Lenker bleibt nicht mehr oben?

adam82444

adam82444

20 Oktober 2022
27
9
E-Scooter
Ninebot G30D 2
Während der Fahrt habe ich vergessen den Lenker einzurasten, daraufhin ist etwas gebrochen und nun bleibt der Lenker nicht mehr oben.
Das Einrasten funktioniert noch aber ich will nicht das der Lenker mir auf den Kopf fällt. Welches Ersatzteil bräuchte ich und wie nennt es sich?

-Das angehängte Bild ist nur ein Beispiel und ist nicht das Original-
 

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kann Dir leider da nicht wirklich helfen, da ich das Teil auf dem Bild nicht zuordnen kann.
Such mal nach Lenkstange und 3D Druck. Es gab mal einen Beitrag für eine gebrochene "Verriegelung" einer Lenkstange und ein User hatte das als 3D Druck nachgebaut. Keine Ahnung ob das das Teil ist was bei Dir defekt ist, aber evtl hilft es weiter.
 
adam82444 schrieb:
Während der Fahrt habe ich vergessen den Lenker einzurasten, daraufhin ist etwas gebrochen und nun bleibt der Lenker nicht mehr oben.
Das Einrasten funktioniert noch aber ich will nicht das der Lenker mir auf den Kopf fällt. Welches Ersatzteil bräuchte ich und wie nennt es sich?

-Das angehängte Bild ist nur ein Beispiel und ist nicht das Original-
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Könnte es das Teil sein?
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Und hier haste in der einkaufsliste noch mehr links
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Nein, der Klappmechanismus ist in Takt und funktioniert nach wie vor, was ich meine ist keine Schraube an sich, sondern eine art Haken der den Lenker oben hält. Momentan bin ich Krank, wenn ich die Zeit habe mache ich genauere Fotos.
 
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Bist du dir sicher, daß der Haken auf der Innenseite defekt ist? Üblicherweise ist es nämlich der Betätigungsschieber auf der Außenseite, welcher zerbröselt...
Da ist auch eine kleine Schraubenfeder in der Mimik. Hoffentlich hast du die nicht verloren. Für den Schieber gibt es eine Druckdatei auf Thingiverse.
 
Hier ist ein Originalbild, es ist nicht so einfach ein Bild vom inneren zu machen.
 

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Hab vergessen zu gucken wie das dort bei meinen G30 genau aussieht.
Gibt es keine ex Zeichnung vom G30 ? Das Ding muss es doch als Ersatzteil geben ?!? Ist es nirgends im Netz zu finden ?
Ansonsten ausmessen und fräsen (dann gleich aus besser geeignetem Material).

Wenn ich dran denke guck ich nachher nochmal bei meinem.
Im Moment noch keine Vorstellung (nie speziell danach geguckt), wozu das Teil dienen soll ?
Kann eigentlich nur "die Innenseite" des Sicherungschieber sein, denn das spannen und halten
geschieht durch die Geometrie (der Achspunkte, zusammen mit der Zugstange) des eigentlichen Verschlusshebel.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hab mir das vorhin mal angeguckt.
Dein Bild zeigt den Haken auf der Rückseite des Sicherungsschieber und dort sieht es genau aus wie bei meinen.

Meine Vermutung ist (zumindest was man anhand deines Bild erkennen kann), dass dein Haken gar nicht abgebrochen ist.

Es könnte somit also daran liegen, dass er bloss nicht einrastet. Entweder ist die Feder gebrochen, oder ausgehängt (oder weg),
oder deine Zugstange ist nicht korrekt eingestellt, sodass der grosse Handhebel nicht mehr ganz bis zum Rohr, in die "einrastende" Endstellung kommt
und somit auch der Haken nicht hinter die Aussparung kann, um zu sichern.

Bedeutet; prüfen ob der kleine Sicherungsschieber noch zu bewegen ist und ob noch die Federkraft zu spüren ist.
Weiter, ob der grosse Handhebel beim zuspannen ganz bis zur Lenkstange kommt und dort "einrastet", oder ob dort eine Lücke bleibt.
 
eslanger schrieb:
Hab mir das vorhin mal angeguckt.
Dein Bild zeigt den Haken auf der Rückseite des Sicherungsschieber und dort sieht es genau aus wie bei meinen.

