Leider, hat es sich scheinbar eingebürgert, dass Apps ohne genaue Anleitung, unters Volk geramscht werden.
So, finde ich auch, die Scooter App "m365tools". Von der NinebotApp, die man sowieso zum Anmelden braucht, mal ganz zu schweigen. Die ist ja ganz mager, wenn man sie mit "m365tools" vergleicht.
Ach ja, ich fahre den "Ninebot G30LD".
Ich hätte zu "m365tools, mal ein paar Fragen. Vielleicht bin ich ja auch nur zu blöde, es richtig zu bedienen, also:
1. Ich habe so die eine und andere Route aufgezeichnet, und würde die Karten bzw. Routen-Daten, gerne exportieren, damit ich diese auf GMaps, noch einmal näher untersuchen kann.
Ich finde zwar, wie man es exportieren kann, als "GPX", oder (ich glaube) "CSV" Datei. Aber es ist mir noch nicht gelungen, diese Datei dann zu exportieren.
2. Scheinbar kann man sich die Routen-Karte, auch als Bild-Datei exportieren (ich glaube *,PNG), auch das ist mir bisher noch nicht gelungen.
3. Was ich sehr toll fände, wenn die Programmierer des Tools, einbinden würden, dass es den Ladevorgang verfolgt, bzw. bei einem bestimmten Prozentwert, den man dann vorgeben kann, abschaltet.
Wie ich bisher, hier mitbekommen habe, sollte die Batterie hin- und wieder, wegen des Akku-Balancing, auf 100% geladen werden. Aber, es ist scheinbar nicht nötig, das jedes Mal zu tun.
Aber, das ist nur ein Wunsch, für die Zukunft.
Noch eine allgemeine Frage, zum Akkuladen:
Von E-Autos weiß ich, dass man da den Akku nur dann auf 95 + % laden sollte, wenn man unmittelbar darauf losfährt, den dann so voll, längere Zeit stehenzulassen, soll sehr ungesund für ihn sein.
Ich habe ja inzwischen mitbekommen, dass diese Frage, hier ein (irgendwie) heikles Thema zu sein scheint.
Ist es wirklich gesichert, dass beim Scooter, die 100% keine physikalischen 100% sind, sondern dieses Problem schon berücksichtigt ist?
Habe da, vom Herstellerseite, zumindest, noch keine genaue Aussage dazu gefunden.
Aber, halt wie bei so vielem im Leben, gibt es meist, mindestens, 2 Meinungen, pro und contra.
Also, diejenigen, die diese spezielle Frage, nervt: "Einfach überlesen".
Danke, erstmal...
So, finde ich auch, die Scooter App "m365tools". Von der NinebotApp, die man sowieso zum Anmelden braucht, mal ganz zu schweigen. Die ist ja ganz mager, wenn man sie mit "m365tools" vergleicht.
Ach ja, ich fahre den "Ninebot G30LD".
Ich hätte zu "m365tools, mal ein paar Fragen. Vielleicht bin ich ja auch nur zu blöde, es richtig zu bedienen, also:
1. Ich habe so die eine und andere Route aufgezeichnet, und würde die Karten bzw. Routen-Daten, gerne exportieren, damit ich diese auf GMaps, noch einmal näher untersuchen kann.
Ich finde zwar, wie man es exportieren kann, als "GPX", oder (ich glaube) "CSV" Datei. Aber es ist mir noch nicht gelungen, diese Datei dann zu exportieren.
2. Scheinbar kann man sich die Routen-Karte, auch als Bild-Datei exportieren (ich glaube *,PNG), auch das ist mir bisher noch nicht gelungen.
3. Was ich sehr toll fände, wenn die Programmierer des Tools, einbinden würden, dass es den Ladevorgang verfolgt, bzw. bei einem bestimmten Prozentwert, den man dann vorgeben kann, abschaltet.
Wie ich bisher, hier mitbekommen habe, sollte die Batterie hin- und wieder, wegen des Akku-Balancing, auf 100% geladen werden. Aber, es ist scheinbar nicht nötig, das jedes Mal zu tun.
Aber, das ist nur ein Wunsch, für die Zukunft.
Noch eine allgemeine Frage, zum Akkuladen:
Von E-Autos weiß ich, dass man da den Akku nur dann auf 95 + % laden sollte, wenn man unmittelbar darauf losfährt, den dann so voll, längere Zeit stehenzulassen, soll sehr ungesund für ihn sein.
Ich habe ja inzwischen mitbekommen, dass diese Frage, hier ein (irgendwie) heikles Thema zu sein scheint.
Ist es wirklich gesichert, dass beim Scooter, die 100% keine physikalischen 100% sind, sondern dieses Problem schon berücksichtigt ist?
Habe da, vom Herstellerseite, zumindest, noch keine genaue Aussage dazu gefunden.
Aber, halt wie bei so vielem im Leben, gibt es meist, mindestens, 2 Meinungen, pro und contra.
Also, diejenigen, die diese spezielle Frage, nervt: "Einfach überlesen".
Danke, erstmal...
Bis dahin hast'e die Kugellager schon mindestens dreimal gewechselt, die Mäntel rund fünf mal getauscht usw., aber der Akku grinst Dich immer noch an und fragt, wann's endlich los geht!
