrsperre mittels App aktivieren kann? Wollte das Mal austesten, weil ich das auch vermutet habe. Die Segway App habe ich nicht. Nutze SHU und M365.
 
Kann das sein, dass die Wegfahrsperre gar nicht aktiviert werden kann, hab zumindest nichts entsprechendes gefunden, nur einen Beitrag, das das Mal via Segway App ging, dann nach einem Update aber nicht mehr.
 
Kann es sei, dass ja jemand immer noch die Hersteller-App nutzt und immer noch glaubt, die elektronische Wegfahrsperre wäre auf seiner Seite? Wer so naiv ist glaubt wohl auch, der Datenschutz wäre auf seiner Seite.

Und nein, die elektronische Wegfahrsperre aktiviert sich nicht wegen eines Unfalles. Aber eventuell bist Du beim nervösen Herumfummeln in der App dran gekommen.

Daher auch hier der neuerliche Rat: Griffel weg von der Hersteller-App UND der Wegfahrsperre!
 
Nadd schrieb:
Die Segway App habe ich nicht. Nutze SHU und M365.
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Was ist denn bitte daran nicht zu verstehen?

Und ich hab auch nicht irgendwo nervös in der App rum gefummelt, ich bin gefahren und war etwas zu schnell. Nach dem Sturz hatte ich ändere Dinge im Kopf, als in einer App herum zu fummeln. Und der Scooter hat nach dem Aufprall genau das von mir beschriebene Verhalten gezeigt.

Die Originale App habe ich ca. 2 Mal genutzt, seitdem ich den Scooter habe und hab sie nach den letzten Warnungen hier schon im April/Mai deinstalliert. Aber danke, dass du mich nochmals belehrt hast.

Die Wegfahrsperre will ich auch gar nicht nutzen, das hab ich ja nirgends geschrieben, ich verlasse mich lieber auf mein Schloss. Ich wollte lediglich wissen, ob man die aktivieren kann, um nachzuvollziehen, ob das tatsächlich die Wegfahrsperre war.
 
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Nadd schrieb:
Nutze SHU und M365.
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Ich denke beide Apps haben die Funktion.

Lock oder ähnlich sollte es heißen unter shu > tools, oder verwendest du die SHFW, da kenne ich die Einstellung nicht.

Bei M365 bin ich mir nicht mehr sicher ob das unter Basic war, die Funktion sollte es aber auch in der App geben, würde mich Wundern wenn nicht.
 
Lock habe ich in der SHU ausprobiert, da ist aber nix passiert, keine Blockade der Räder oder ähnliches.

In M365 gibt es eine "Scooter Sperroption" aber auch da passiert nix.

Hm werde ich wohl mit leben müssen, hoffe nur das passiert nicht Mal während des Fahrens.
 
Nadd schrieb:
Lock habe ich in der SHU ausprobiert, da ist aber nix passiert, keine Blockade der Räder oder ähnliches.

In M365 gibt es eine "Scooter Sperroption" aber auch da passiert nix.
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Welche BLE und DRV verwendest du?

Ich weiß auch nicht ob der G30LD diese Funktion überhaupt hatte, und ob die eventuell auch mit der SN aktiviert/deaktiviert wird.
 
IMG_20220719_143549.jpg


Die Seriennummer stimmt nicht mit der auf dem Scooter überein. Da hatte ich Probleme mit der GM App. Siehe #44 https://rollerplausch.com/threads/german-maneuver-nicht-dauerhaft-nutzbar.5150/page-2
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Na ja das war auf jeden Fall merkwürdig nach dem Sturz, da hab ich mich nicht nur über meine eigene Dummheit und die Riesen Schramme am Bein geärgert, sondern auch gedacht der Scooter ist hinüber.
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Probier ich gleich Mal aus, ich meinte 365 Tools.
 
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Hab es heute noch Mal mit M365 Dashboard ausprobiert, auch hier kann ich die Sperre nicht aktivieren. Na ja es bleibt ein Mysterium.
 
Nadd Nadd vorab, warum erstellst du keine cfw?

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Mit der Original DRV weiß ich nicht wie das verhalten ist, lock wurde später entfernt, kein Plan ob nur DE oder EU oder Alle.

Und bezüglich deiner GM Geschichte, hat dein Scooter eigentlich eine VIN bzw. für DE zugelassen?
 
Ja der hat eine VIN, eine ABE und ist in DE zugelassen, ich habe ihn auch ganz normal versichert. Warum der keine deutsche Seriennummer hat - k.A.

Bzgl. einer CFW, da muss ich mich Mal rein lesen. Ich habe SHFW Mal ausprobiert, mit genau den Parametern die in in dem entsprechenden Threads angegeben sind, da bin ich aber mit dem Verhalten des Scooters nicht klar gekommen. Da war mir die Beschleunigung viel zu aggressiv und das Bremsverhalten bergab zu schlecht. Daher bin ich da vorsichtig. Mir reicht eigentlich GM via SHU vollkommen aus. Und bei uns in der Kleinstadt kontrollieren die auch nur sehr sporadisch, so dass ich das blinkende Rücklicht nicht als großes Risiko ansehe. Aber nach dem Sturz, werd ich wohl eh erstmal ne Weile nur die erlaubten 20 km/h fahren.
 
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Wenn du GM verwendet hattest, verändert das mWn die Seriennr. Diese kannst Du aber mit SHU wieder auf Deine richtige abändern.
 
Na mein Scooter hat aber von vornherein eine europäische Seriennummer, lief aber nur 20 km/h, hat auch eine FIN und eine ABE und wurde ganz normal versichert. Als ich noch nur die GM App genutzt habe, hat er sich auch immer ganz normal zurück gestellt und ist seine 20 km/h gelaufen und beim Bremsen hat nichts geblinkt. Seit dem ich aber SHU nutze, war das nicht mehr so. Wenn ich da auf LD stelle, setzt er sich nicht in den Auslieferungszustand zurück. Er fährt dann immer 25 km/h und blinkt beim Bremsen. Wenn ich die Seriennummer auf ne deutsche ändere, fährt er zwar nur 20 km/h, blinkt aber beim Bremsen. Das konnte ich umgehen, indem ich ihn auf Max G30D gestellt habe.

Na ja egal, die Seriennummer hat ja auch nichts mit dem Sturz und dem damit verbundenen Einschalten der Wegfahrsperre zu tun.
 
Der G30LD ist wie der G30D-Audi leider ein wenig zickig wenn es um die Seriennummer in Kombination mit den Softwareversionen für den regulären G30(D) geht. Da gibt's leider schon einige berichte, aber meines Wissens eben noch keine Lösung für das Dilemma.
 
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Die Divas von Ninebot halt. Haben die aktuellen LD's denn auch so spezielle OFW-Versionen wie der Audi G30D II?
Mein N4GUD hat eine DRV1.6.8 und eine BLE1.1.5 an Bord. Wer bietet mehr?