Magnet im Motorgehäuse gebrochen

[treasurejunk]

Hey zusammen, bin heute eine Tour gefahren als plötzlich auf gerade Strecke Asphalt ein komisches schleifendes Geräusch vom Hinterrad kam.
Anfangs dachte ich an ein Steinchen aber das war es nicht. Beim anfahren hat der Motor auch extrem geruckelt.

Habe daraufhin den Motor ausgebaut und auseinander genommen. Die Lager sind top und haben absolut nichts. Es ist einer der Magnete im Motorgehäuse gebrochen. Nach nicht einmal 1000km. Garantie ist leider weg, da Zusatzakku.

Bekomme ein einen solchen einzelnen Magneten her und kann den wechseln oder muss ich jetzt tatsächlich deshalb ein neues Gehäuse bzw. Motor besorgen?

 

[FredTMD]

Ist jetzt ein ganz blöder Vorschlag, aber was ist wenn du die zwei Hälften einfach mit richtig gutem Kleber zusammenklebst? Einen versuch wäre es ja wert.

 

[email.filtering]

Entweder baust Du den Zusatzakku ab (sollte ja kein Problem sein) und flashst wieder eine OFW aufs Gerät und sendest des E-Scooter über den Händler auf Gewährleistung ein (Garantie gibt's ohnedies keine), oder Du versuchst Dein Glück mit den Fotos und einer E-Mail und forderst einen Ersatzmotor an. Ersatzweise kannst Du Dir halt wirklich nur einen neuen Motor kaufen, was zum Glück - so man sich mit einem "Nachbau" zufrieden gibt - gar nicht so teuer ist. Da liegt man inklusive Bereifung bei etwa 70-80 EUR.

 

[treasurejunk]

Wenn man beim G30 einen Zusatzakku anbaut dann bricht man das Garantiesiegel an den Kabeln und damit ist die Garantie futsch. Also auch nichts mehr mit zurück flashen, bringt eh nichts. Nachbau würde ich mir keinen holen, dann nehm ich lieber nur Original Ware. Aber ja, mal schauen was sich jetzt ergibt ..

 

[derBastian]

Moin T treasurejunk
das mit dem Magneten ist natürlich gar nicht gut und ich frage mich, ob und wie ich Dich unterstützen kann,
Deinen Roller wieder auf die Straße zu bekommen. Habe selber noch vom Gen2 ein oder zwei neue Gehäuse hier liegen.
Das Gehäuse würde ich eigentlich verschenken, aber wegen dem CST Reifen berechne ich Dir lediglich den Neupreis des Reifens.

Auf Wunsch kann ich Dir noch Kugellager (SKF 6003 RSH) anbieten und ein wenig Hylomar abfüllen.
Bei Interesse melde Dich gerne mit PN, dann legen wir los.

 

[zablock]

ist das ferrofluid zwischen den magneten?

 

[treasurejunk]

ist das ferrofluid zwischen den magneten?

Kann ich dir heute Abend sagen, hatte gestern dann alles abgewischt. Vielleicht ist es auch einfach nur leichter Abrieb, da ich mit dem Roller so gezwungen noch 10km nach Hause fahren musste und das schon sehr laut war und geschliffen hat

 

[derBastian]

Kann ich dir heute Abend sagen, hatte gestern dann alles abgewischt.

Ich glaube, die Frage von Z zablock ging eher in die Richtung, ob Du generell Ferrufloid eingebracht hattest ?

 

[treasurejunk]

Nein, hab den Motor gestern zum ersten mal geöffnet. Meinerseits wurde vorab nichts verändert

 

[derBastian]

Nein, hab den Motor gestern zum ersten mal geöffnet. Meinerseits wurde vorab nichts verändert

Alles klar. Kannst ja mal die Magnetseite säubern und Dir anschauen, ob es da Riefen und Kratzer gibt.
Dann könnte ne Mutmaßung sein, dass es zur Berührungen von Rotor und Stator gekommen ist und dadurch die Riefen und Kratzer sowie der Bruch des Magneten.
Dann solltest Du auf jeden Fall die Kugellager tauschen

 

[Gast]

ich glaube kaum, dass es auch nur ein einziges Staubkorn von den Magneten zum Lager geschafft hat, der ganze Abrieb ist zwischen den Magneten versammelt.
Schmeiss das Teil weg....wenn sich dann der eingeklebte neue Magnet sich erneut löst.....kann es auch mit einem unerwartet bösen Blockieren des Hinterrades enden. Wäre mit ein zu großes Risiko. Gen1 Motore gibt es zum relativ günstigen Kurs

 

[treasurejunk]

Also es ist wohl Ferrofluid zwischen den Magneten.
Ich habe mittlerweile Ersatz beschafft und werde diesen dann einbauen.

Thema kann man somit schließen, danke.

 

[derBastian]

ich glaube kaum, dass es auch nur ein einziges Staubkorn von den Magneten zum Lager geschafft hat

Nein, das denke ich auch nicht. Ich spekuliere halt auf Lagerspiel, welches dafür gesorgt haben könnte, dass Rotor und Stator in Berührung gekommen sind.
Neues Gehäuse ist bereits unterwegs. Ich gehe davon aus, dass T treasurejunk nicht auslöst und klebt, sondern auf das neue Gehäuse setzt..

 

[treasurejunk]

Nein, das denke ich auch nicht. Ich spekuliere halt auf Lagerspiel, welches dafür gesorgt haben könnte, dass Rotor und Stator in Berührung gekommen sind.
Neues Gehäuse ist bereits unterwegs. Ich gehe davon aus, dass T treasurejunk nicht auslöst und klebt, sondern auf das neue Gehäuse setzt..

Ich vermute es kommt davon, dass ich ab und zu mal einen höheren Bordstein mitgenommen hab und deshalb der Magnet gebrochen ist. Und ja ich werde das Gehäuse ersetzen

 

[derBastian]

Ich vermute es kommt davon, dass ich ab und zu mal einen höheren Bordstein mitgenommen hab

..plus Lagerspiel

 

[Gast]

radiales Spiel bei Rillenlagen ist höchst unwahrscheinlich, da muss es schon zerbröselt sein

 

[derBastian]

radiales Spiel bei Rillenlagen ist höchst unwahrscheinlich, da muss es schon zerbröselt sein

Naja. Ich hab schon krasses Lagerspiel bei den "Qiji" Lagern vorne gesehen und kenne auch den Abstand zwischen Rotor und Stator am Motor des G30D.
Wenn ich dieses Lagerspiel auf hinten beziehe, kann ich mir die Beschädigung auf jeden Fall schlüssig erklären..

Aber damit bin ich jetzt auch draussen..

 

[Noel]

Thema kann man somit schließen, danke.

Dito

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