Meine Vermutung ist (zumindest was man anhand deines Bild erkennen kann), dass dein Haken gar nicht abgebrochen ist.

Es könnte somit also daran liegen, dass er bloss nicht einrastet. Entweder ist die Feder gebrochen, oder ausgehängt (oder weg),
oder deine Zugstange ist nicht korrekt eingestellt, sodass der grosse Handhebel nicht mehr ganz bis zum Rohr, in die "einrastende" Endstellung kommt
und somit auch der Haken nicht hinter die Aussparung kann, um zu sichern.

Bedeutet; prüfen ob der kleine Sicherungsschieber noch zu bewegen ist und ob noch die Federkraft zu spüren ist.
Weiter, ob der grosse Handhebel beim zuspannen ganz bis zur Lenkstange kommt und dort "einrastet", oder ob dort eine Lücke bleibt.
Zum Vergrößern anklicken....
Die Spannung ist überall noch Intakt, der Haken ist eindeutig zu kurz um noch Einrasten zu können, es fehlen ca. 2mm.
 
adam82444 schrieb:
Die Spannung ist überall noch Intakt, der Haken ist eindeutig zu kurz um noch Einrasten zu können, es fehlen ca. 2mm.
Zum Vergrößern anklicken....
Also ich hab jetzt nochmal gründlich nachgesehen und es handelt sich um den Safety Catch Mechanismus. An diesem befindet sich seitlich Innen ein Haken der mit dem Safety Catch Hoch und Runter geschoben wird, dieser Haken rastet nicht ein, die Federung an sich funktioniert aber der Haken hat bei mir keine Funktion, den er reicht nicht über die Wölbung.
 
adam82444 schrieb:
...die Federung an sich funktioniert aber der Haken hat bei mir keine Funktion, den er reicht nicht über die Wölbung.
Zum Vergrößern anklicken....
Dann ist wohl doch die Nase abgebrochen.
Nehme an, den inneren Teil mit dem Haken wird es als Ersatzteil nicht einzeln geben. Evtl. aber wenigstens zusammen mit dem äusseren Bedienknopf ?

Scheint Alu Druckguss zu sein.
Da muss wohl mal jemand versucht haben, den Handhebel nach vorn zu zerren, ohne vorher entriegelt zu haben... :(
 
eslanger schrieb:
Dann ist wohl doch die Nase abgebrochen.
Nehme an, den inneren Teil mit dem Haken wird es als Ersatzteil nicht einzeln geben. Evtl. aber wenigstens zusammen mit dem äusseren Bedienknopf ?

Scheint Alu Druckguss zu sein.
Da muss wohl mal jemand versucht haben, den Handhebel nach vorn zu zerren, ohne vorher entriegelt zu haben... :(
Zum Vergrößern anklicken....
Nein, ist während der Fahrt passiert als ich vergessen hatte den Handhebel anzuziehen. Der Lenker ist während der Fahrt mit einem lauten Knall runter gekommen und ich bin wie auf einem Skateboard gegleitet, konnte noch rechtzeitig den Lenker hochziehen und Abbremsen.
 
Aha, der Handhebel war nicht ganz "zu". Ja, nur dann kann sich Druck auf den kleinen Sicherungshaken aufbauen.
Sorry aber so hättest nie fahren dürfen. Der Haken ist dafür nicht gemacht, die Stange aufrecht zu halten, soll nur eine zusätzliche Sicherung sein.
Der Handhebel muss (durch die Zugstange) auch unbedingt korrekt eingestellt werden, denn der trägt die Last, dass die Lenkstange gerade bleibt.
Korrekt eingestellt bleibt der Handhebel nämlich schon alleine und mit ausreichender Spannkraft am Lenkrohr, der kleine Sicherungshaken wird dann erst gar nicht belastet.